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X7e
CAMC
Il trattore elettrico CAMC X7E è un'attrezzatura di trazione commerciale resistente ed ecologica progettata per il mercato globale. È specificamente progettato per la logistica transfrontaliera, il trasporto merci a lunga distanza e il buon funzionamento di flotte su larga scala. Con una forte potenza in termini di carburante, tre sistemi elettrici maturi e affidabili e un design esclusivo per i mercati esteri, è diventato il modello preferito per gli aggiornamenti logistici ecologici nei mercati europei, americani e globali con guida a sinistra. L'auto è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti ad alta potenza da 360 kW, abbinato a una trasmissione intelligente AMT a 9 velocità con tecnologia Hanma, con una coppia nominale di 1.500 Nm e una coppia di picco di 2.100 Nm, in grado di produrre una potenza impetuosa paragonabile ai tradizionali veicoli a carburante con 350-420 CV. La potenza erogata è stabile e potente, con un'elevata efficienza di trasmissione, adattandosi perfettamente alle condizioni operative ad alta intensità del trasporto merci pesanti a lunga distanza. I tre principali sistemi elettrici del veicolo sono dotati di un pacco batterie al litio ferro fosfato ad alta densità CATL da 600 kWh, che è stato sottoposto a test e verifiche rigorosi in 700.000 chilometri di condizioni di lavoro difficili. Le sue prestazioni sono stabili e durevoli, supportano la tecnologia di ricarica rapida ad alta potenza da 350 kW e sono dotate di protezione di alto livello IP68 e sistema di protezione termica della batteria. Stabilisce un punto di riferimento del settore in termini di resistenza, efficienza di rifornimento energetico e prestazioni di sicurezza complessive del veicolo. L'intero veicolo adotta un sistema di trasmissione 6x4 professionale, abbinato a una cabina rossa con tetto piatto altamente riconoscibile e a un layout standard con guida a sinistra (LHD). È ottimizzato e adattato alle norme del traffico e alle abitudini operative delle principali regioni con guida a sinistra come il Nord America e l'Europa e può funzionare rapidamente senza modifiche. Con caratteristiche di funzionamento puramente elettrico a zero emissioni, riduce efficacemente i costi operativi a lungo termine della flotta, è pienamente conforme alle rigide normative ambientali globali e bilancia l'efficienza del trasporto pesante, il risparmio energetico a basse emissioni di carbonio e l'adattabilità del mercato globale. È un'attrezzatura di trazione pesante ideale per le flotte logistiche internazionali su larga scala per ridurre i costi, aumentare l'efficienza e aggiornare la conformità ecologica.

| Dettagli | della categoria |
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| Modello | X7e |
| Configurazione | 6x4 (6 ruote, 4 motrici) con guida a sinistra |
| Tipo di cabina | Tetto piatto rosso (interni ergonomici e spaziosi) |
| Tipo di alimentazione | Pure Electric (pacco batteria agli ioni di litio ad alta capacità) |
| Capacità di carico utile | Robusto (adatto al traino di rimorchi da 40-60 t, personalizzabile) |
| Autonomia (carica completa) | Fino a 400 km (logistica urbana) / 350 km (lungo raggio, in base al carico) |
| Tempo di ricarica | Ricarica rapida: 1,5 ore (80% della capacità); Carica lenta: 8-10 ore |
1. Elevata potenza del carburante, adattamento per carichi pesanti a lunga distanza: dotato di un motore sincrono a magnete permanente ad alta potenza da 360 kW e di una trasmissione intelligente AMT a 9 velocità Hanma, con una coppia nominale di 1500 Nm e una coppia di picco di 2100 Nm, la potenza è paragonabile ai tradizionali camion pesanti a carburante da 350-420 CV, con trasmissione fluida ed efficiente, perfettamente in grado di logistica pesante a lunga distanza condizioni.
