Autobetoniera METANO da 10 Metri Cubi Per Strade Internazionali

Panoramica del prodotto

L'autobetoniera CAMC CNG da 10 metri cubi è un'attrezzatura di trasporto di ingegneria ecologica efficiente e a risparmio energetico con forte adattabilità alle condizioni di lavoro. Si basa sul sistema di alimentazione sviluppato internamente da Hanma Technology e su un sistema avanzato di ricerca e sviluppo di veicoli ed è da tempo all'avanguardia nel settore. Attualmente, è stato esportato in lotti in più di 30 paesi e regioni tra cui Nord Africa, Sud-Est asiatico e Sud America, ed è profondamente adattato a vari scenari di ingegneria delle infrastrutture in tutto il mondo. L'intero veicolo è dotato del motore CNG da 11,81 litri di nuova generazione di Hanma Technology sviluppato in modo indipendente e di un esclusivo gruppo di trasmissione, con una potenza nominale di 300 kW, 410 CV e una velocità nominale di 1900 giri/min. La riserva di carica è sufficiente e la potenza è forte e stabile, in grado di affrontare facilmente condizioni stradali complesse come cantieri accidentati, pendii ripidi e strade non asfaltate; Abbinato all'avanzata struttura del telaio ammortizzante, ottimizza notevolmente il comfort di guida e la stabilità dell'intero veicolo. Il veicolo è dotato della tecnologia di iniezione del carburante di nuova generazione di Hanma, che consente un risparmio energetico di oltre il 10% senza compromettere le prestazioni di potenza, evidenziando i suoi vantaggi ambientali e di risparmio energetico. L'intero veicolo adotta un sistema avanzato di ricerca e sviluppo e un concetto di progettazione modulare, basandosi sulla progettazione di modellazione 3D PROVE, sulla verifica della simulazione multisistema e sulla tecnologia di analisi strutturale degli elementi finiti ANSYS per ottimizzare profondamente i componenti principali come l'architettura del veicolo, il sistema di miscelazione e il telaio. Combinato con l'aggiornamento iterativo dei processi di produzione e fabbricazione, estende efficacemente la durata di servizio e il chilometraggio di guida cumulativo del veicolo. Il sistema di miscelazione di questo veicolo presenta caratteristiche significative di miscelazione uniforme, basso tasso residuo ed elevata efficienza operativa. Allo stesso tempo, il marchio offre una gamma completa di modelli di veicoli per la betonaggio con una capacità di 6-18 m³, in grado di fornire soluzioni di selezione personalizzate in base alle diverse condizioni stradali nazionali, alle condizioni di costruzione e alle esigenze locali. Con vantaggi completi come funzionamento efficiente, risparmio di carburante e protezione ambientale, durata, stabilità e ampia adattabilità, è diventata la principale attrezzatura ecologica per la miscelazione e il trasporto per progetti infrastrutturali globali, edilizia urbana e scenari di costruzione stradale.

Parametri tecnici

Vantaggi del prodotto

1. Potenza elevata sviluppata autonomamente, adattabile a tutte le condizioni stradali: dotato di gruppo propulsore Hanma 11.81L CNG sviluppato internamente, potenza stabile di 300 kW (410 CV), coppia abbondante senza paura delle complesse condizioni stradali dei cantieri, prestazioni eccellenti nell'avviamento con carichi pesanti, in salita e nel traffico stradale accidentato;

2. Risparmio energetico ed efficienza, senza perdita di potenza:  dotato di una nuova generazione di tecnologia di iniezione precisa del carburante, le prestazioni di potenza non si deteriorano, il consumo di energia viene risparmiato di oltre il 10% e il funzionamento a lungo termine può ridurre significativamente i costi del carburante per i clienti. Adattamento verde e a basse emissioni di carbonio alle normative ambientali d’oltremare;

3. Ricerca e sviluppo di precisione, maggiore durata:  attraverso la progettazione della simulazione 3D e l'ottimizzazione strutturale degli elementi finiti ANSYS, la resistenza strutturale complessiva del veicolo è maggiore. Insieme ai processi di produzione migliorati, la durata e l'autonomia del veicolo sono notevolmente migliorate e il tasso di guasto è inferiore;

4. Compiti di alta qualità, categorie complete: volume di miscelazione standard  di 10 m³ , per ottenere una miscelazione uniforme, un basso residuo di materiale e una maggiore efficienza lavorativa; Il marchio copre una gamma completa di modelli di veicoli da 6 a 18 m³ , che possono adattarsi alle diverse condizioni stradali e alle esigenze di costruzione in vari paesi;

5. Convalida del mercato globale e reputazione matura: con oltre dieci anni di accumulo di tecnologia industriale, abbiamo esportato in lotti in più di 30 paesi e regioni. Dopo una verifica a lungo termine in complesse condizioni di lavoro all'estero come Nord Africa, Sud-Est asiatico e Sud America, le nostre prestazioni sono stabili e altamente riconosciute sul mercato.

