Italiano
| Quantità: | |
|---|---|
Panoramica del prodotto
Come prodotto di riferimento nel campo dei camion pesanti a nuova energia, il trattore elettrico CAMC H9 integra tecnologia all'avanguardia e prestazioni eccellenti. Questo modello è dotato di una combinazione dorata di un motore di azionamento ad alta potenza da 360 kW e un cambio AMT Hanma a 9 velocità, abbinato a un sistema di batterie CATL ad alta densità di energia, che può produrre una coppia di picco di 2400 N · m e far fronte facilmente a vari scenari di trasporto pesante. L'intero veicolo è stato rigorosamente testato e verificato per 700.000 chilometri, mantenendo un'eccellente durata e affidabilità anche in condizioni di lavoro estreme.
Adotta in modo innovativo un sistema di gestione del controllo elettronico intelligente per ottenere una distribuzione precisa dell'energia e prestazioni di ricarica efficienti, supportando la modalità di ricarica rapida a doppia pistola (la batteria dal 30% all'80% richiede solo 25 minuti). La cabina è progettata secondo l'ergonomia e dotata di un terminale interattivo intelligente da 10 pollici. Integra molteplici tecnologie di sicurezza attiva come l'avviso di deviazione dalla corsia LDW e la frenata di emergenza automatica AEBS, offrendo al conducente un'esperienza di guida confortevole e sicura.
Particolarmente adatto a scenari come il trasferimento di container portuali, il corto raggio in aree minerarie e la logistica interurbana, le sue caratteristiche di emissioni zero e l'eccellente economia lo rendono la soluzione preferita per un trasporto ecologico ed efficiente. Con eccezionali prestazioni di potenza e una lunga durata, la serie H9 è leader nell'innovazione tecnologica dei nuovi autocarri pesanti a energia.
Dettagli essenziali
| Ruota azionamento | 6×4 |
| Sedili | ≤5 |
| Potenza | 351 - 450 CV |
| Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Progettazione di pneumatici | Radiale |
| Condition | Nuovo |
| Marca della batteria | CATL |
| Alimentazione a batteria | 282kwh |
| Tipo di batteria | Fosfato di ferro e litio |
| Coppia nominale/picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia completa (km) | 150~170 |
| Tempo di ricarica | 1,5 ore |
| Cambio | AMT a 9 velocità con presa di forza |
| Peso a vuoto (kg) | Standard 11000, sovraccarico 12500 |
| Passo (mm) | 3800+1350 |
| Pacchetto di trasporto | Esportazione standard |
| Specifiche | 7390x2550x3835 mm |
| Marchio | CAMC |
| Origine | Cina |
| Capacità produttiva | 50000 |
Vantaggi del prodotto
Forte prestazione di potenza
Dotato di un motore ad alta potenza da 360 kW e di un cambio AMT Hanma a 9 velocità, la coppia di picco raggiunge i 2400 N · m e la capacità di avviamento e salita sotto carichi pesanti è eccellente, con una rapida risposta della potenza
Capacità di lunga durata
Dotato di pacco batteria CATL ad alta densità di energia, l'autonomia massima di carica singola è fino a 350 chilometri, supporta la modalità di ricarica rapida a doppia pistola e può ricaricare l'80% della batteria in 30 minuti
Protezione di sicurezza intelligente
Integrato con molteplici sistemi di sicurezza attiva come l'avviso di deviazione dalla corsia LDW, la frenata automatica di emergenza AEBS, la stabilità del veicolo ESC, ecc., verificati attraverso rigorosi test di 700.000 chilometri
Economia operativa efficiente
I costi operativi complessivi sono ridotti del 40% rispetto ai tradizionali veicoli diesel e il design di separazione elettrica del veicolo supporta il noleggio flessibile delle batterie, riducendo significativamente i costi di acquisto iniziali
I nostri servizi
1. Stile europeo, forte dinamica
2. Interni lussuosi, design umanizzato
3. Sistema elettrico intelligente e sistema di gestione intelligente del risparmio di carburante
4. Risparmio di costi, sicuro e affidabile, separazione tra veicolo ed elettricità, configurazione flessibile ed elevata efficienza operativa
Recensioni dei clienti
'La nostra flotta H9 si è comportata bene nel trasporto di container nel porto di Amburgo. Il motore da 360 kW facilita l'avviamento a pieno carico e la ricarica rapida a doppia pistola si adatta perfettamente allo sdoganamento delle operazioni portuali. La cosa più sorprendente è che la durata della batteria rimane all'85% anche in un ambiente a -15 ℃ durante l'inverno, il che risolve completamente il problema del calo della capacità invernale dei nostri veicoli a nuova energia. '
-Amministratore delegato di una società di logistica tedesca
'Nelle difficili condizioni stradali dell'area mineraria dell'Australia occidentale, l'H9 ha percorso un totale di 120.000 chilometri senza alcuna registrazione di manutenzione importante. Il design della separazione elettrica del veicolo ci consente di scegliere in modo flessibile la capacità della batteria in base alla distanza di trasporto e la fluidità del cambio AMT riduce l'affaticamento del conducente del 40%. Il 30% dei veicoli diesel è stato sostituito con modelli H9. '
-Direttore dei trasporti minerari australiani
La nostra azienda
CAMC International Trade Co., Ltd. è una filiale principale della China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) che si concentra sui mercati esteri. Sfruttando le forti risorse industriali della sua società madre, CAMC è impegnata nella promozione globale e nei servizi tecnici per veicoli pesanti e specializzati. In qualità di base nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione per veicoli e componenti pesanti, l'azienda dispone di forza tecnologica e capacità produttive leader del settore. I suoi prodotti coprono molteplici campi come trattori, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli specializzati e sono ampiamente utilizzati nei mercati della logistica, dell'ingegneria e dei trasporti speciali.
