| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Il trattore portuale CAMC 4 × 2 è un'attrezzatura di riferimento per il trasporto ad alta frequenza realizzata su misura da Hualing Xingma per scenari portuali, parchi logistici e stabilimenti industriali. Si adatta accuratamente alle esigenze di trasporto a breve distanza e ad alta frequenza del carico ad area fissa e, con i suoi vantaggi principali di forte potenza, carico e scarico flessibili, sicurezza e affidabilità, è diventato il supporto principale per operazioni logistiche in loco efficienti, aiutando le imprese a migliorare l'efficienza dei trasporti, ridurre i costi operativi e conformarsi al trend di sviluppo delle operazioni portuali ecologiche e a basse emissioni di carbonio. Il veicolo è dotato di un sistema di potenza elevata, con una potenza massima di 360kW e una coppia di picco di 2100N · m. La potenza in uscita è forte e stabile, si adatta perfettamente alle caratteristiche di avviamento a pieno carico, accelerazione a breve distanza e frequenti operazioni di avvio/arresto in banchine e parchi, senza la necessità di lunghi tempi di attesa, migliorando notevolmente l'efficienza della singola operazione; Dopo il debug professionale, il suo sistema di alimentazione può adattarsi alle condizioni operative ad alta frequenza sul posto, rispondere rapidamente e trasportare facilmente varie esigenze di trasporto di carichi come container e merci pesanti. Bilancia il consumo di energia erogando al tempo stesso una potenza elevata, soddisfacendo pienamente i requisiti fondamentali di un funzionamento efficiente in loco.

Tipo | Tipo di sostituzione della batteria del trattore portuale |
Modello | HN4180D20C8BEV |
Modello di guida | 4×2 |
Passo (mm) | 3800 |
Dimensione complessiva (mm) | 6170×2550×3450 |
Peso a vuoto (Kg) | 9500 |
GVW (kg) | 42000 (Sovraccarico:75T) |
Raggio di rotazione anteriore/posteriore (mm) | 1800/1600 |
Rapporto dell'asse motore | 16T(Opzionale:13T)/Rapporto:11,98 |
Tipo di motore | Moto sincrono a magneti permanenti |
Potenza nominale/di picco del motore (kW) | 220/360 |
Potenza nominale/di picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
Cambio | 4 turni, AMT |
Batteria di alimentazione | Litio ferro fosfato (CATL) |
Specifiche della batteria di alimentazione | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
0~50 km/h Tempo di accelerazione (s) | 20 |
Velocità massima (km/h) | 40 |
Grado massimo di arrampicata (%) | 20 |
Autonomia in condizioni combinate di carico standard (km) | 80~130 |
Modalità di accensione (ricarica/sostituzione della batteria). | Pistole doppie DC/sostituzione batteria |
Tempo di ricarica/sostituzione della batteria | Ricarica 1 ora, sostituzione della batteria <6 min |
1. Adattamento accurato della scena, in quanto apparecchiatura di trasferimento ad alta frequenza appositamente studiata da Hualing Xingma per porti, parchi logistici e stabilimenti industriali, può soddisfare perfettamente le esigenze di trasferimento a breve distanza e ad alta frequenza di merci ad area fissa e rispettare la tendenza delle operazioni ecologiche e a basse emissioni di carbonio nei porti;
2. Potenza forte ed efficiente, dotata di un sistema di alimentazione ad alta potenza, con una potenza massima di 360 kW e una coppia di picco di 2100 N m. La potenza in uscita è forte e stabile, corrispondendo accuratamente alle caratteristiche operative dell'avviamento a pieno carico, dell'accelerazione a breve distanza e dell'arresto frequente in banchina, migliorando notevolmente l'efficienza della singola operazione;
3. Con una risposta rapida e un'eccezionale capacità di carico, il sistema di alimentazione è stato sottoposto a debug professionale per adattarsi alle condizioni operative ad alta frequenza, rispondere rapidamente e può trasportare facilmente vari carichi come container e merci pesanti, bilanciando potenza e consumo energetico;
4. Efficiente e pratico, con le caratteristiche fondamentali di carico e scarico flessibili, sicurezza e affidabilità, è diventato il supporto principale per il funzionamento efficiente della logistica in loco, aiutando le imprese a migliorare l'efficienza dei trasporti, a ridurre i costi operativi e ad adattarsi alle esigenze del trasporto ad alta frequenza in tutti gli scenari.

Ispezione pre-avvio : verificare che non vi siano ostacoli attorno al veicolo, controllare lo stato energetico del sistema di alimentazione, accendere le spie di sicurezza prima di avviare il veicolo.
Funzionamento a bassa velocità : controlla la velocità entro il limite di velocità nel cortile; passa alla 'Modalità Precisione' quando colleghi il carico, completando l'allineamento a bassa velocità e con una coppia ridotta.
Collegamento del rimorchio : quando ci si collega a rimorchi speciali nel cortile, verificare che il dispositivo di bloccaggio sia completamente inserito; dopo la connessione, premere delicatamente l'acceleratore per testare la stabilità della connessione.
Parcheggio dopo l'uso : parcheggiare nell'area designata, tirare il freno di stazionamento e spegnere il sistema di alimentazione, quindi scollegare l'interfaccia di ricarica/alimentazione elettrica prima di lasciare il veicolo.
1. Gestiamo un terminal portuale nei Paesi Bassi e utilizziamo trattori terminali CAMC 4×2 per le nostre operazioni quotidiane di trasferimento di container. È perfettamente adattato agli scenari portuali, gestendo in modo efficiente i trasferimenti a breve distanza e ad alta frequenza. Il potente sistema di alimentazione con una potenza massima di 360 kW e una coppia di picco di 2100 N·m garantisce una potenza erogata fluida e potente, ideale per avviamenti, arresti frequenti e accelerazioni a breve distanza nel porto, migliorando notevolmente la nostra efficienza di trasferimento.
2. In qualità di azienda logistica che opera in un grande parco industriale nel sud-est asiatico, siamo molto soddisfatti delle prestazioni dei trattori terminali CAMC 4×2. Risponde rapidamente anche in condizioni operative ad alta frequenza, trasporta facilmente contenitori pesanti e bilancia il consumo di potenza ed energia. La flessibilità di carico e scarico e le prestazioni affidabili ne fanno il supporto fondamentale per la nostra logistica in loco, aiutandoci a ridurre i costi operativi garantendo al tempo stesso un funzionamento efficiente.
CAMC International Trading Co., Ltd. è una società di filiali di CAMC, principalmente responsabile del marketing all'estero. CAMC è la base nazionale per la produzione e lo sviluppo della ricerca per i camion pesanti, i veicoli pesanti e i pezzi di ricambio a scopo speciale, che è anche lo stato sostiene principalmente le imprese. Scolato nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Maanshan, Anhui, Cina, CAMC è stato trovato negli anni '70. di prodotti che possono soddisfare le tue diverse esigenze. Adestiamo ai principi di gestione di 'di qualità prima, al primo cliente e basato sul credito ' Dall'istituzione dell'azienda e facciamo sempre del nostro meglio per soddisfare le potenziali esigenze dei nostri clienti. La nostra azienda è sinceramente disposta a collaborare con le imprese da tutto il mondo per realizzare una situazione vantaggiosa da quando la tendenza della globalizzazione economica si è sviluppata con una forza irresistibile.
Da anni CAMC svolge un lavoro valido e professionale nel settore dei veicoli commerciali. Il nostro prodotto copre una vasta gamma in questo campo, come autocarri, autocarri con cassone ribaltabile, betoniere, autopompe, camion merci, camion della spazzatura, camion con gru, camion di cemento sfuso, camion cisterna, semirimorchi e altri veicoli speciali insieme a diverse forme di guida come 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Lo standard sulle emissioni copre una gamma da EURO 2 a EURO 6. Inoltre, siamo convinti che un servizio di alta qualità, sistematico, completo ed efficiente sia il fondamento del nostro sviluppo professionale. Con l'obiettivo di creare un'impresa di servizi nazionale di prima classe con una gestione rigorosa e una tecnologia avanzata, abbiamo formulato un 'sistema di gestione standardizzato, un rigoroso controllo dei processi, una gestione del prodotto garantita e una politica di qualità per la soddisfazione del cliente, abbiamo aderito innanzitutto al lato opposto del cliente e costruito un buon sistema di vendita e di serie, fornendo ai clienti servizi di prevendita, invendita e postvendita di alta qualità.

1.D: Qual è l'autonomia della batteria e quanto tempo richiede la ricarica?
R: L'autonomia a pieno carico è di circa 150–200 km (varia in base al carico utile e al terreno). La ricarica rapida richiede 1,5–2 ore; la ricarica lenta richiede 6–8 ore.
2.Q: Quanto tempo ci vuole per sollevare il cassone di carico?
R: Il sistema di sollevamento idraulico impiega 15-20 secondi per sollevare completamente la scatola e 10-15 secondi per abbassarla, ideale per operazioni di carico/scarico ad alta frequenza.
3.D: Il freddo influisce sull'autonomia della batteria?
R: La portata può diminuire del 10–15% a temperature inferiori a -10°C. Per le regioni fredde, preriscaldare la batteria o scegliere un modello con preriscaldamento della batteria.
4.Q: Qual è il periodo di garanzia della batteria?
R: Il periodo di garanzia per la batteria principale è di 5 anni; Telaio per 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo.