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Panoramica del prodotto
Con una nuova generazione di ricerca e sviluppo indipendenti della tecnologia Hanmar del motore e del cambio, ha potenza sufficiente attraverso una varietà di strade complesse, dotata di un telaio ammortizzante avanzato, rendendo l'auto in cemento CAMC un'esperienza di guida migliore. Allo stesso tempo, la tecnologia di iniezione del carburante di nuova generazione di Hanmar può risparmiare il consumo di carburante di oltre il 10% senza perdere potenza.
Anche il nostro processo di produzione è stato ulteriormente migliorato, consentendo ai nostri camion di avere una durata di servizio e un'autonomia più lunghe. A seconda delle effettive condizioni di guida e delle esigenze stradali dei diversi paesi, abbiamo anche una varietà di diversi camion per calcestruzzo tra cui scegliere.
I metodi di prova per le autobetoniere e l'integrazione del concetto di progettazione modulare, i mezzi di progettazione avanzati, incluso il software PROVE 3D, vengono utilizzati per la progettazione, il calcolo, l'analisi e la simulazione strutturale e il test di vari sistemi di autobetoniere, interi veicoli e parti strutturali critiche e l'analisi degli elementi finiti viene eseguita per le strutture critiche, compreso il telaio, tramite il software ANSYS. Coprendo una serie completa di 6-18 m3, i prodotti stanno guidando la tendenza del mercato e hanno offerto gli eccezionali vantaggi di elevata efficienza, basso tasso di residui, miscelazione uniforme, maggiore durata ed elevato risparmio di carburante e rispetto per l'ambiente. I prodotti sono leader nel settore da oltre 10 anni e vengono esportati in più di 30 paesi e regioni del Nord Africa, del Sud-Est asiatico e del Sud America.



Parametri tecnici
| NOME | Camion per il trasporto della betoniera |
| MARCHIO SERIE | CAMC / Classico (tipo FUSO) |
| MOTORE | |
| Fornitore | CAMC |
| Modello | Metano |
| Potenza/cavalli nominali (kw/cv) | 300/410 |
| Velocità nominale (rpm) | 1900 |
| Cilindrata (L) | 1 1,81 l |
| Norma sulle emissioni | Euro 5 |
| Cilindri | 6 |
| Tipo di controllore | Meccanico |
| TRASMISSIONE | |
| Fornitore | VELOCE |
| Ingranaggi | 9 |
| SISTEMA METANO | |
| Capacità | 4*212L, Con dispositivo di allarme perdite |
| Materiale | Acciaio |
| TELAIO | |
| Tipo di azionamento | 8×4 |
| Dimensione totale (mm) | 10000×2550×3920 |
| Interasse (mm) | 1850+3100+1350 |
| Peso a vuoto (kg) | 15400 |
| PTT nominale/ PTT (kg | 32000/40000 |
| Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 m, Larghezza: 90 mm , Spessore: 8 mm+5 mm (doppio) |
| Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
| Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T , con doppia riduzione e bloccaggi differenziali tra gli assi, capacità nominale: 16T |
| Rapporto:5.263 opzionale:3.867, 4.267, 4.769,5.921 | |
| Primavera | 9月12日 |
| Tyre | 12.00R22.5.00 Pneumatico tubeless,12+1 pezzi |
| MISCELATORE | |
| Volume di miscelazione (m3) | 10 |
| Origine della pompa | Rexroth |
| Origine del riduttore | ZF |
Recensioni dei clienti
'Questo è un ottimo produttore. Fornisce consulenza molto professionale e offre prezzi competitivi. Mi piace davvero e continuerò a lavorare con loro in futuro. Grazie .'
--Da una compagnia di trasporti tedesca
'Questo è un prodotto eccellente a un prezzo accessibile. La loro attività è molto professionale e sono molto disponibili. Non vedo l'ora di lavorare di nuovo con loro, grazie .'
--Dalla compagnia di trasporti irachena
Processo di produzione
La nostra azienda occupa un terreno di 2 milioni di metri quadrati, insieme ad un'area edificabile di oltre 400mila metri quadrati, possiede una capacità produttiva di 100mila autocarri pesanti, 50mila motori ad alta potenza e 50mila veicoli pesanti per usi speciali all'anno. CAMC ha attualmente un totale attivo di 9 miliardi di RMB, ci sono 4626 dipendenti e 1500 ingegneri.


Profilo Aziendale
C AMC è la base nazionale di produzione e sviluppo della ricerca di autocarri pesanti, veicoli pesanti per scopi speciali e pezzi di ricambio, che è anche lo stato che sostiene principalmente le imprese, il primo lotto di 'Base aziendale nazionale per l'esportazione di automobili', il quarto lotto di imprese pilota innovative a livello nazionale, il modello di marchio nazionale di proprietà e aderiscono all'innovazione indipendente.



FAQ
D: Hai il certificato ISO?
R: Sì, contattaci per ottenere i nostri certificati
D: Come controlli la qualità del tuo prodotto?
A: La nostra fabbrica ha laboratori di produzione standard, ottiene certificati ISO CCC BV, i nostri lavoratori sono ben addestrati. Ogni unità di prodotto è sottoposta a un rigoroso processo di ispezione
D: Oltre al generatore diesel, quali altri prodotti si possono acquistare?
A: Camion diesel, camion elettrico, trasmissione, pila di ricarica, compressore.
D: Qual è il pagamento?
A: Da T/T o L/C a vista
D: Che ne dici del tempo di consegna?
R: 35 giorni lavorativi
D: Che ne dici del servizio post-vendita?
R: I nostri principali paesi di esportazione hanno accettato il servizio post-vendita, alcuni paesi utilizzano il servizio di terze parti
D: Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?
CAMC è la base nazionale di produzione e sviluppo della ricerca di autocarri pesanti, veicoli pesanti per usi speciali e pezzi di ricambio, ed è anche lo stato che sostiene principalmente le imprese.
D: Quali servizi possiamo fornire?
A: Termini di consegna accettati: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, consegna espressa, DAF, DES ;
Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo di pagamento accettato: T/T,L/C,D/PD/A,MoneyGram,Carta di credito,PayPal,Western Union,Contanti,Impegno in garanzia;
Lingua parlata: inglese, cinese, spagnolo, giapponese, portoghese, tedesco, arabo, francese, russo, coreano, hindi, italiano