L'autobetoniera elettrica 8x4 con guida a sinistra (6-14 m³) è un'attrezzatura operativa ecologica su misura per i moderni progetti a basse emissioni di carbonio. Adottando un design a pura trazione elettrica, elimina completamente le emissioni di scarico, soddisfacendo perfettamente i severi requisiti ambientali dei progetti di edilizia urbana e industriale. Dotato di un tamburo di miscelazione di grande capacità da 6-14 m³, il veicolo si adatta alle diverse esigenze di volume ingegneristico. La forma di guida 8x4 gli conferisce una forte percorribilità fuoristrada e capacità di carico, e il layout con guida a sinistra è conforme alle abitudini di guida nella maggior parte delle regioni del mondo. Con il suo efficiente sistema di miscelazione, i vantaggi del funzionamento a basso consumo energetico e le prestazioni stabili, è diventata l'attrezzatura di miscelazione preferita per la costruzione di strade e ponti, lo sviluppo immobiliare, l'ingegneria municipale e altri scenari, aiutando i progetti a raggiungere il duplice obiettivo di edilizia ecologica e riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza.
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X7e
CAMC
L'autobetoniera elettrica CAMC X7E 8x4 con trazione sinistra è un'attrezzatura da costruzione ecologica e a emissioni zero, appositamente progettata per i moderni progetti di ingegneria a basse emissioni di carbonio. Si concentra su diversi scenari ingegneristici come l'edilizia municipale, lo sviluppo immobiliare e la costruzione di strade e ponti, aiutando i progetti infrastrutturali globali a raggiungere il duplice obiettivo operativo di edilizia ecologica e riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza. L’intero veicolo adotta un design a pura trazione elettrica, senza emissioni di scarico durante tutto il processo, soddisfacendo perfettamente i severi requisiti di conformità ambientale delle città e delle costruzioni industriali in vari paesi e adattandosi alla tendenza globale dello sviluppo di infrastrutture a basse emissioni di carbonio. Il veicolo è dotato di una benna miscelatrice di grande portata da 6-14 m³, che può adattarsi in modo flessibile alle esigenze di costruzione di progetti di diversa scala e ha una forte universalità; Basandosi sulla matura forma di trasmissione 8x4, ha un'eccellente capacità di carico per carichi pesanti e prestazioni fuoristrada e può facilmente affrontare strade non asfaltate e complesse condizioni stradali ondulate nei cantieri, con una maggiore adattabilità. Il veicolo adotta un layout con guida a sinistra riconosciuto a livello mondiale, che è conforme alle abitudini di guida e alle norme sul traffico della stragrande maggioranza dei paesi e delle regioni e ha un alto grado di adattabilità ai viaggi in mare. Abbinato a un sistema di miscelazione professionale efficiente e stabile, ottiene i vantaggi principali di una miscelazione uniforme del calcestruzzo, un basso tasso di residui di materiale e un'elevata efficienza operativa. Allo stesso tempo, basandosi sulle caratteristiche di basso consumo energetico del funzionamento elettrico puro e sulle prestazioni principali stabili e affidabili dei tre sistemi elettrici, riduce significativamente i costi di costruzione e di funzionamento. Con eccellenti proprietà di protezione ambientale, capacità di carico ed efficienza operativa, è diventata l'attrezzatura di miscelazione ecologica preferita per progetti di ingegneria municipale e infrastrutture in tutto il mondo.

1. Ispezione pre-avvio
① Controllare se la carica della batteria è sufficiente e l'interfaccia di ricarica è intatta per garantire un'alimentazione stabile; ② Controllare se il tamburo di miscelazione, l'ingresso di alimentazione e l'uscita di scarico sono puliti e privi di residui e se le lame sono ben serrate e non danneggiate; ③ Controllare se i livelli dell'olio del sistema idraulico, del sistema frenante e del sistema di sterzo sono normali e se sono presenti perdite; ④ Controllare la pressione dei pneumatici, lo stato di usura e il serraggio dei bulloni del mozzo; ⑤ Entrare nella cabina, regolare il sedile e lo specchietto retrovisore e verificare che tutte le spie sul pannello operativo siano normali.
