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Il motore diesel ad alta potenza CAMC adotta un design a sei cilindri in linea, quattro valvole e quattro tempi, sviluppato appositamente per ottimizzare i sistemi di alimentazione delle navi. La struttura centrale integra un albero a camme montato in alto, una testata integrale e un blocco cilindri a portale simmetrico, mentre la disposizione della camera degli ingranaggi posteriore migliora l'efficienza della trasmissione del 15%. L'applicazione innovativa della tecnologia di raffreddamento con camicia d'acqua a doppio strato migliora le prestazioni di dissipazione del calore del 30% rispetto ai design tradizionali. Combinato con la struttura della cavità del mantello profondo e il blocco cilindri simmetrico, raggiunge una distribuzione uniforme delle sollecitazioni e un'elevata resistenza complessiva.
Il sistema a pistoni bilancia i requisiti di resistenza e gestione termica ottimizzando i circuiti interni dell'olio di raffreddamento e applicando materiali refrattari ad alta temperatura. Il design dell'albero a camme montato in alto semplifica la catena di trasmissione e produce una potenza massima di 353 kW a 1800 giri/min, con un aumento del 12% nell'efficienza del carburante. Adatto a scenari come navi interne e piattaforme operative offshore, è diventata la soluzione preferita nel campo della potenza navale con affidabilità ed elevata efficienza.
| Modello | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Tipo | Sei cilindri, in linea, raffreddato ad acqua, iniezione diretta nel cilindro | |
| Via di aspirazione | Turbocompressione | |
| Uno dei cilindri: alesaggio X corsa (mm) | 6X128X153 | |
| Cilindrata (L) | 11.81 | |
| Rapporto di compressione | 17±1 | |
| Potenza/velocità nominale (kw(Ps)/giro/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Potenza/velocità in un'ora (kw(Ps)/giro/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consumo specifico minimo di carburante (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Rapporto consumo di olio combustibile (%) | <0,1 | |
| capacità olio motore (l) | 37L | |
| La velocità minima di funzionamento costante (giri/min) | 600 | 1500 |
| Senso di rotazione dell'albero motore (vedere orientato alla potenza) | In senso antiorario | |
| modo di partenza | Elettrico | |
| Peso netto (kg) | 1265 | |
| Dimensioni complessive (lunghezza X larghezza X altezza) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificato | CCS,IMO | |
Eccellenti prestazioni di potenza
Adottando un design a sei cilindri in linea a quattro valvole, con una potenza massima di 353 kW (1800 giri/min), abbinato a un sistema di combustione ottimizzato, la potenza erogata è superiore del 15% rispetto a quella della stessa classe, soddisfacendo i requisiti di funzionamento continuo ad alto carico delle navi.
Affidabilità di livello militare
Innovativo blocco cilindri a portale simmetrico+struttura della camera con gonna profonda, i componenti chiave hanno superato 100.000 ore di test al banco, con un tempo medio tra guasti (MTBF) di 8.000 ore, adatto a condizioni di lavoro estreme.
Sistema di gestione termica intelligente
La tecnologia brevettata di raffreddamento con camicia d'acqua a doppio strato, combinata con il circuito dell'olio interno del pistone, migliora l'efficienza di dissipazione del calore del 30%, garantendo la piena potenza erogata a una temperatura ambiente di 45 ℃.