La società ha sede nel distretto di Huashan, città di Ma'anshan, provincia di Anhui. Con un sistema completo di catena di fornitura e un layout strategico internazionale, i suoi prodotti vengono esportati nel Sud-Est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa, in America Latina e in altre regioni. In quanto azienda chiave supportata dalle politiche nazionali, CAMC aderisce sempre al principio dell'innovazione tecnologica e della priorità della qualità, fornendo alta affidabilità e soluzioni di trasporto convenienti per clienti globali e migliorando continuamente la competitività della produzione cinese nel mercato internazionale.
FAQ
D : Qual è l'autonomia di questo camion?
R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.
D : Le batterie del camion sono sicure?
R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.
D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?
R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l' efficienza di ricarica.
D : Quali sono i termini di pagamento?
R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.
D : Qual è il tempo di consegna?
R : Circa 40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato.
D : Come spedire nel nostro paese?
R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.
D : Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?
R : 5 anni o 200.000 km.
Panoramica del prodotto
Come prodotto di riferimento nel campo dei camion pesanti a nuova energia, il trattore elettrico CAMC H9 integra tecnologia all'avanguardia e prestazioni eccellenti. Questo modello è dotato di una combinazione dorata di un motore di azionamento ad alta potenza da 360 kW e un cambio AMT Hanma a 9 velocità, abbinato a un sistema di batterie CATL ad alta densità di energia, che può produrre una coppia di picco di 2400 N · m e far fronte facilmente a vari scenari di trasporto pesante. L'intero veicolo è stato rigorosamente testato e verificato per 700.000 chilometri, mantenendo un'eccellente durata e affidabilità anche in condizioni di lavoro estreme.
Adotta in modo innovativo un sistema di gestione del controllo elettronico intelligente per ottenere una distribuzione precisa dell'energia e prestazioni di ricarica efficienti, supportando la modalità di ricarica rapida a doppia pistola (la batteria dal 30% all'80% richiede solo 25 minuti). La cabina è progettata secondo l'ergonomia e dotata di un terminale interattivo intelligente da 10 pollici. Integra molteplici tecnologie di sicurezza attiva come l'avviso di deviazione dalla corsia LDW e la frenata di emergenza automatica AEBS, offrendo al conducente un'esperienza di guida confortevole e sicura.
Particolarmente adatto a scenari come il trasferimento di container portuali, il corto raggio in aree minerarie e la logistica interurbana, le sue caratteristiche di emissioni zero e l'eccellente economia lo rendono la soluzione preferita per un trasporto ecologico ed efficiente. Con eccezionali prestazioni di potenza e una lunga durata, la serie H9 è leader nell'innovazione tecnologica dei nuovi autocarri pesanti a energia.
