Motori multiuso della serie fuoristrada a metanolo

Panoramica del prodotto

Il motore della serie GS13M fuoristrada a metanolo CAMC è un motore a combustione interna ad alte prestazioni focalizzato sull'applicazione di carburanti alternativi puliti. Utilizza il metanolo M100 come carburante principale e si affida alla matura tecnologia di ricerca e produzione di motori di CAMC. Con i suoi principali vantaggi di protezione ambientale, alta efficienza e forte adattabilità, è ampiamente utilizzato in vari scenari come gruppi elettrogeni, motori marini e macchinari per camion minerari. Ha superato certificazioni internazionali come ISO e BV ed è stato esportato in grandi quantità in più di 60 paesi e regioni dell'Europa orientale, Nord Africa, Sud-est asiatico, ecc., ottenendo il riconoscimento degli utenti globali. Allo stesso tempo, ha attratto rinomate compagnie di trasporto europee a visitare e negoziare più volte la cooperazione, diventando l'attrezzatura preferita nel campo dell'energia pulita e in linea con la tendenza globale dello sviluppo a basse emissioni di carbonio e di protezione ambientale. Il motore ha una cilindrata di 12,8 litri, una potenza nominale di 320 kW e un regime motore compreso tra 1.500 e 1.900 giri/min. La sua potenza erogata è forte e stabile e può facilmente adattarsi a condizioni di lavoro difficili come carichi pesanti e funzionamento continuo a lungo termine. La corsa del diametro del cilindro è 130 × 161 mm, il rapporto di compressione è 11,5:1 e adotta una forma di aspirazione turbocompressa e intercooler per migliorare ulteriormente le prestazioni di potenza e l'efficienza della combustione. Rispetto ai tradizionali motori a carburante, presenta tre vantaggi eccezionali: modifiche minime al motore originale, forte adattabilità e capacità di ridurre i costi di modifica; Il processo di combustione è più pulito, senza emissioni di polvere, zolfo o composti di azoto e con un minore inquinamento ambientale. Può ridurre le emissioni di carbonio di oltre il 15% rispetto alla benzina; I sistemi esistenti di stoccaggio e trasporto del carburante possono essere utilizzati direttamente senza la necessità di ulteriori investimenti infrastrutturali, riducendo significativamente i costi operativi per gli utenti. Il suo percorso tecnico principale copre due metodi: combustione mista e sistema di doppia iniezione del carburante, bilanciando praticità ed economia. In risposta alle caratteristiche delle applicazioni di carburante a metanolo puro, viene adottata la tecnologia di assistenza alla combustione delle candele elettriche per migliorare efficacemente le prestazioni di combustione del metanolo, risolvere punti critici come difficoltà di avviamento a freddo e efficienza di combustione insufficiente. Allo stesso tempo, ottimizzando il design degli iniettori di carburante e aggiungendo speciali agenti miglioratori della lubrificazione, si evitano i problemi di usura causati dalla bassa viscosità e dal basso potere lubrificante del metanolo, migliorando ulteriormente l'affidabilità del motore. Il motore ha una dimensione di 1170x1067x1594mm e un peso di 1180kg. È compatto nella struttura e facile da usare. Dopo rigorosi test di qualità, ha un basso tasso di fallimento e una forte durata. Basandosi sul completo sistema di assistenza post-vendita all'estero di CAMC, fornisce soluzioni di energia pulita efficienti, rispettose dell'ambiente, economiche e affidabili per gli utenti in diversi scenari in tutto il mondo, dimostrando la forza tecnica di CAMC e la competitività sul mercato globale nel campo dei motori a combustibile alternativo pulito.

Dettagli essenziali

Motore fuoristrada serie GS13M a etanolo M

Vantaggi del prodotto

1. Pulito ed efficiente, a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente:  il metanolo M100 è il combustibile principale, senza emissioni di polveri, zolfo e composti di azoto. Le emissioni di carbonio sono ridotte di oltre il 15% rispetto alla benzina e l'inquinamento ambientale è inferiore, il che è in linea con la tendenza globale allo sviluppo a basse emissioni di carbonio e soddisfa gli standard ambientali internazionali.

2. Potenza elevata e ampia adattabilità:  cilindrata di 12,8 litri, potenza nominale di 320 kW, velocità di 1500-1900 giri/min, potenza stabile, combinata con tecnologia di turbocompressione e intercooling, adatta a molteplici scenari come gruppi elettrogeni, macchinari marini, camion minerari, ecc., eccezionale capacità di far fronte a condizioni di lavoro difficili.

3. Adattamento a basso costo e funzionamento e manutenzione convenienti: con modifiche minime al motore originale, i sistemi di stoccaggio e trasporto del carburante esistenti possono essere utilizzati per ridurre i costi di infrastruttura e modifica; Struttura compatta, qualità leggera, test rigorosi, basso tasso di guasto, funzionamento e manutenzione convenienti e funzionamento più economico a lungo termine.

