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Il trattore portuale CAMC 4 × 2 è un'attrezzatura specializzata progettata per il trasporto in loco in porti, parchi logistici e stabilimenti industriali. Con una forte potenza, un layout compatto e un'efficiente adattabilità, è diventato il modello preferito per il trasporto merci ad alta frequenza in aree fisse. La potenza massima del veicolo può raggiungere i 360kW, con una coppia massima di 2100N·m. La potenza erogata è potente e fluida, facilitando il soddisfacimento delle esigenze di trasporto di varie merci pesanti; Adottando un layout compatto con un passo corto, il veicolo è flessibile e conveniente, in grado di spostarsi con flessibilità tra aree di lavoro strette come porti e parchi. Allo stesso tempo, è perfettamente compatibile con i rimorchi specializzati in loco (come camion a pianale portacontainer e veicoli per il trasporto di carichi pesanti) e può collegare rapidamente le operazioni senza ulteriori adattamenti. Per gli scenari di trasporto ad alta frequenza sul campo, il veicolo ha ottimizzato il design del controllo a bassa velocità, con un funzionamento preciso e delicato, migliorando efficacemente l'efficienza del trasporto. Insieme a un design completo di protezione della sicurezza, evita in modo completo i rischi operativi sul campo, garantisce la sicurezza del personale e delle merci e si concentra sul soddisfare le esigenze di trasporto efficiente ed ad alta frequenza di aree fisse come carico e scarico portuale, trasferimento di merci nel parco e trasferimento di materiale in fabbrica, fornendo soluzioni esclusive affidabili ed efficienti per la logistica in loco.

| Tipo | Tipo di sostituzione della batteria del trattore portuale |
| Modello | HN4180D20C8BEV |
| Modello di guida | 4×2 |
| Passo (mm) | 3800 |
| Dimensione complessiva (mm) | 6170×2550×3450 |
| Peso a vuoto (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Sovraccarico:75T) |
| Raggio di rotazione anteriore/posteriore (mm) | 1800/1600 |
| Rapporto dell'asse motore | 16T(Opzionale:13T)/Rapporto:11,98 |
| Tipo di motore | Moto sincrono a magneti permanenti |
| Potenza nominale/di picco del motore (kW) | 220/360 |
| Potenza nominale/di picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Cambio | 4 turni, AMT |
| Batteria di alimentazione | Litio ferro fosfato (CATL) |
| Specifiche della batteria di alimentazione | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0~50 km/h Tempo di accelerazione (s) | 20 |
| Velocità massima (km/h) | 40 |
| Grado massimo di arrampicata (%) | 20 |
| Autonomia in condizioni combinate di carico standard (km) | 80~130 |
| Modalità di accensione (ricarica/sostituzione della batteria). | Pistole doppie DC/sostituzione batteria |
| Tempo di ricarica/sostituzione della batteria | Ricarica 1 ora, sostituzione della batteria <6 min |
Eccellenti prestazioni nei compiti a casa: rinforzare il telaio con una capacità di arrampicata massima di +20 ° , far fronte facilmente a condizioni di lavoro complesse nei cantieri container; Il design con baricentro basso migliora la stabilità in curva e il sistema di recupero dell'energia ABS+standard garantisce sicurezza ed efficienza energetica;
Tecnologia elettrica intelligente: il pacco batteria ha un livello di protezione IP67 ed è adatto per ambienti umidi con nebbia salina. Il sistema di controllo intelligente della temperatura garantisce un rendimento stabile in tutte le condizioni atmosferiche da -30 ℃ a 50 ℃;
Valore economico e ambientale: rispetto ai modelli diesel, il costo del consumo energetico è ridotto del 60% e le caratteristiche di zero emissioni soddisfano perfettamente i requisiti della certificazione Green Port.

Ispezione pre-avvio : verificare che non vi siano ostacoli attorno al veicolo, controllare lo stato energetico del sistema di alimentazione, accendere le spie di sicurezza prima di avviare il veicolo.
Funzionamento a bassa velocità : controlla la velocità entro il limite di velocità nel cortile; passa alla 'Modalità Precisione' quando colleghi il carico, completando l'allineamento a bassa velocità e con una coppia ridotta.
Collegamento del rimorchio : quando ci si collega a rimorchi speciali nel cortile, verificare che il dispositivo di bloccaggio sia completamente inserito; dopo la connessione, premere delicatamente l'acceleratore per testare la stabilità della connessione.