2. Tre sistemi elettrici top di gamma, sicuri, durevoli ed efficienti: dotato di batteria al litio ferro fosfato ad alta densità CATL da 600 kWh, verificata attraverso 700.000 chilometri di condizioni di lavoro difficili, con qualità comprovata; Supporta la ricarica rapida ad alta potenza da 350 kW, abbinata alla protezione IP68 e alla doppia garanzia di sicurezza termica, leader del settore in tre prestazioni di sicurezza elettrica e resistenza.
3. Adattamento esclusivo per i mercati esteri, forte capacità di atterraggio: adozione di un'architettura di trasmissione per carichi pesanti 6x4 + layout LHD standard con guida a sinistra, adattato alle principali normative del mercato internazionale e alle abitudini di guida in Nord America, Europa, ecc. La cabina rossa con tetto piatto ha un aspetto eccezionale e piena conformità e adattabilità.
4. Funzionamento ecologico e a basse emissioni di carbonio, significativa riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza: il funzionamento puramente elettrico a zero emissioni soddisfa pienamente le rigorose politiche ambientali globali, evita significativamente i rischi di conformità ambientale e, allo stesso tempo, il consumo di energia e i costi operativi sono molto inferiori rispetto ai veicoli a carburante, contribuendo a ridurre i costi e aumentare l'efficienza su scala di flotta.
1. Operatori logistici transfrontalieri europei: 'Le normative ambientali europee sono rigorose, con requisiti estremamente elevati di conformità, sicurezza e stabilità del veicolo. Il trattore elettrico CAMC X7E è pienamente compatibile con le nostre esigenze operative. 350-420 CV ha un'abbondante potenza di carburante nella stessa classe, con una coppia massima di 2100 Nm per far fronte facilmente ai trasporti pesanti a lunga distanza. La batteria da 600 kWh ha un'autonomia solida e la ricarica rapida da 350 kW migliora notevolmente l'operatività efficienza La disposizione standard con guida a sinistra è perfettamente adattata alle condizioni stradali europee, con protezione IP68 e protezione termica per un funzionamento più sicuro del veicolo. Il design a zero emissioni ci aiuta a soddisfare facilmente i requisiti di conformità ambientale e a ridurre significativamente i costi operativi.
2. Acquirente di flotte merci nordamericane: 'La nostra attività principale è il trasporto di merci pesanti su linea principale a lunga distanza. Questo trattore elettrico X7E ha un'eccellente robustezza complessiva, con un cambio AMT a 9 velocità che cambia in modo intelligente e fluido, una riserva di carica sufficiente e un telaio 6x4 che trasporta carichi stabili, adatto a vari scenari di trasporto di merci pesanti. L'intero veicolo è stato sottoposto a test rigorosi per oltre 700.000 chilometri, con un basso tasso di guasto e una forte durata dei tre sistemi elettrici. Il l'esclusivo design con guida a sinistra può essere utilizzato senza ulteriori modifiche e l'elevato aspetto estetico combinato con efficienti prestazioni di risparmio energetico è l'attrezzatura principale per l'aggiornamento ecologico della nostra flotta '
Con oltre 50 anni di profonda esperienza nella produzione intelligente dell'industria pesante, CAMC è un'impresa statale fondamentale che integra ricerca e sviluppo indipendenti, produzione intelligente, produzione di massa, marketing globale e servizi post-vendita a ciclo completo. Rompendo la tradizionale modalità di produzione dell'assemblaggio, CAMC sviluppa e produce in modo indipendente assemblaggi principali dell'intero veicolo, inclusi motori, trasmissioni, assali e telaio. Padroneggia inoltre le tecnologie chiave delle apparecchiature di supporto come compressori d'aria e nuove pile di ricarica di energia, classificandosi tra i produttori di riferimento in Cina che realizzano un sistema industriale a circuito chiuso di 'veicoli completi + parti principali + nuove apparecchiature di supporto energetico'.
Il portafoglio diversificato di prodotti CAMC copre tre percorsi principali: carburante tradizionale, energia pulita a base di metanolo e nuova energia elettrica pura, soddisfacendo pienamente la domanda globale di trasporto logistico, costruzione di infrastrutture, transito portuale, trasporto industriale e minerario a breve distanza e trasporto marittimo. La gamma di prodotti carburanti comprende trattori economici G2 4×2, trattori pesanti di fascia alta H9 6×4, autocarri con cassone ribaltabile di serie completa e betoniere industriali 8CBM. Il segmento dell'energia pulita è rappresentato dal trattore X7M alimentato a metanolo, caratterizzato da basse emissioni di carbonio, basso consumo energetico e bassi costi di manutenzione, che si adattano perfettamente alla tendenza globale di aggiornamento della logistica verde. La serie matura di prodotti elettrici puri comprende i trattori elettrici X7E 6×4 con tetto piatto LHD, i trattori elettrici pesanti H7EV 8×4, gli autocarri con cassone ribaltabile elettrici M5 e le betoniere elettriche premium M7, che sono ampiamente applicabili alle costruzioni urbane a zero emissioni di carbonio, alle navette portuali ad alta frequenza e agli scenari di trasporto dei parchi verdi. Inoltre, i compressori d'aria a vite ad azionamento diretto KL12-DS90A sviluppati internamente, i compressori d'aria oil-free BDW e i caricabatterie rapidi verticali CCS1 forniscono garanzie di supporto complete per tutte le apparecchiature del veicolo.
Basandosi su piattaforme di ricerca e sviluppo a livello nazionale, tutti i prodotti CAMC sono fabbricati in stretta conformità con gli standard internazionali del sistema di qualità. Supportiamo la personalizzazione e l'adattamento completo all'estero, inclusa la conversione della guida a sinistra/destra, la corrispondenza degli standard di emissione, la regolazione dei parametri elettrici e la calibrazione speciale per condizioni di lavoro difficili ad alta, bassa temperatura, alta umidità e plateau. Caratterizzati da elevata stabilità, basso tasso di guasto ed eccellente economia operativa complessiva, i nostri prodotti si adattano alle complesse condizioni di lavoro globali e alle normative di accesso al mercato locale.
Supportata da una rete globale di marketing e assistenza che copre più di 60 paesi e regioni, CAMC offre ai clienti globali servizi unici tra cui fornitura diretta in fabbrica, personalizzazione personalizzata, formazione tecnica professionale, risposta tecnica remota 24 ore su 24 e fornitura di pezzi di ricambio originali. Aderendo allo sviluppo orientato alla qualità e alla cooperazione vantaggiosa per tutti, CAMC fornisce continuamente ai partner globali attrezzature pesanti convenienti e soluzioni operative globali efficienti a basse emissioni di carbonio, migliorando costantemente la reputazione internazionale della produzione intelligente cinese nel settore delle attrezzature pesanti.

D1: Quali sono le caratteristiche esclusive dell'esterno e della cabina del trattore elettrico CAMC X7E 6×4?
R: Il CAMC X7E è un trattore elettrico per carichi pesanti 6×4 premium personalizzato, caratterizzato dalla classica verniciatura esterna rossa e dal design della cabina con tetto piatto . La struttura del tetto piano riduce l'altezza complessiva del veicolo, consentendo il libero passaggio in officine con altezza limitata, ingressi portuali e zone industriali. L'elegante finitura rossa è anticorrosiva, resistente allo sbiadimento e altamente riconoscibile per la gestione unificata della flotta. Adottando la configurazione standard con guida a sinistra (LHD) , soddisfa pienamente le principali regole del traffico stradale nella maggior parte dei paesi, con layout della cabina umanizzato, ampia visibilità e funzionamento flessibile, ideale per flotte industriali e logistiche standardizzate.
D2: Qual è la configurazione dell'alimentazione principale e dello chassis del modello X7E 6×4?
R: Dotato di motore sincrono a magnete permanente di livello industriale e sistema di controllo elettrico intelligente, l'X7E offre una forte coppia a bassa velocità e un'uscita stabile per carichi pesanti. Il telaio professionale 6×4 a doppia trazione posteriore è dotato di sospensioni rinforzate e telaio ad alta rigidità, con trazione, capacità di carico e prestazioni antiscivolo eccellenti. Si adatta all'avviamento gravoso a pieno carico, alla salita su pendii e al funzionamento a velocità costante per lunghe ore. Abbinato al sistema frenante ad alta precisione, il veicolo funziona stabilmente su strade industriali polverose, sconnesse e bagnate, soddisfacendo i requisiti di trasporto pesante ad alta intensità.
Q3: Che ne dici della durata della batteria, dell'autonomia di crociera e dell'efficienza del rifornimento energetico?
R: L'X7E è dotato di un pacco batteria al litio ferro fosfato ad alta sicurezza, caratterizzato da un lungo ciclo di vita, bassa attenuazione e forte adattabilità alla temperatura. Supporta la ricarica rapida CC e la doppia modalità di sostituzione rapida della batteria. La ricarica rapida riduce notevolmente i tempi di rifornimento energetico, mentre il cambio ultrarapido della batteria di 3-5 minuti elimina i tempi di attesa, supportando il funzionamento ininterrotto della flotta 24 ore su 24. In condizioni di lavoro standard a pieno carico, raggiunge stabilità di crociera a lunga distanza, risolvendo completamente l'ansia da chilometraggio dei veicoli elettrici pesanti e migliorando il tasso di presenza della flotta.
Q4: Per quali scenari di lavoro è adatto il trattore elettrico X7E 6×4?
R: Progettato su misura per scenari di linee fisse pesanti e navette ad alta frequenza, questo modello è ampiamente applicato nel transito di container portuali, nel trasporto di materiali di acciaierie e centrali elettriche, nella navetta di parchi industriali, nella logistica verde urbana e nel trasporto a corto raggio in miniera . Beneficiando del tetto piatto e del design compatto della carrozzeria, supera facilmente tratti stradali stretti e con altezza limitata. Con emissioni zero e rumore ultra-basso, può entrare liberamente nelle zone limitate di protezione ambientale, adattandosi perfettamente al potenziamento industriale globale a basse emissioni di carbonio e alle politiche di trasporto verde.
Q5: Quali vantaggi economici presenta rispetto ai tradizionali trattori diesel?
R: Il trattore elettrico X7E offre eccezionali prestazioni in termini di costi a ciclo completo. Elimina il consumo di gasolio, i costi di sostituzione dell'olio motore e dei filtri. La struttura dell'azionamento elettrico presenta meno parti vulnerabili, un tasso di guasto inferiore e un ciclo di manutenzione più lungo, riducendo notevolmente i costi giornalieri della manodopera per la manutenzione e le perdite dovute ai tempi di inattività. Dotato di sistema di recupero intelligente dell'energia cinetica, ricicla l'energia di frenata per ridurre ulteriormente il consumo energetico. Per il funzionamento della flotta a lungo termine, riduce efficacemente il TCO (costo totale di proprietà) e crea una crescita stabile dei profitti.
D6: La versione LHD con tetto piano è personalizzabile per i mercati esteri?
R: Sì. Forniamo servizi completi di adattamento mirato all’estero. Sulla base della configurazione standard LHD con tetto piatto rosso, supportiamo la regolazione dei parametri per tensione e frequenza locali, la calibrazione delle condizioni di lavoro per aree ad alta, bassa temperatura e alta umidità e l'ottimizzazione della configurazione funzionale. Tutti i veicoli sono conformi agli standard internazionali di sicurezza dei veicoli a nuova energia, con documenti di certificazione completi, garantendo lo sdoganamento, la registrazione e il funzionamento legale su strada in vari paesi.
Q7: Quale garanzia post-vendita e supporto tecnico sono disponibili?
R: I componenti principali, tra cui batteria, motore e sistema di controllo elettrico, godono di una garanzia standard internazionale. Facendo affidamento sulla rete di assistenza globale di CAMC che copre oltre 60 paesi, forniamo fornitura globale di pezzi di ricambio originali, formazione professionale sul funzionamento e sulla manutenzione dei veicoli a nuova energia, risposta tecnica remota 24 ore su 24 e attracco post-vendita localizzato, garantendo un funzionamento stabile ed efficiente a lungo termine delle flotte dei clienti.