4. Tecnologia avanzata, riconosciuta a livello mondiale:  adozione di due principali percorsi tecnologici di combustione mista e doppia iniezione di carburante, applicazione di metanolo puro combinato con tecnologia di assistenza alla combustione con candele elettriche, ottimizzando le prestazioni di combustione; Attraverso la certificazione internazionale, abbiamo esportato in oltre 60 paesi e regioni, ottenendo il favore di clienti d'oltremare come l'Europa.

Recensioni  dei clienti

1. Direttore tecnico di un'azienda di trasporti europea: 'Stiamo promuovendo la trasformazione a basse emissioni di carbonio della nostra flotta e le prestazioni del motore fuoristrada CAMC a metanolo della serie GS13M hanno superato le aspettative. Utilizza metanolo M100 come carburante, riducendo significativamente le emissioni di carbonio e rispettando pienamente i severi standard ambientali europei. Con una cilindrata di 12,8 litri e una potenza di 320 kW, ha una potenza sufficiente ed è adatto alle nostre esigenze di trasporto pesante. Senza la necessità di modifiche significative. rispetto all'attrezzatura originale, possiamo utilizzare il sistema di stoccaggio e trasporto esistente, riducendo significativamente i nostri costi di trasformazione. La tecnologia di assistenza alla combustione delle candele elettriche rende la combustione del metanolo più stabile e affidabile, che è anche il motivo principale delle nostre molteplici visite per negoziare la cooperazione. Abbiamo pianificato di espandere la nostra scala di approvvigionamento.'

2. Il direttore operativo di un sito minerario in Africa: 'I gruppi elettrogeni e i camion minerari del nostro sito minerario funzionano ad alta intensità per lungo tempo, con requisiti estremamente elevati di potenza del motore, durata e protezione ambientale. Il motore a metanolo della serie GS13M soddisfa pienamente le esigenze. Con una potenza nominale di 320 kW e una velocità di 1500-1900 giri/min, la potenza erogata è stabile e può facilmente far fronte alle complesse condizioni di lavoro nelle miniere. Il carburante al metanolo è pulito e privo di inquinamento, migliorando l'ambiente di lavoro nelle miniere. Può anche utilizzare i sistemi di stoccaggio e trasporto del carburante esistenti senza investimenti aggiuntivi, richiedendo modifiche minime all'attrezzatura originale. Il costo di modifica e funzionamento è estremamente basso Dopo un uso a lungo termine, ha un basso tasso di guasto e una lunga durata ed è diventato l'attrezzatura principale per l'energia nelle nostre miniere .'

Profilo Aziendale

CAMC è un attore specializzato nel settore automobilistico e dei trasporti, con l'obiettivo principale di fornire un portafoglio versatile di veicoli commerciali. La nostra gamma di prodotti, che comprende molteplici configurazioni di unità, inclusi i modelli 4×2, 6×4 e 8×4, è personalizzata per soddisfare le diverse esigenze operative dei clienti in tutto il mondo.

In CAMC ci atteniamo ai più alti standard di qualità del prodotto e fornitura di servizi. Il nostro obiettivo principale è garantire che ogni cliente ottenga il valore ottimale dal proprio investimento nel procurement.

Siamo immensi orgogliosi di essere l’unica azienda in tutta la Cina in grado di produrre in modo indipendente l’intera gamma di componenti per camion. Questa capacità di produzione end-to-end ci consente di fornire veicoli leader di mercato rinomati per affidabilità ed efficienza operativa. Inoltre, siamo stati i pionieri nel sostenere i camion elettrici in Cina, sostenuti da un forte sostegno governativo e da certificazioni autorevoli che guidano il nostro continuo progresso nel campo dei veicoli a nuova energia.

Con qualità e innovazione come principi guida, CAMC è pronta per una crescita costante e risultati duraturi nel competitivo settore globale dei veicoli e dei trasporti.

FAQ

1.Q: Quanto è sicuro il metanolo come carburante marino?

R: Il metanolo M100 ha un punto di infiammabilità di ~12°C (superiore a quello della benzina). Il motore include un sistema di rilevamento delle perdite di carburante; se abbinato ai protocolli standard di sicurezza antincendio marittima, è sicuro quanto il diesel.

2.Q: Le prestazioni di avviamento a freddo sono affidabili?

R: Un sistema di avviamento a freddo specifico per il metanolo consente l'avvio con un clic a temperature fino a -10°C, adatto alla maggior parte dei climi della Cina e delle regioni del mondo.

3.Q: Quanto tempo occorre per sostituire un motore diesel esistente?

R: Grazie alla compatibilità delle dimensioni, l'adeguamento richiede in genere solo 2-3 giorni, riducendo al minimo i tempi di fermo dell'imbarcazione.