Si tratta di una nuova testata per trattore energetico progettata per scenari di logistica regionale e trasferimento di parchi, che adotta una nuova architettura di potenza. È compatibile con furgoni, pianali e altri tipi di rimorchi, supporta soluzioni personalizzate di fornitura di energia, bilancia il turnover ad alta frequenza a breve distanza e le esigenze di trasporto a media distanza e ottimizza lo spazio in cabina e l'esperienza di controllo.
Ampia compatibilità con le scene : può adattarsi a rimorchi con diversi livelli di carico, soddisfacendo sia le esigenze di distribuzione urbana di carichi leggeri che gli scenari di trasporto di materiali industriali con carichi pesanti.
Risposta agile della potenza : la potenza erogata non ha ritardi e le prestazioni in condizioni di avvio e bassa velocità sono migliori rispetto ai modelli tradizionali, adatti a scenari di trasporto con avviamenti e arresti frequenti.
Design della cabina umanizzato : lo spazio della cabina è ampliato, dotato di sedili ergonomici e divisori portaoggetti, migliorando significativamente il comfort durante la guida prolungata.
Funzioni ausiliarie intelligenti : dotato di sistemi di assistenza alla guida di base, riduce la difficoltà di retromarcia, cambio di corsia e altre operazioni, consentendo ai nuovi conducenti di iniziare rapidamente.
Avvio del veicolo : verificare che il sistema di alimentazione sia pronto, premere il pulsante di avvio e attendere l'inizializzazione del sistema, quindi cambiare marcia dopo che il quadro strumenti viene visualizzato normalmente.
Commutazione della modalità di alimentazione : seleziona la 'Modalità Eco' per ridurre il consumo di energia in caso di carico leggero e passa alla 'Modalità di alimentazione' per migliorare la potenza in caso di carico pesante o in salita.
Collegamento del rimorchio : allineare l'interfaccia di trazione prima del collegamento, dopo aver bloccato il dispositivo di bloccaggio, tirare il rimorchio per verificare che il collegamento sia saldo prima di avviare il veicolo.
Operazione di parcheggio : tirare prima il freno di stazionamento dopo l'arresto, quindi spegnere il sistema di alimentazione; si consiglia di scollegare l'alimentazione ausiliaria durante la sosta prolungata.
Leader della flotta di distribuzione: 'Questo veicolo è molto flessibile per il turnover nelle aree urbane, con partenze e fermate veloci. È molto più efficiente dei veicoli precedenti e gli autisti sono disposti a guidarlo.'
Macchinista: 'Lo spazio in cabina è ampio, la vita non mi fa male dopo aver guidato tutto il giorno. Le funzioni ausiliarie sono pratiche e non devo preoccuparmi degli angoli ciechi in retromarcia.'
Operatore logistico: 'Dopo il passaggio a questo veicolo, il ritmo di trasporto nel piazzale è più fluido e praticamente non si verifica alcuna situazione di potenza insufficiente.'
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