Recensioni dei clienti

1. Appaltatore di progetti infrastrutturali nel sud-est asiatico: ' Il nostro cantiere locale ha condizioni stradali complesse, con molte strade di montagna e strade non asfaltate. L'autobetoniera CAMC da 10 quadrati CNG ha una potenza molto sufficiente, con una forte potenza di 410 cavalli e una buona percorribilità. Il telaio ammortizzante fa viaggiare il veicolo in modo più stabile. Rispetto ai modelli di veicoli tradizionali, ha un consumo energetico inferiore, può far risparmiare molti costi operativi in un anno, ha una miscelazione uniforme, meno residui, un'elevata efficienza di costruzione e un basso numero di guasti a lungo termine. tasso è il principale modello di veicolo di miscelazione per i nostri progetti infrastrutturali '

2. Acquirente di attrezzature tecniche nordafricane: ' Ci sono molti progetti infrastrutturali e condizioni di lavoro difficili in Nord Africa e attribuiamo grande importanza alla durata e all'economia dei veicoli. Questa autobetoniera CAMC CNG adotta un sistema di alimentazione maturo auto-sviluppato, che è stato verificato nei mercati esteri per molti anni. La qualità è affidabile, l'effetto di risparmio di carburante è evidente e la struttura del veicolo è solida con una lunga durata. Allo stesso tempo, esiste un'ampia selezione di modelli di veicoli in grado di adattarsi alle esigenze di diverse strade e costruzioni cittadine siti e il servizio post-vendita è perfetto Si tratta di un'attrezzatura tecnica di alta qualità per la nostra cooperazione a lungo termine . '

Profilo Aziendale

CAMC International è un'impresa leader nel settore dei veicoli commerciali pesanti in Cina e una base di ricerca e produzione intelligente designata a livello nazionale per veicoli pesanti, veicoli specializzati e componenti principali. Dalla sua fondazione negli anni '70, l'azienda è impegnata da oltre 50 anni nel settore della produzione di veicoli commerciali. Con una solida accumulazione industriale e una continua innovazione tecnologica, ha mantenuto a lungo una posizione di leadership nell'industria nazionale ed è un'impresa portante di riferimento nel campo della produzione di apparecchiature di fascia alta in Cina.

Basandosi sui vantaggi fondamentali unici dell'intera catena industriale, CAMC International è attualmente l'unica impresa manifatturiera in Cina ad aver raggiunto la produzione indipendente di tutti i componenti principali dei camion. Può completare in modo indipendente la ricerca e la produzione di gruppi chiave come motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina di guida, nonché l'integrazione completa del veicolo. Raggiungere veramente la piena autonomia e controllabilità del processo, dai componenti principali ai veicoli finiti, padroneggiare a fondo le tecnologie principali e il dominio della produzione e costruire barriere competitive fondamentali che sono difficili da replicare nelle tre dimensioni di qualità, consegna e personalizzazione.

Con il potere innovativo del centro di ricerca e sviluppo tecnologico a livello nazionale, l'azienda ha costruito una serie completa di sistemi di prodotti per veicoli commerciali, coprendo i principali modelli di veicoli come trattori pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, adattandosi ampiamente a condizioni di lavoro diverse e complesse come la costruzione di infrastrutture, l'estrazione mineraria, la logistica principale e le operazioni speciali, soddisfacendo pienamente le esigenze specializzate di vari trasporti di ingegneria e logistica.

Con una catena industriale completa, un rigoroso sistema di controllo della qualità e una continua capacità di iterazione tecnologica, CAMC International ha formato un layout di mercato globale con collegamenti interni ed esterni. I prodotti non sono solo profondamente radicati nel mercato interno e occupano un'importante quota del settore, ma sono anche esportati in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo, accumulando una buona reputazione del marchio e risorse stabili per i clienti nel mercato internazionale dei veicoli commerciali.

In quanto azienda produttrice di apparecchiature di fascia alta supportata dallo stato, CAMC International si è sempre concentrata sulla direzione dello sviluppo di industrie intelligenti, ecologiche e leggere, promuovendo continuamente l'aggiornamento dell'intelligenza di produzione e l'innovazione della tecnologia di prodotto, guidando l'aggiornamento e lo sviluppo di alta qualità dell'industria dei veicoli commerciali cinese con la sua forza estrema ed esportando continuamente soluzioni di veicoli commerciali di fabbricazione cinese di alta qualità e altamente affidabili nel mercato globale.

FAQ

D1: Quali sono i maggiori vantaggi delle autobetoniere a metano rispetto ai modelli diesel?

Le autobetoniere a metano presentano importanti vantaggi economici e ambientali. Il costo del carburante gas naturale è molto inferiore a quello del diesel, il che riduce notevolmente le spese operative quotidiane e di gestione della flotta. Nel frattempo, l’alimentazione a metano produce minori emissioni di scarico e meno rumore del motore, nel pieno rispetto delle politiche di protezione dell’ambiente urbano e degli standard di accesso ai cantieri. Inoltre, il motore funziona in modo più fluido con vibrazioni ridotte, prolungando efficacemente la durata delle parti del veicolo.

D2: L'alimentazione a metano non ha potenza sufficiente durante la salita o il trasporto di calcestruzzo a pieno carico?

Nessun problema di carenza di energia. Le nostre autobetoniere CNG sono dotate di motori a gas naturale personalizzati a coppia elevata, calibrati professionalmente per condizioni di lavoro ingegneristiche. La potenza erogata soddisfa le esigenze di trasporto a pieno carico, salita e miscelazione in cantiere. Mantiene una potenza erogata stabile e potente anche su rampe, strade di cantiere sconnesse e condizioni di lavoro a pieno carico, soddisfacendo completamente le esigenze operative quotidiane di ingegneria.

Q3: Qual è l'autonomia dopo il rifornimento completo di metano?

Dotati di bombole di gas ad alta pressione di grande capacità, i nostri camion betoniere CNG hanno una lunga autonomia di rifornimento singolo. Può soddisfare pienamente le esigenze quotidiane di trasporto di andata e ritorno di progetti di costruzione urbani e suburbani. Il chilometraggio effettivo varia in base alle condizioni stradali e allo stato del carico, ed è sufficiente per operazioni di ingegneria ad alta frequenza e a breve distanza.

Q4: Il sistema di fornitura di gas metano è sicuro durante le operazioni di costruzione a lungo termine?

Estremamente sicuro. Il veicolo adotta bombole di gas ad alta pressione di livello industriale e un sistema di rilevamento perdite intelligente, con molteplici funzioni di protezione di sicurezza come protezione da sovrapressione, spegnimento automatico e protezione antideflagrante. Tutti i gasdotti e le valvole sono realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione e hanno superato severi test di vibrazione, alta temperatura e impatto. Può funzionare in modo sicuro e stabile in scenari di costruzione polverosi, accidentati e ad alta intensità.

Q5: Quali opzioni di volume del serbatoio sono disponibili per le autobetoniere CNG?

Forniamo diverse specifiche per i serbatoi tradizionali, tra cui 8 m ³ , 10 m ³ e 12 m ³ per soddisfare le diverse esigenze di progetto. Il tamburo di miscelazione adotta un design anticorrosivo e antiaderente, con velocità di miscelazione uniforme e rotazione stabile. Previene efficacemente la segregazione e la solidificazione del calcestruzzo durante il trasporto, garantendo un effetto di consegna del calcestruzzo di alta qualità.

Q6: Il costo di manutenzione dell'autobetoniera CNG è superiore a quello dell'autobetoniera diesel?

Il costo di manutenzione successiva è inferiore. Il motore CNG brucia completamente con minori depositi di carbonio, il che riduce l'usura delle parti interne. Non richiede la sostituzione frequente dei filtri gasolio e dei separatori acqua-olio. Il tasso di guasto complessivo è basso e il ciclo di manutenzione è più lungo, aiutando i clienti a risparmiare molti costi di manutenzione della flotta a lungo termine.

D7: Le autobetoniere a metano possono soddisfare gli standard locali sulle emissioni ambientali e stradali?

SÌ. Le nostre autobetoniere a metano adottano energia pulita, con emissioni di scarico estremamente basse, di gran lunga superiori ai tradizionali veicoli diesel. L'intero veicolo è conforme alle normative internazionali sulla protezione ambientale e agli standard sulle emissioni del mercato tradizionale e può superare senza problemi l'ispezione locale, la registrazione e l'accesso stradale nella maggior parte dei paesi e delle regioni.