Generatore diesel a basso consumo di carburante CAMC

Panoramica del prodotto

Il motore diesel della serie CAMC CM6D28C.353 è un motore diesel ad alte prestazioni di proprietà di Hanma Power. Basandosi sulla tecnologia di sviluppo avanzato CAMC e sul processo di produzione avanzato internazionale, è ampiamente utilizzato in molteplici scene come autocarri pesanti, veicoli tecnici, veicoli da trasporto e veicoli speciali in virtù del design avanzato della struttura, della forte potenza erogata e della qualità affidabile. Ha superato la certificazione ISO e altre certificazioni internazionali ed è stato esportato in più di 20 paesi e regioni come il Sud-Est asiatico, l'Asia centrale, il Sud America e l'Africa in lotti. È stato ampiamente riconosciuto dagli utenti di tutto il mondo, evidenziando la forza tecnica di CAMC e la competitività sul mercato globale nel campo dei motori diesel. Il motore adotta il design strutturale avanzato di singolo albero a camme in testa, testata integrale, blocco cilindri a portale simmetrico, sei cilindri in linea, quattro valvole, quattro tempi e camera di ingranaggio posteriore, con struttura compatta e ragionevole, funzionamento stabile ed eccezionale efficienza di trasmissione. Nel frattempo, il motore è dotato del sistema di iniezione common rail Bosch ad alta pressione per controllare con precisione l'iniezione del carburante e tenere conto della potenza e del risparmio di carburante. La sua durata B10 è di oltre 1,5 milioni di km, con un'eccellente durata, che soddisfa i requisiti di funzionamento a lungo termine e ad alta resistenza. I parametri principali del motore sono luminosi, la cilindrata è di 11,8 litri, la potenza nominale copre 160-320 kW, la gamma di velocità di rotazione è 1500-1800 giri/min, la potenza in uscita è forte e stabile, le caratteristiche di bassa velocità e coppia elevata sono evidenti, il motore può gestire facilmente carichi pesanti, rampe e altre condizioni di lavoro complesse, allo stesso tempo, soddisfa la quinta e la sesta norma nazionale sulle emissioni, le prestazioni di protezione ambientale sono eccellenti ed è adatto ai requisiti di protezione ambientale della maggior parte delle regioni del mondo. Basandosi sul rigoroso controllo di qualità della base di produzione intelligente CAMC, le parti principali vengono selezionate da marchi famosi a livello internazionale. Dopo il test plateau, il test 'tre alti' ad alta temperatura e freddo elevato e la verifica del test di durata al banco, hanno un basso tasso di guasto, un funzionamento e una manutenzione convenienti e possono essere adattati a vari accessori host senza una messa in servizio complessa, riducendo efficacemente i costi di funzionamento e manutenzione dell'utente e fornendo agli utenti globali soluzioni di alimentazione efficienti, affidabili e rispettose dell'ambiente.

Dettagli essenziali

Vantaggi del prodotto

1. Struttura avanzata, stabile ed efficiente:  adottando strutture avanzate come un singolo albero a camme in testa e una testata integrale, con design a sei cilindri in linea e quattro valvole combinato con camera di ingranaggio posteriore, la struttura è compatta, funziona senza intoppi e ha un'elevata efficienza di trasmissione. È stato rigorosamente testato e verificato per avere un'affidabilità eccezionale ed è adatto per operazioni ad alta intensità a lungo termine.

2. Potenza elevata, adattabile a molteplici scenari:  grande cilindrata di 11,8 litri, potenza nominale di 160-320 kW, intervallo di velocità di 1500-1800 giri/min, potenza erogata forte e stabile, eccezionali caratteristiche di coppia elevata a bassa velocità, può facilmente far fronte a condizioni di lavoro complesse come carichi pesanti e arrampicate, adatto a vari scenari come camion pesanti e veicoli da costruzione.

3. Economico ed ecologico, durevole e senza preoccupazioni:  dotato del sistema di iniezione del carburante Common Rail ad alta pressione Bosch, ha un eccellente risparmio di carburante e soddisfa gli standard nazionali sulle emissioni V e VI, rendendolo ecologico e privo di inquinamento; B10 ha una durata di oltre 1,5 milioni di chilometri, componenti principali affidabili, funzionamento e manutenzione convenienti e riduce i costi operativi a lungo termine.

4. Adattamento globale e reputazione eccezionale:  attraverso la certificazione internazionale, è stato esportato in lotti in più di 20 paesi e regioni d'oltremare, adattandosi alle diverse condizioni di lavoro e ai requisiti ambientali nelle diverse regioni. Basandosi su un servizio post-vendita completo all'estero, ha ottenuto un ampio riconoscimento da parte degli utenti globali ed è adatto a varie esigenze di corrispondenza degli host.

Recensioni  dei clienti

1. Responsabile acquisti di un'azienda di autocarri pesanti nel sud-est asiatico: 'La nostra flotta è specializzata nel trasporto pesante su lunghe distanze e ha requisiti estremamente elevati in termini di potenza e affidabilità del motore. Il motore diesel CAMC serie CM6D28C.353 soddisfa pienamente le aspettative. Cilindrata di 11,8 litri, potenza di 160-320 kW, potenza sufficiente, funzionamento regolare a 1500-1800 giri/min e design strutturale avanzato come un singolo albero a camme in testa rendono il motore tasso di guasto estremamente basso Il sistema Common Rail ad alta pressione Bosch offre un eccezionale risparmio di carburante, riducendo significativamente i nostri costi operativi e rispettando gli standard ambientali locali. È stato ampiamente utilizzato nei nostri autocarri pesanti ed è stato riconosciuto all'unanimità dagli autisti.

2. Direttore della costruzione e delle operazioni di un determinato progetto in Africa: 'I nostri veicoli da costruzione hanno operato in condizioni esterne complesse per molto tempo e le prestazioni del motore della serie CM6D28C.353 hanno superato le aspettative. Il design a sei cilindri in linea e quattro valvole fornisce una potenza elevata e può facilmente far fronte alle esigenze di arrampicata su carichi pesanti. La velocità di 1500-1800 giri/min è adatta al ritmo operativo dei veicoli di ingegneria. La testata integrale e la struttura del blocco cilindri a portale simmetrico sono robuste e durevole, senza difetti evidenti dopo un uso a lungo termine e un funzionamento e una manutenzione convenienti, abbinato a un supporto post-vendita completo all'estero, è diventato l'equipaggiamento di potenza principale dei nostri veicoli tecnici .'

Profilo Aziendale

CAMC International è un'impresa leader nel settore dei veicoli pesanti in Cina. In qualità di base nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione per veicoli pesanti, veicoli specializzati e componenti principali, l'azienda ha mantenuto una posizione di leadership nel settore sin dalla sua fondazione negli anni '70. Essendo l'unico produttore di autocarri in Cina con la capacità di produrre in modo indipendente l'intera catena industriale compresi motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina, CAMC ha raggiunto la completa autonomia e controllabilità dai componenti chiave all'intero veicolo.

Basandosi sulle capacità di ricerca e sviluppo dei centri tecnologici a livello nazionale, i prodotti dell'azienda coprono una gamma completa di veicoli commerciali come autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, ampiamente utilizzati nelle infrastrutture, nell'estrazione mineraria, nella logistica e in altri campi. Con il vantaggio di una catena industriale completa e di una continua innovazione tecnologica, CAMC non solo occupa una posizione importante nel mercato nazionale, ma esporta anche i suoi prodotti in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo. In qualità di azienda produttrice di apparecchiature di fascia alta supportata da politiche nazionali, l'azienda promuove continuamente il miglioramento e lo sviluppo dell'industria cinese dei veicoli commerciali verso l'intelligenza e la direzione ecologica.

FAQ

1.D: Quale frequenza di manutenzione è consigliata per questo motore nell'uso marino?

R: Per le operazioni standard sull'entroterra/costiere, consigliamo la sostituzione periodica dell'olio/del filtro ogni 200 ore di funzionamento e un'ispezione completa (sistema di raffreddamento, compressore) ogni 800 ore di funzionamento. Potrebbero essere necessarie regolazioni per condizioni di lavoro estreme (ad esempio, carichi pesanti frequenti).

2.Q: Questo motore può essere adattato a navi più vecchie?

R: Sì, il suo layout interno compatto e il design modulare sono compatibili con la maggior parte degli spazi delle sale macchine esistenti per le navi più vecchie. Suggeriamo di verificare le dimensioni di installazione e le specifiche dell'interfaccia con il nostro team tecnico prima del retrofit.

3.D: Come funziona il sistema di sovralimentazione automatica in condizioni di basso carico?

R: Il sistema riduce automaticamente la pressione di sovralimentazione in scenari a basso carico (ad esempio, carico leggero, acque calme) per ottimizzare l'efficienza del carburante mantenendo un funzionamento regolare e stabile, evitando inutili sprechi di energia.

4.D: Il motore è compatibile con il diesel a basso contenuto di zolfo (richiesto nelle aree a emissioni controllate)?

R: Assolutamente. È progettato per funzionare con diesel marino a basso contenuto di zolfo, rispettando gli standard di emissione per la maggior parte delle zone costiere controllate (ECA) a livello mondiale.