Parcheggio dopo l'uso : parcheggiare nell'area designata, tirare il freno di stazionamento e spegnere il sistema di alimentazione, quindi scollegare l'interfaccia di ricarica/alimentazione elettrica prima di lasciare il veicolo.
1. Il responsabile della gestione di un porto nei Paesi Bassi: 'Il nostro porto ha una grande richiesta di trasferimento di container ogni giorno e abbiamo requisiti estremamente elevati per la flessibilità e la potenza del trattore. Il trattore portuale CAMC 4 × 2 ha completamente superato le nostre aspettative. La potenza massima di 360 kW è abbinata a una coppia massima di 2100 N · m, fornendo una potenza elevata e un facile traino di camion a pianale portacontainer per carichi pesanti. La disposizione compatta del passo corto consente al veicolo di sposta in modo flessibile in aree ristrette del porto, migliorando notevolmente l'efficienza dei trasporti. Il design ottimizzato del controllo a bassa velocità è facile da usare e anche le misure di protezione della sicurezza sono molto complete, garantendo efficacemente la sicurezza delle operazioni fino ad ora, ed è diventata l'attrezzatura di trasferimento principale del nostro porto.'
2. Supervisore degli appalti di un parco logistico nel sud-est asiatico: 'Il nostro parco è principalmente responsabile del trasferimento di merci ad alta frequenza. Dopo aver scelto il trattore portuale CAMC 4 × 2, l'efficienza di trasferimento è stata notevolmente migliorata. Non solo è perfettamente compatibile con i camion a pianale portacontainer e i veicoli per il trasporto di carichi pesanti del nostro parco, senza la necessità di ulteriori adattamenti, ma anche compatto nelle dimensioni e flessibile nel funzionamento, consentendo un rapido collegamento del carico. Con una forte potenza e un controllo preciso a bassa velocità, è adatto per brevi distanze ad alta frequenza Anche il trasporto all'interno del parco è molto conveniente nella fase successiva, riducendo di fatto i nostri costi operativi. Continueremo ad acquistare in grandi quantità .'
CAMC International Trading Co., Ltd. è una società di filiali di CAMC, principalmente responsabile del marketing all'estero. CAMC è la base nazionale per la produzione e lo sviluppo della ricerca per i camion pesanti, i veicoli pesanti e i pezzi di ricambio a scopo speciale, che è anche lo stato sostiene principalmente le imprese. Scolato nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Maanshan, Anhui, Cina, CAMC è stato trovato negli anni '70. di prodotti che possono soddisfare le tue diverse esigenze. Adestiamo ai principi di gestione di 'di qualità prima, al primo cliente e basato sul credito ' Dall'istituzione dell'azienda e facciamo sempre del nostro meglio per soddisfare le potenziali esigenze dei nostri clienti. La nostra azienda è sinceramente disposta a collaborare con le imprese da tutto il mondo per realizzare una situazione vantaggiosa da quando la tendenza della globalizzazione economica si è sviluppata con una forza irresistibile.
Da anni CAMC svolge un lavoro valido e professionale nel settore dei veicoli commerciali. Il nostro prodotto copre una vasta gamma in questo campo, come autocarri, autocarri con cassone ribaltabile, betoniere, autopompe, camion merci, camion della spazzatura, camion con gru, camion di cemento sfuso, camion cisterna, semirimorchi e altri veicoli speciali insieme a diverse forme di guida come 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Lo standard sulle emissioni copre una gamma da EURO 2 a EURO 6. Inoltre, siamo convinti che un servizio di alta qualità, sistematico, completo ed efficiente sia il fondamento del nostro sviluppo professionale. Con l'obiettivo di creare un'impresa di servizi nazionale di prima classe con una gestione rigorosa e una tecnologia avanzata, abbiamo formulato un 'sistema di gestione standardizzato, un rigoroso controllo dei processi, una gestione del prodotto garantita e una politica di qualità per la soddisfazione del cliente, abbiamo aderito innanzitutto al lato opposto del cliente e costruito un buon sistema di vendita e di serie, fornendo ai clienti servizi di prevendita, invendita e postvendita di alta qualità.
D : Qual è l'autonomia di questo camion?
R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.
D : Le batterie del camion sono sicure?
R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.
D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?
R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l' efficienza di ricarica.
D : Quali sono i termini di pagamento?
R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.
D : Qual è il tempo di consegna?
R : Circa 40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato.
D : Come spedire nel nostro paese?
R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.
D : Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?
R : Il periodo di garanzia per la batteria principale è di 5 anni; Telaio per 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo.