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Camion resistente affidabile di resistenza per la costruzione

Tipo di trasmissione: manuale
Alimentazione: diesel
Capacità di carico: 41-50 t
Standard di emissione: Euro 2~6
Ruota motrice: 6×4
Stato di disponibilità:
Quantità:
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Panoramica del prodotto


L'autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC 6 × 4 è un'attrezzatura di trasporto tecnico per carichi pesanti potente, confortevole e altamente affidabile, ampiamente adatta per l'estrazione mineraria, il trasporto di terrapieni, le infrastrutture stradali e vari scenari di costruzione pesante. L'auto è dotata del motore diesel originale CAMC ad alte prestazioni, che eroga fino a 450 CV di potente potenza e una velocità nominale stabile di 2100 giri/min. Ha abbondanti riserve di potenza, forte esplosività iniziale ed eccellenti prestazioni in salita per carichi pesanti e può gestire con facilità condizioni stradali complesse dei cantieri e operazioni continue ad alta intensità. L'intero veicolo è dotato di caratteristiche di lusso umanizzate complete, tra cui aria condizionata, radio, Bluetooth, sistema audio e video MP3, struttura dell'ammortizzatore pneumatico e comodi sedili pneumatici. Abbinato a interni di lusso squisiti, ottimizza notevolmente l'esperienza di lavoro a lunga distanza e di costruzione del conducente, riducendo efficacemente l'affaticamento di guida causato dalla costruzione ad alta intensità. Basandosi su un'architettura matura del telaio per carichi pesanti 6 × 4 e su una solida tecnologia del veicolo, questo veicolo ha una forte capacità di carico, un funzionamento stabile, un basso tasso di guasto e combina forti prestazioni operative, esperienza di guida confortevole e vantaggi economici in termini di durabilità. Con un'elevata adattabilità globale e prestazioni di presenza stabili, è diventato il principale tipo di autocarro con cassone ribaltabile economicamente vantaggioso nel campo globale dell'ingegneria e delle infrastrutture.

Autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC 6×4


Parametri tecnici


Modello n.

HN4250A43C4M5

Capacità del motore

>8L

Certificazione

ECE, GCC, ISO, DOT

Progettazione di pneumatici

Radiale

Condition

Nuovo

Motore

450 CV

Cambio

16 Cambio

Asse anteriore

7.5T

Asse posteriore

16T

PTT

50T

Dimensione complessiva (mm)

7140*2550*3800 mm

Base ruota (mm)

3400+1350mm

Pneumatico

11.00R20,12.00R20

Radio sull'asse posteriore

3.867, 4.267, 4.769, 5.263,5.921

Peso massimo di trazione

40T

Pacchetto di trasporto

Confezione sfusa

Specifiche

Dimensione complessiva 7065x2550x3800mm,

Marchio

CAMC

Origine

Cina

Codice SA

8704230090


Vantaggi del prodotto


1. Forte potenza originale ed eccellenti prestazioni per impieghi gravosi: dotato del motore ad alte prestazioni sviluppato internamente da CAMC, 450 CV di potenza elevata abbinati a una velocità stabile di 2100 giri/min, ha una potenza abbondante e una rapida accelerazione, adattandosi perfettamente a condizioni di lavoro ad alta intensità come lavori di sterro pesanti, miniere e infrastrutture.

2. Configurazione completa di lusso e comfort: sedili pneumatici standard, ammortizzatori pneumatici, aria condizionata, Bluetooth, lettore MP3 e radio, con lussuoso supporto interno, migliorando notevolmente il comfort di guida in condizioni di lavoro difficili nei cantieri.

3. Telaio affidabile per carichi pesanti 6 × 4: design maturo del telaio per carichi pesanti, elevate prestazioni di carico, buona passabilità, struttura robusta e durevole, che supporta operazioni di costruzione continue ad alta frequenza e a lungo termine.