Dettagli essenziali
| Ruota azionamento | 6×4 |
| Sedili | ≤5 |
| Potenza | 351 - 450 CV |
| Certificazione pneumatici | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Progettazione di pneumatici | Radiale |
| Condition | Nuovo |
| Marca della batteria | CATL |
| Alimentazione a batteria | 282kwh |
| Tipo di batteria | Fosfato di ferro e litio |
| Coppia nominale/picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomia completa (km) | 150~170 |
| Tempo di ricarica | 1,5 ore |
| Cambio | AMT a 9 velocità con presa di forza |
| Peso a vuoto (kg) | Standard 11000, sovraccarico 12500 |
| Passo (mm) | 3800+1350 |
| Pacchetto di trasporto | Esportazione standard |
| Specifiche | 7390x2550x3835 mm |
| Marchio | CAMC |
| Origine | Cina |
| Capacità produttiva | 50000 |
Vantaggi del prodotto
Forte prestazione di potenza
Dotato di un motore ad alta potenza da 360 kW e di un cambio AMT Hanma a 9 velocità, la coppia di picco raggiunge i 2400 N · m e la capacità di avviamento e salita sotto carichi pesanti è eccellente, con una rapida risposta della potenza
Capacità di lunga durata
Dotato di pacco batteria CATL ad alta densità di energia, l'autonomia massima di carica singola è fino a 350 chilometri, supporta la modalità di ricarica rapida a doppia pistola e può ricaricare l'80% della batteria in 30 minuti
Protezione di sicurezza intelligente
Integrato con molteplici sistemi di sicurezza attiva come l'avviso di deviazione dalla corsia LDW, la frenata automatica di emergenza AEBS, la stabilità del veicolo ESC, ecc., verificati attraverso rigorosi test di 700.000 chilometri
Economia operativa efficiente
I costi operativi complessivi sono ridotti del 40% rispetto ai tradizionali veicoli diesel e il design di separazione elettrica del veicolo supporta il noleggio flessibile delle batterie, riducendo significativamente i costi di acquisto iniziali
I nostri servizi
1. Stile europeo, forte dinamica
2. Interni lussuosi, design umanizzato
3. Sistema elettrico intelligente e sistema di gestione intelligente del risparmio di carburante
4. Risparmio di costi, sicuro e affidabile, separazione tra veicolo ed elettricità, configurazione flessibile ed elevata efficienza operativa
Recensioni dei clienti
'La nostra flotta H9 si è comportata bene nel trasporto di container nel porto di Amburgo. Il motore da 360 kW facilita l'avviamento a pieno carico e la ricarica rapida a doppia pistola si adatta perfettamente allo sdoganamento delle operazioni portuali. La cosa più sorprendente è che la durata della batteria rimane all'85% anche in un ambiente a -15 ℃ durante l'inverno, il che risolve completamente il problema del calo della capacità invernale dei nostri veicoli a nuova energia. '
-Amministratore delegato di una società di logistica tedesca
'Nelle difficili condizioni stradali dell'area mineraria dell'Australia occidentale, l'H9 ha percorso un totale di 120.000 chilometri senza alcuna registrazione di manutenzione importante. Il design della separazione elettrica del veicolo ci consente di scegliere in modo flessibile la capacità della batteria in base alla distanza di trasporto e la fluidità del cambio AMT riduce l'affaticamento del conducente del 40%. Il 30% dei veicoli diesel è stato sostituito con modelli H9. '
-Direttore dei trasporti minerari australiani
La nostra azienda
CAMC International Trade Co., Ltd. è una filiale principale della China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) che si concentra sui mercati esteri. Sfruttando le forti risorse industriali della sua società madre, CAMC è impegnata nella promozione globale e nei servizi tecnici per veicoli pesanti e specializzati. In qualità di base nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione per veicoli e componenti pesanti, l'azienda dispone di forza tecnologica e capacità produttive leader del settore. I suoi prodotti coprono molteplici campi come trattori, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli specializzati e sono ampiamente utilizzati nei mercati della logistica, dell'ingegneria e dei trasporti speciali.
La società ha sede nel distretto di Huashan, città di Ma'anshan, provincia di Anhui. Con un sistema completo di catena di fornitura e un layout strategico internazionale, i suoi prodotti vengono esportati nel Sud-Est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa, in America Latina e in altre regioni. In quanto azienda chiave supportata dalle politiche nazionali, CAMC aderisce sempre al principio dell'innovazione tecnologica e della priorità della qualità, fornendo alta affidabilità e soluzioni di trasporto convenienti per clienti globali e migliorando continuamente la competitività della produzione cinese nel mercato internazionale.
FAQ
D : Qual è l'autonomia di questo camion?
R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.
D : Le batterie del camion sono sicure?
R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.
D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?
R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l' efficienza di ricarica.
D : Quali sono i termini di pagamento?
R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.
D : Qual è il tempo di consegna?
R : Circa 40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato.
D : Come spedire nel nostro paese?
R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.
D : Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?
R : 5 anni o 200.000 km.