Direttore tecnico del produttore tedesco di costruzioni navali
' Il nostro motore CAMC ha accumulato 15.000 ore di funzionamento senza grandi riparazioni sulla nave mercantile del Baltico. La potenza stabile di 353 kW si adatta perfettamente al nostro sistema di propulsione e la tecnologia di raffreddamento con camicia d'acqua a doppio strato consente al motore di riscaldarsi rapidamente fino a condizioni operative ottimali anche in ambienti estremamente freddi di -25 ℃ . L'aspetto più soddisfacente è il risparmio di carburante, che consente di risparmiare il 12% sui costi operativi rispetto a prodotti europei simili. '
Direttore operativo della compagnia di navigazione brasiliana
' Nell'ambiente ad alta temperatura e umidità del Rio delle Amazzoni, questo lotto di motori ha dimostrato un'affidabilità sorprendente. Con una velocità di 1800 giri/min e un sistema di trasmissione ottimizzato, la nostra efficienza di trasporto interno è aumentata del 20%. Il supporto tecnico portoghese e il servizio di risposta ai pezzi di ricambio entro 48 ore fornito dagli ingegneri cinesi hanno notevolmente ridotto le nostre perdite di tempo di inattività. '
CAMC International è un'impresa di riferimento nel settore manifatturiero di veicoli pesanti in Cina. In qualità di base produttiva chiave di ricerca e sviluppo supportata a livello nazionale per veicoli pesanti e componenti, l'azienda ha mantenuto una posizione di leadership nel settore sin dalla sua fondazione negli anni '70. Con un layout completo dell'intera catena industriale, CAMC è diventato l'unico produttore di autocarri in Cina con la capacità di produrre in modo indipendente componenti fondamentali come motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina, ottenendo piena autonomia di processo e controllabilità dai componenti chiave all'intero veicolo.
L'azienda fa affidamento sulla forza di ricerca e sviluppo del centro tecnologico aziendale nazionale e i suoi prodotti coprono una gamma completa di veicoli commerciali come autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, che sono ampiamente utilizzati in aree chiave dell'economia nazionale come le infrastrutture, l'estrazione mineraria e la logistica. Attraverso la continua innovazione tecnologica e l'aggiornamento intelligente della produzione, CAMC non solo mantiene una posizione di leadership nel mercato interno, ma vende anche i suoi prodotti in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo, in particolare nei mercati lungo la 'Belt and Road'. In qualità di azienda rappresentativa della produzione di apparecchiature di fascia alta in Cina, l'azienda promuove attivamente l'applicazione di nuova energia e tecnologia intelligente nel campo dei veicoli commerciali, portando il settore a trasformarsi e aggiornarsi verso una direzione verde e a basse emissioni di carbonio.
D: Quanti motori può produrre la tua fabbrica ogni anno?
A: Ciao, possiamo produrre quasi 100.000 unità all'anno. Quasi 8500 unità al mese.
D: Accetti l'ordine personalizzato? Qual è il tuo ordine MOQ?
R: Sì, lo facciamo. Il nostro MOQ è di 1 unità.
D: Hai la certificazione ISO?
R: Sì, abbiamo le certificazioni ISO, CCC, BV. Vi preghiamo di contattarci per ottenere il certificato.
D:Come scegliere il modello giusto?
R: Dipende dalla potenza di uscita continua, dalla tensione, dalla frequenza e dal tipo di carburante.
D: Come sono il servizio post vendita e la manutenzione?
R: Offriamo servizi di installazione, riparazione e manutenzione all'estero. E un servizio rapido online se necessario in qualsiasi momento. Il nostro servizio pre-vendita, in-vendita e post-vendita è affidabile, puoi dirlo.
D: Come controlli la qualità del prodotto?
R: La nostra fabbrica dispone di laboratori di produzione standard e i nostri lavoratori sono ben addestrati. Ogni prodotto è sottoposto a un rigoroso processo di ispezione.
D: Che ne dici del sistema di assistenza post-vendita del tuo prodotto?
R: I nostri principali paesi di esportazione hanno accettato il servizio post-vendita, alcuni paesi utilizzano il servizio di terze parti.
D: quali sono i termini di pagamento?
A: Da T/T o L/C a vista.
D: Che ne dici della spedizione?
A: Container da 20 piedi, container da 40 piedi, container alto da 40 piedi, container open-top, container a letto piano, nave Ro-Ro o nave alla rinfusa in base alle dimensioni dei prodotti.
D: In quale paese hai esportato?
R: Abbiamo esportato in più di 60 paesi e regioni dell'Europa orientale, Nord Africa e Sud-Est asiatico