4. Elevata adattabilità ed efficienza dei costi: potenza, comfort e durata sono completamente bilanciati, i costi operativi e di manutenzione sono bassi e il tasso di partecipazione è elevato. È adatto a vari scenari di costruzione in tutto il mondo ed è il veicolo principale preferito per il trasporto tecnico all'estero.

Progettazione degli interni


Recensioni  dei clienti


1. Appaltatore di infrastrutture del sud-est asiatico: 'Questo autocarro con cassone ribaltabile CAMC 6 × 4 ha una potenza molto elevata, con 450 cavalli pienamente sufficienti per lavori pesanti di sterro e infrastrutture, nonché salite stabili e prestazioni di guida con carichi pesanti. Il veicolo è completamente equipaggiato con sedili pneumatici, aria condizionata e sistemi audio e video, che rendono più comodo il lavoro dei conducenti. Il veicolo ha un basso tasso di guasto e un alto tasso di presenza, rendendolo il principale mezzo di trasporto per i nostri progetti di ingegneria. '

2. Operatore minerario africano: 'Le condizioni minerarie sono complesse e l'intensità operativa è elevata. Attribuiamo grande importanza alla potenza e all'affidabilità del veicolo. L'autocarro con cassone ribaltabile CAMC 6 × 4 ha potenza sufficiente, telaio solido, struttura resistente stabile e durevole a lungo termine e presenta evidenti vantaggi nella configurazione di guida di lusso rispetto ad altri modelli della stessa classe. Il suo rapporto costo-efficacia complessivo è estremamente elevato. '


Profilo Aziendale


Fondata nel 1970 e con sede a Maanshan, provincia di Anhui, Hanma Technology Group (CAMC, codice stock: 600375) è un produttore di veicoli pesanti professionale a livello statale e base nazionale designata per l'esportazione di veicoli completi sotto Geely New Energy Commercial Vehicle Group, con oltre 50 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di autocarri pesanti, veicoli speciali, gruppi propulsori e apparecchiature per nuove energie. Dotata di un centro tecnico a livello nazionale e di una postazione di lavoro post-dottorato, CAMC copre oltre 500 acri di moderna base produttiva, possiede una catena industriale completamente sviluppata autonomamente che comprende motore, trasmissione, assale, cabina e telaio, uno dei pochi OEM nazionali che padroneggia l'intera produzione indipendente dai componenti principali per garantire una qualità stabile del veicolo e minori spese di manutenzione.

CAMC sviluppa quattro piattaforme di potenza: diesel, metano, metanolo ed elettrico puro. La gamma di prodotti principali comprende autocarri con cassone ribaltabile diesel H7 6×4/8×4, trattori serie H7/H9, trattori elettrici a tetto piano X7E, betoniere elettriche M5/M7 e autocisterne Starma Engineering, disponibili nei layout 4×2/6×4/8×4 con volume del cassone di carico e potenza personalizzati. Tutti i veicoli a carburante sono alimentati da motori Hanma HM7/HM9/HM11/HM13 sviluppati internamente da 270 CV a 560 CV, ampiamente utilizzati nel trasporto di miniere, nel trasporto di letame da costruzione, nella logistica a lunga distanza, nelle navette portuali e nei progetti municipali. I nuovi prodotti energetici supportano sia la modalità di ricarica che quella di sostituzione della batteria; I camion elettrici servono il trasporto a emissioni zero per le acciaierie e i siti minerari, mentre i camion alimentati a metanolo superano i limiti di chilometraggio per il trasporto di carichi pesanti a lungo raggio.

Tutti i veicoli sono conformi agli standard sulle emissioni Euro 2-Euro 6, supportano la modifica LHD/RHD, la regolazione del sistema elettrico e la calibrazione speciale per condizioni di lavoro alte/basse e plateau, certificati da CE, WVTA e altre approvazioni internazionali per una facile registrazione locale e sdoganamento. Gli autocarri pesanti di CAMC sono stati esportati in più di 60 paesi nel sud-est asiatico, Medio Oriente, Africa, Asia centrale e Sud America, con una solida reputazione di mercato nel settore delle infrastrutture globali e dei carichi alla rinfusa.

Il sistema post-vendita globale è costituito da garanzia di fabbrica originale, magazzino locale di pezzi di ricambio, formazione tecnica in loco e supporto tecnico online 24 ore su 24. Nei principali mercati esteri vengono istituiti magazzini di ricambi originali e stazioni di servizio localizzate per fornire assistenza per l'intero ciclo di vita dei veicoli ai distributori e alle flotte degli utenti finali. Con una qualità di livello europeo a un terzo del prezzo dei camion importati, CAMC continua a fornire soluzioni di trasporto pesante convenienti e durevoli per partner di tutto il mondo.

Foto aziendale CAMC


FAQ


Q1: Per quali scenari applicativi è adatto l'autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC 6×4?  A1: È ampiamente utilizzato nella costruzione di autostrade, nell'ingegneria municipale, nell'estrazione mineraria in cava, nel trasporto di sabbia e aggregati, nei progetti di movimento terra e nel trasporto minerario a breve distanza. Adattarsi a strade di costruzione complesse accidentate, fangose ​​e polverose, progettate per frequenti operazioni di carico e scarico di andata e ritorno.

Q2: Quali sono i vantaggi della configurazione di alimentazione e chassis?  A2: Dotato di motore diesel a coppia elevata sviluppato internamente da CAMC abbinato a una trasmissione affidabile, forte coppia a bassa velocità per l'avvio a pieno carico e la salita. Il telaio rinforzato 6×4 per carichi pesanti e la sospensione a balestra ispessita migliorano la capacità di carico e la resistenza agli urti; il telaio ad alta rigidità evita efficacemente la deformazione sotto carichi pesanti a lungo termine.

Q3: Informazioni sul materiale del cassone di carico e sul sistema di scarico idraulico?  A3: Il cassone di carico adotta acciaio al manganese ad alta resistenza all'usura, design più spesso sul fondo e sulle piastre laterali contro l'impatto delle pietre. Scatola opzionale a U o rettangolare con volume diverso come richiesta. Lo stabile sistema di sollevamento idraulico multistadio è caratterizzato da un sollevamento rapido e da uno scarico fluido senza materiali bloccati.

Q4: Qual è il risparmio di carburante e i costi di manutenzione?  A4: Il gruppo propulsore è calibrato tenendo conto delle condizioni di lavoro ingegneristiche per ottimizzare la combustione del carburante e ridurre gli sprechi di carburante al minimo. I pezzi di ricambio principali sono autoprodotti in fabbrica a un prezzo accessibile; un minor numero di parti vulnerabili riduce le spese di manutenzione giornaliera, favorendo il controllo dei costi della flotta a lungo termine.

Q5: Comfort della cabina e prestazioni di sicurezza?  A5: Cabina spaziosa ed ergonomica con sedile del conducente ammortizzato per alleviare l'affaticamento dovuto alla guida prolungata. Il sistema frenante completo e molteplici configurazioni di sicurezza garantiscono un funzionamento stabile a pieno carico e in condizioni stradali complicate.

Q6: Il camion può essere personalizzato per i mercati esteri?  A6: Supporta la conversione LHD/RHD, la regolazione delle emissioni Euro 2~Euro6, le dimensioni della scatola, il colore della vernice della carrozzeria e la modifica dell'impianto elettrico locale. Documenti di certificazione completi forniti per lo sdoganamento e la registrazione legale.

Q7: Servizio post-vendita per clienti globali?  A7: Il motore, l'asse e le parti principali del telaio godono della garanzia internazionale standard. Facendo affidamento sulla rete di assistenza globale CAMC che copre oltre 60 paesi, forniamo pezzi di ricambio originali, formazione operativa e supporto tecnico remoto 24 ore su 24.

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