2. Avvio e funzionamento
① Inserire la chiave o premere il pulsante di avvio per avviare il sistema di alimentazione del veicolo e attendere il completamento dell'autoispezione del sistema; ② Innestare la marcia appropriata, rilasciare il freno a mano, premere lentamente il pedale dell'acceleratore e avviare il veicolo senza intoppi; ③ Dopo essere arrivati al luogo di carico, fermare il veicolo e tirare il freno a mano, azionare l'interruttore di controllo del tamburo di miscelazione, regolare la velocità del tamburo di miscelazione sulla modalità di caricamento e iniziare a caricare; ④ Dopo il caricamento, regolare il tamburo di miscelazione sulla modalità di miscelazione e mantenere la miscelazione a bassa velocità per evitare la segregazione del calcestruzzo; ⑤ Durante la guida, prestare attenzione al rispetto delle condizioni stradali, rispettare le regole del traffico, evitare accelerazioni e frenate improvvise e monitorare contemporaneamente lo stato operativo del tamburo di miscelazione.
3. Operazione di scarico
① Dopo essere arrivati al luogo di scarico, fermare il veicolo senza problemi, tirare il freno a mano, regolare la posizione del veicolo per allineare l'uscita di scarico con l'attrezzatura ricevente; ② Azionare l'interruttore di controllo, regolare il tamburo di miscelazione sulla modalità di scarico e controllare la velocità di scarico; ③ Durante il processo di scarico, osservare lo stato di scarico del calcestruzzo. Qualora si verificassero segregazioni o incrostazioni è possibile regolare opportunamente la velocità di miscelazione; ④ Dopo lo scarico, azionare il tamburo di miscelazione per invertire, pulire il calcestruzzo residuo nel tamburo e aggiungere acqua per risciacquare, se necessario; ⑤ Spegnere il tamburo di miscelazione, verificare che non vi siano residui sull'uscita di scarico, quindi sistemare l'attrezzatura e prepararsi per l'operazione successiva.
4. Arresto e manutenzione
① Al termine dell'operazione, parcheggiare il veicolo in un'area piana e sicura, tirare il freno a mano e spegnere l'alimentazione; ② Pulire accuratamente il calcestruzzo residuo nel tamburo di miscelazione, nell'ingresso di alimentazione e nell'uscita di scarico per evitare solidificazione e incrostazioni; ③ Controllare l'olio e la potenza di ciascun sistema e, se la potenza è insufficiente, collegare l'attrezzatura di ricarica per caricarla in tempo; ④ Controlla se l'aspetto del veicolo, i pneumatici, le lame e gli altri componenti sono danneggiati e riparali in tempo in caso di problemi; ⑤ Completare il registro delle operazioni, incluso il tempo di funzionamento, il volume del progetto, lo stato di funzionamento dell'attrezzatura, ecc.
1. Azionamento elettrico puro a zero emissioni di carbonio, forte conformità: adozione di un nuovo design di pura energia elettrica, zero emissioni di scarico durante tutto il processo, rispondenza perfetta agli standard ambientali delle città e delle infrastrutture industriali in vari paesi e adattamento alle politiche globali di edilizia verde e a basse emissioni di carbonio.
2. Volume flessibile e copertura completa delle condizioni di lavoro: Supporta un volume di miscelazione multilivello di 6-14 m³, può soddisfare liberamente le esigenze di progetti di ingegneria grandi e piccoli e un'apparecchiatura può adattarsi a molteplici scenari di costruzione, con un tasso di utilizzo più elevato.
3. Guida stabile e resistente, adattabilità a tutte le strade: la struttura di guida 8x4 conferisce al veicolo una capacità di carico estremamente elevata e prestazioni fuoristrada, rendendolo stabile ed eccellente di fronte alle condizioni stradali complesse e difficili nei cantieri.
4. Applicabilità globale e adattamento al mare: il layout con guida a sinistra è conforme alle abitudini di guida e alle norme sul traffico della maggior parte dei paesi del mondo e può essere adattato ai mercati esteri senza modifiche, pronto per l'uso all'atterraggio.
5. Consumi efficienti e bassi, riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza: un sistema di miscelazione professionale ed efficiente garantisce una miscelazione del calcestruzzo uniforme e con pochi residui, con conseguente eccellente qualità costruttiva; La modalità di funzionamento puramente elettrica a basso consumo energetico riduce significativamente i costi operativi del progetto nel lungo periodo.

1. Appaltatore di ingegneria municipale del sud-est asiatico: 'L'audit di protezione ambientale dell'edilizia municipale locale è rigoroso e il design a zero emissioni dell'autobetoniera elettrica CAMC X7E 8x4 soddisfa pienamente i requisiti ambientali, quindi non è necessario preoccuparsi delle restrizioni politiche. La capacità di 6-14 metri quadrati può adattarsi ai nostri progetti di costruzione di diverse dimensioni. Il telaio 8x4 ha una solida capacità di carico, traffico stabile su strade accidentate, facile funzionamento con guida a sinistra, basso consumo energetico e bassa rumorosità nel funzionamento puramente elettrico, risparmiando efficacemente la costruzione del progetto costi È l'attrezzatura principale per la nostra costruzione verde comunale '
2. Operatore sudamericano di approvvigionamento di infrastrutture: 'Intraprendiamo progetti di infrastrutture stradali, di ponti e immobiliari tutto l'anno. Questa betoniera elettrica presenta eccezionali vantaggi globali, con un effetto di miscelazione uniforme, meno sprechi di materiale, elevata efficienza operativa e forte adattabilità alle complesse condizioni stradali dei cantieri. Le prestazioni del veicolo sono stabili, il tasso di guasto è basso e i costi di funzionamento e manutenzione sono inferiori a quelli dei veicoli a carburante. L'attributo di costruzione verde aiuta inoltre i nostri progetti a rispettare meglio le normative, rendendolo molto adatto per l'uso a lungo termine delle infrastrutture all'estero . '
CAMC International è un'impresa di riferimento nel settore manifatturiero di veicoli pesanti in Cina. In qualità di base produttiva chiave di ricerca e sviluppo supportata a livello nazionale per veicoli pesanti e componenti, l'azienda ha mantenuto una posizione di leadership nel settore sin dalla sua fondazione negli anni '70. Con un layout completo dell'intera catena industriale, CAMC è diventato l'unico produttore di autocarri in Cina con la capacità di produrre in modo indipendente componenti fondamentali come motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina, ottenendo piena autonomia di processo e controllabilità dai componenti chiave all'intero veicolo.
L'azienda fa affidamento sulla forza di ricerca e sviluppo del centro tecnologico aziendale nazionale e i suoi prodotti coprono una gamma completa di veicoli commerciali come autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, che sono ampiamente utilizzati in aree chiave dell'economia nazionale come le infrastrutture, l'estrazione mineraria e la logistica. Attraverso la continua innovazione tecnologica e l'aggiornamento intelligente della produzione, CAMC non solo mantiene una posizione di leadership nel mercato interno, ma vende anche i suoi prodotti in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo, in particolare nei mercati lungo la 'Belt and Road'. In qualità di azienda rappresentativa della produzione di apparecchiature di fascia alta in Cina, l'azienda promuove attivamente l'applicazione di nuova energia e tecnologia intelligente nel campo dei veicoli commerciali, portando il settore a trasformarsi e aggiornarsi verso una direzione verde e a basse emissioni di carbonio.

D : Qual è l'autonomia di questo camion?
R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.
D : Le batterie del camion sono sicure?
R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.
D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?
R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l' efficienza di ricarica.
D : Quali sono i termini di pagamento?
R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.
D : Qual è il tempo di consegna?
R : Circa 40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato.
D : Come spedire nel nostro paese?
R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.
D : Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?
R : Il periodo di garanzia per la batteria principale è di 5 anni; Telaio per 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo.