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L'autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC H7 6 × 4 è un veicolo da trasporto tecnico pesante che combina potenza elevata, guida confortevole e capacità operative ad alta intensità. Adotta il design tradizionale della cabina con tetto piatto con guida a sinistra (LHD) ed è dotato di configurazioni complete umanizzate, tra cui aria condizionata, radio, Bluetooth, sistema audio e video MP3, sistema di assorbimento degli urti pneumatico e comodi sedili pneumatici. Con una disposizione interna lussuosa, allevia efficacemente l'affaticamento della costruzione a lungo termine e offre un'esperienza di guida più stabile e confortevole. Il veicolo è dotato di un motore diesel CM6D18 375 50 ad alte prestazioni, con una grande cilindrata di 9,84 litri, che raggiunge una potenza nominale di 276 kW e una potenza abbondante di 375 CV. La velocità nominale può raggiungere i 1900 giri/min, con una potenza erogata forte e stabile e una potenza esplosiva sufficiente. La riserva di carica è solida e può facilmente far fronte a condizioni di lavoro complesse e difficili come il trasporto di terrapieni pesanti, la costruzione di infrastrutture e il trasporto a breve distanza nelle miniere. La struttura del telaio dell'intero veicolo è stabile e ha elevate prestazioni di carico. La struttura complessiva è robusta e durevole, bilanciando prestazioni operative efficienti e prestazioni di presenza stabili. Con una potenza affidabile, una perfetta configurazione di guida e di guida e un'elevata adattabilità alle condizioni di lavoro, è diventata la principale attrezzatura di scarico automatico economicamente vantaggiosa per scenari di infrastrutture globali, miniere e trasporti pesanti di ingegneria.

SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Autocarro con cassone ribaltabile |
MARCA/SERIE | CAMC/H7 |
CABINA | |
Tetto piatto CAMC LHD H7 con aria condizionata, radio, ammortizzatore pneumatico, sedile pneumatico, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D1837550 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza/cavalli nominali (kw/hp) | 276/375 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 9.84 |
Standard di emissione | Euro 5 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | VELOCE |
Modello | 12JSD180T (presa di forza) |
Rapporto di velocità | 12 |
CH ASSIS | |
Tipo di azionamento | 6×4 |
Dimensione complessiva (mm) | 8800x2550x3700 |
Base ruota (mm) | 3900+1350 |
Peso del marciapiede (kg) | 12300 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 25000 |
TELAIO | |
Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 mm, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm+5 mm (doppio) |
Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T, con doppia riduzione e bloccaggio del differenziale tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto:4.769 opzionale:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Primavera | 9/9/12 |
Tyre | 12.00R20 Pneumatico in acciaio,10+1 pezzi |
1. Potenza stabile di grande cilindrata, adatta a condizioni di carico pesante: dotato di un motore CM6D18 di cilindrata da 9,84 litri, con una potenza elevata di 276 kW/375 CV, riserva di carica sufficiente, prestazioni eccellenti in avviamento, salita e trasporto di carichi pesanti, perfettamente adattato a vari scenari operativi di carichi pesanti.
2. Configurazione di guida lussuosa e confortevole: cabina LHD con tetto bilanciato standard, telaio con ammortizzatori pneumatici, comodi sedili pneumatici, dotati di aria condizionata, Bluetooth MP3. 、 La radio e gli interni di fascia alta migliorano notevolmente il comfort operativo a lungo termine.
3. Qualità del veicolo matura e affidabile: basandosi su una solida struttura del telaio per carichi pesanti e un gruppo propulsore maturo, il veicolo ha un basso tasso di guasto, una forte capacità di funzionamento continuo, un alto tasso di presenza ed è adatto per esigenze di costruzione ingegneristica ad alta intensità.
4. Modello principale di veicolo ingegneristico ad alte prestazioni: completamente bilanciato in termini di potenza, comfort e durata, con bassi costi di funzionamento e manutenzione e ampia adattabilità a vari scenari, è l'attrezzatura di scarico automatico per carichi pesanti preferita per infrastrutture d'oltremare, miniere e trasporto di terrapieni.

1. Appaltatore di ingegneria del sud-est asiatico: 'Questo autocarro con cassone ribaltabile CAMC H7 6 × 4 ha una potenza molto solida, con 375 cavalli che soddisfano pienamente le nostre esigenze di lavori su terra e costruzioni pesanti di infrastrutture. La potenza è stabile e non debole. La configurazione della cabina è molto completa, compresi aria condizionata, sedili pneumatici, audio e video Bluetooth, rendendo più confortevole la guida a lungo termine nei cantieri. Il veicolo ha una forte durata e un basso tasso di guasto, rendendolo il nostro principale veicolo di trasporto per i cantieri. '
2. Operatore edile minerario africano: 'Le condizioni minerarie sono dure e l'intensità di lavoro è elevata. Abbiamo requisiti estremamente elevati in termini di potenza e affidabilità del veicolo. L'autocarro con cassone ribaltabile H7 ha un motore di grande cilindrata con potenza abbondante, eccellenti prestazioni in salita per carichi pesanti, una struttura robusta del veicolo e configurazioni di guida e di guida lussuose e confortevoli, migliorando efficacemente l'esperienza di lavoro del conducente. Il rapporto costo-efficacia completo supera di gran lunga quello di modelli simili. '
CAMC è un'impresa manifatturiera intelligente di fascia alta di proprietà statale con oltre 50 anni di esperienza nell'industria pesante. Supportata da capacità di ricerca e sviluppo a livello nazionale e da una catena industriale completamente autocontrollata, CAMC si concentra su ricerca e sviluppo, produzione ed esportazione globale di veicoli commerciali pesanti, attrezzature tecniche, veicoli a energia pulita, veicoli elettrici puri a nuova energia e strutture di supporto. A differenza dei normali produttori di assemblaggi, CAMC produce in modo indipendente assemblaggi principali tra cui motori, trasmissioni, assali e telai. Sviluppa e produce inoltre compressori d'aria industriali e apparecchiature di ricarica rapida CCS1, formando un sistema di produzione integrato unico di ' veicoli completi + componenti principali + nuovi dispositivi di supporto energetico ' , garantendo elevata affidabilità, basso tasso di guasto e bassi costi di manutenzione per tutti i prodotti.
CAMC possiede una matrice di prodotti a copertura totale adatta alla logistica globale, alla costruzione di infrastrutture, al trasporto portuale, alle operazioni minerarie a corto raggio e ai progetti verdi a basse emissioni di carbonio. La serie di veicoli a carburante comprende trattori pesanti G2 4 × 2 e H9 6 × 4, dumper diesel H7 6 × 4, dumper tecnici a gamma completa e betoniere industriali. La linea di energia pulita è rappresentata dal trattore X7M alimentato a metanolo con eccezionali vantaggi in termini di basse emissioni di carbonio e risparmio di costi. La famiglia di prodotti puramente elettrici di nuova energia comprende i trattori elettrici X7E 6 × 4 con tetto piatto LHD, i trattori elettrici pesanti H7EV 8 × 4, i dumper elettrici M5 e le betoniere elettriche premium M7, soddisfacendo pienamente le esigenze globali di trasporto e costruzione ecologiche a zero emissioni, a bassa rumorosità e a basso consumo energetico. I prodotti di supporto includono compressori d'aria a vite ad azionamento diretto KL12-DS90A, compressori d'aria oil-free BDW e caricabatterie rapidi CC verticali, fornendo ai clienti apparecchiature complete e soluzioni energetiche.
Tutti i prodotti sono conformi agli standard internazionali di qualità e supportano una personalizzazione completa all'estero, inclusa la conversione della guida a sinistra/destra, l'adattamento agli standard multi-emissione, la regolazione dei parametri elettrici e la calibrazione speciale per condizioni di lavoro difficili ad alta, bassa temperatura, plateau e polverose. Con prestazioni stabili, eccellente rapporto costo-efficacia e lunga durata, le apparecchiature CAMC hanno ottenuto un ampio riconoscimento nei mercati globali di ingegneria, logistica, porto e industria.
Con una rete globale di marketing e assistenza che copre più di 60 paesi e regioni, CAMC fornisce fornitura diretta dalla fabbrica, personalizzazione personalizzata, formazione tecnica professionale, supporto tecnico remoto 24 ore su 24 e garanzia globale sui pezzi di ricambio originali. Aderendo all'innovazione, alla qualità e alla cooperazione vantaggiosa per tutti, CAMC fornisce continuamente apparecchiature di produzione intelligenti cinesi di alta qualità e soluzioni operative efficienti a basse emissioni di carbonio per partner globali, costruendo un marchio di livello mondiale nel settore globale delle attrezzature pesanti.

Q1: Qual è il posizionamento applicativo dell'autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC H7 6×4? A1: L'autocarro con cassone ribaltabile CAMC H7 6×4 è un veicolo tecnico per carichi pesanti maturo sviluppato per il trasporto di carichi medi e pesanti. È ampiamente utilizzato nell'edilizia municipale, nella costruzione di strade, nell'estrazione in cava, nel trasporto di terrapieni e nel trasporto di inerti, è adatto per frequenti spostamenti tra il magazzino e il cantiere e si adatta a strade di costruzione accidentate fangose, polverose e irregolari.
Q2: Quali sono i vantaggi della configurazione di alimentazione e chassis? A2: Dotato di un motore diesel a coppia elevata sviluppato internamente e di un affidabile gruppo di trasmissione abbinato, il veicolo possiede una riserva di potenza sufficiente per la salita a pieno carico e l'avvio con sovraccarico. Il telaio rinforzato 6×4 per carichi pesanti e la sospensione a balestra ispessita migliorano notevolmente la resistenza agli urti e la capacità di carico. La struttura ottimizzata del telaio aumenta la rigidità dell'intero veicolo, evitando efficacemente la deformazione del telaio durante il funzionamento a lungo termine con carichi pesanti.
Q3: Quali specifiche e resistenza all'usura del cassone di carico? A3: Il cassone di carico adotta una piastra in acciaio al manganese ad alta resistenza all'usura, design ispessito sul fondo e sui bordi laterali per resistere agli urti e all'abrasione di pietre e sabbia. Struttura opzionale a U o scatola rettangolare con diverse cubature a seconda della richiesta del cliente. È dotato di un sistema di sollevamento idraulico stabile, sollevamento rapido e scarico regolare senza inceppamenti del materiale.
Q4: Che ne dici del risparmio di carburante e dei costi operativi complessivi? A4: Il gruppo propulsore è calibrato professionalmente per condizioni di lavoro ingegneristiche con controllo ottimizzato dell'iniezione di carburante per ridurre il consumo di carburante inefficace. Le parti principali sono autoprodotte a livello nazionale, il costo dei pezzi di ricambio è inferiore rispetto ai modelli importati. Gli accessori meno vulnerabili riducono le spese di manutenzione giornaliera, apportando un eccezionale vantaggio in termini di TCO per gli investimenti a lungo termine nella flotta.
Q5: La cabina è comoda e sicura per la guida prolungata? A5: La cabina della serie H7 adotta un layout ergonomico con ampio spazio interno e sedile del conducente ammortizzante per alleviare l'affaticamento della guida durante il funzionamento ad alta frequenza. Il sistema frenante completo e le molteplici configurazioni di sicurezza passiva garantiscono una guida stabile su strade complesse e in condizioni di pieno carico.
Q6: possiamo personalizzare per le esigenze del mercato estero? A6: personalizzazione completa disponibile: guida a sinistra/destra, diversi standard di emissione (Euro 2-Euro 6), dimensioni del cassone di carico, colore della vernice e regolazione dell'impianto elettrico per il clima locale. Vengono forniti documenti di certificazione completi per lo sdoganamento e la registrazione legale all'estero.
Q7: Quale garanzia post-vendita e supporto di servizio globale? A7: L'intero veicolo, il motore principale e le parti dell'asse godono della garanzia internazionale standard. Forniamo pezzi di ricambio originali in tutto il mondo, formazione operativa in loco e supporto tecnico remoto 24 ore su 24 tramite la rete di assistenza globale CAMC che copre oltre 60 paesi.