Italiano
| Quantità: | |
|---|---|
| Tipo | Tipo di sostituzione della batteria del trattore portuale |
| Modello | HN4180D20C8BEV |
| Modello di guida | 4×2 |
| Passo (mm) | 3800 |
| Dimensione complessiva (mm) | 6170×2550×3450 |
| Peso a vuoto (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Sovraccarico:75T) |
| Raggio di rotazione anteriore/posteriore (mm) | 1800/1600 |
| Rapporto dell'asse motore | 16T（Opzionale:13T）/Rapporto:11,98 |
| Tipo di motore | Moto sincrono a magneti permanenti |
| Potenza nominale/di picco del motore (kW) | 220/360 |
| Potenza nominale/di picco del motore (Nm) | 1500/2100 |
| Cambio | 4 turni, AMT |
| Batteria di alimentazione | Litio ferro fosfato (CATL) |
| Specifiche della batteria di alimentazione | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0~50 km/h Tempo di accelerazione (s) | 20 |
| Velocità massima (km/h) | 40 |
| Grado massimo di arrampicata (%) | 20 |
| Autonomia in condizioni combinate di carico standard (km) | 80~130 |
| Modalità di accensione (ricarica/sostituzione della batteria). | Pistole doppie DC/sostituzione batteria |
| Tempo di ricarica/sostituzione della batteria | Ricarica 1 ora, sostituzione della batteria <6 min |
Il trattore elettrico CAMC 4 × 2, appositamente progettato per operazioni portuali ad alta intensità, adotta un sistema di azionamento del motore sincrono a magnete permanente (potenza nominale di 220 kW/picco 360 kW), accoppiato con una coppia ultra elevata di 2100 N · m e un cambio AMT a quattro velocità, per ottenere una risposta di potenza istantanea e un funzionamento regolare. Il pacco batteria al litio ferro fosfato ad alta densità di energia supporta un'autonomia di 130 km e la tecnologia di ricarica rapida a doppia pistola garantisce requisiti di funzionamento continuo 24 ore su 24.
Attualmente, questo modello è stato ampiamente utilizzato nei principali terminal container in Cina, diventando la soluzione di elettrificazione preferita per l’ammodernamento dei porti moderni.
Eccellenti prestazioni nei compiti a casa: rinforzare il telaio con una capacità di arrampicata massima di +20 ° , far fronte facilmente a condizioni di lavoro complesse nei cantieri container; Il design con baricentro basso migliora la stabilità in curva e il sistema di recupero dell'energia ABS+standard garantisce sicurezza ed efficienza energetica;
Tecnologia elettrica intelligente: il pacco batteria ha un livello di protezione IP67 ed è adatto per ambienti umidi con nebbia salina. Il sistema di controllo intelligente della temperatura garantisce un rendimento stabile in tutte le condizioni atmosferiche da -30 ℃ a 50 ℃;
Valore economico e ambientale: rispetto ai modelli diesel, il costo del consumo energetico è ridotto del 60% e le caratteristiche di zero emissioni soddisfano perfettamente i requisiti della certificazione Green Port.
Direttore delle operazioni, Singapore Ports Group
'Il nostro trattore elettrico CAMC ha accumulato 12.000 ore di funzionamento presso il terminal container in Brasile. La potenza di picco di 360 kW rende la velocità iniziale di un container da 40 piedi a pieno carico il 50% più veloce di quella di un'auto diesel, e la ricarica rapida di 1,5 ore si adatta perfettamente all'intervallo di turni dei lavoratori. La cosa più sorprendente è il livello di protezione IP67, che può ancora funzionare stabilmente in un temporale tropicale, e i costi di manutenzione possono essere ridotti del 60%.'
Direttore tecnico del porto di Rotterdam
'Questo lotto di trattori ha dimostrato un'incredibile adattabilità nell'inverno nordico a meno 10 ℃ , con un tasso di mantenimento della resistenza della batteria al litio ferro fosfato superiore all'85%. Con una coppia di 2.100 N · m e un raggio di sterzata di 7,5 metri, l'efficienza della spedizione in cantieri stretti è aumentata del 35%. L'interfaccia del sistema TOS portuale sviluppata dal team cinese ha raggiunto una perfetta integrazione con la nostra piattaforma intelligente.'
D : Qual è l'autonomia di questo camion?
R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.
D : Le batterie del camion sono sicure?
R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.
D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?
R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l' efficienza di ricarica.
D : Quali sono i termini di pagamento?
R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.
D : Come spedire nel nostro paese?
R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.
D : Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?
R : Il periodo di garanzia per la batteria principale è di 5 anni; Telaio per 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo.
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