| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
| Ruota motrice | 6×4 |
| Sedili | ≤5 |
| Potenza | 351 - 450 CV |
| Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Progettazione di pneumatici | Radiale |
| Condition | Nuovo |
| Marca della batteria | CATL |
| Alimentazione a batteria | 282kwh |
| Tipo di batteria | Fosfato di ferro e litio |
| Coppia nominale/picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia completa (km) | 150~170 |
| Tempo di ricarica | 1,5 ore |
| Cambio | AMT a 9 velocità con presa di forza |
| Peso a vuoto (kg) | Standard 11000, sovraccarico 12500 |
| Passo (mm) | 3800+1350 |
| Pacchetto di trasporto | Esportazione standard |
| Specifiche | 7390x2550x3835 mm |
| Marchio | CAMC |
| Origine | Cina |
| Capacità produttiva | 50000 |
Forte adattabilità operativa : compatibile con le specifiche dei rimorchi tradizionali, può cambiare rapidamente scenari di trasporto (ad esempio consegna espressa, trasferimento di merci alla rinfusa) senza ulteriori modifiche.
Elevata efficienza di fornitura energetica : supporta due modalità di fornitura energetica; dopo una singola fornitura di energia può riprendere rapidamente il funzionamento, adattandosi alle condizioni impiantistiche dei diversi siti.
Esperienza di guida ottimizzata : La cabina adotta un design di assorbimento degli urti, abbinato a un sistema di controllo intelligente, riducendo l'affaticamento dovuto alla guida prolungata e semplificando il processo operativo.
Bassi costi di manutenzione : i componenti principali dell'alimentazione hanno una struttura semplificata, con meno elementi di manutenzione giornaliera, riducendo la necessità di sostituire la maggior parte delle parti soggette ad usura rispetto ai modelli tradizionali.
Preparazione all'avvio : controllare lo stato del sistema di accumulo dell'energia, verificare che l'interfaccia di alimentazione dell'energia sia scollegata e attendere il completamento dell'autoispezione del sistema dopo aver avviato il veicolo.
Funzionamento di guida : regola la modalità di alimentazione in base alle condizioni di carico; seleziona la modalità a coppia elevata per l'avvio con carico pesante e passa alla modalità di risparmio energetico per la navigazione a vuoto.
Operazione di fornitura di energia : scegliere il metodo di fornitura di energia corrispondente in base alle strutture del sito; spegnere l'alimentazione del veicolo durante la fornitura di energia per evitare interferenze operative.
Norme di parcheggio : scollegare l'alimentazione principale durante il parcheggio per un lungo periodo e verificare se il freno di stazionamento è bloccato per evitare rischi di rotolamento.

| Ruota motrice | 6×4 |
| Sedili | ≤5 |
| Potenza | 351 - 450 CV |
| Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Progettazione di pneumatici | Radiale |
| Condition | Nuovo |
| Marca della batteria | CATL |
| Alimentazione a batteria | 282kwh |
| Tipo di batteria | Fosfato di ferro e litio |
| Coppia nominale/picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia completa (km) | 150~170 |
| Tempo di ricarica | 1,5 ore |
| Cambio | AMT a 9 velocità con presa di forza |
| Peso a vuoto (kg) | Standard 11000, sovraccarico 12500 |
| Passo (mm) | 3800+1350 |
| Pacchetto di trasporto | Esportazione standard |
| Specifiche | 7390x2550x3835 mm |
| Marchio | CAMC |
| Origine | Cina |
| Capacità produttiva | 50000 |
Forte adattabilità operativa : compatibile con le specifiche dei rimorchi tradizionali, può cambiare rapidamente scenari di trasporto (ad esempio consegna espressa, trasferimento di merci alla rinfusa) senza ulteriori modifiche.
Elevata efficienza di fornitura energetica : supporta due modalità di fornitura energetica; dopo una singola fornitura di energia può riprendere rapidamente il funzionamento, adattandosi alle condizioni impiantistiche dei diversi siti.
Esperienza di guida ottimizzata : La cabina adotta un design di assorbimento degli urti, abbinato a un sistema di controllo intelligente, riducendo l'affaticamento dovuto alla guida prolungata e semplificando il processo operativo.
Bassi costi di manutenzione : i componenti principali dell'alimentazione hanno una struttura semplificata, con meno elementi di manutenzione giornaliera, riducendo la necessità di sostituire la maggior parte delle parti soggette ad usura rispetto ai modelli tradizionali.
Preparazione all'avvio : controllare lo stato del sistema di accumulo dell'energia, verificare che l'interfaccia di alimentazione dell'energia sia scollegata e attendere il completamento dell'autoispezione del sistema dopo aver avviato il veicolo.
Funzionamento di guida : regola la modalità di alimentazione in base alle condizioni di carico; seleziona la modalità a coppia elevata per l'avvio con carico pesante e passa alla modalità di risparmio energetico per la navigazione a vuoto.
Operazione di fornitura di energia : scegliere il metodo di fornitura di energia corrispondente in base alle strutture del sito; spegnere l'alimentazione del veicolo durante la fornitura di energia per evitare interferenze operative.
Norme di parcheggio : scollegare l'alimentazione principale durante il parcheggio per un lungo periodo e verificare se il freno di stazionamento è bloccato per evitare rischi di rotolamento.





La nostra azienda è specializzata in diversi tipi di prodotti che possono soddisfare le tue multili esigenze. Adestiamo ai principi di gestione di 'di qualità prima, al primo cliente e basato sul credito ' dall'istituzione dell'azienda e facciamo sempre del nostro meglio per soddisfare le potenziali esigenze dei nostri clienti. La nostra azienda è sinceramente disposta a collaborare con le imprese da tutto il mondo per realizzare una situazione vantaggiosa da quando la tendenza della globalizzazione economica si è sviluppata con una forza irresistibile.




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