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Il motore a metanolo CAMC M100 è una soluzione di potenza efficiente appositamente progettata da Valin Motors per scenari industriali. Adotta un design della serie blu a 4 cilindri ed è dotato di un nucleo di grande cilindrata da 13,67 litri. Può produrre una potenza massima di 375 kW e una coppia di picco di 2500 Nm, con una potenza in uscita forte e stabile, adatta alle esigenze di potenza ad alta intensità di varie operazioni industriali. Rispetto ai tradizionali motori diesel, questo motore può far risparmiare il 15% del consumo di carburante, ridurre significativamente i costi operativi industriali e migliorare significativamente la durata. È adatto a scenari di funzionamento continuo a lungo termine, riducendo la frequenza e i costi di manutenzione. Basandosi su una tecnologia di combustione innovativa, il motore ottimizza completamente l'efficienza di utilizzo del carburante metanolo, risolve i problemi causati dal basso potere calorifico e dall'elevato calore latente di vaporizzazione del metanolo, raggiunge un perfetto equilibrio tra prestazioni e protezione ambientale e soddisfa gli standard sulle emissioni Euro III e Cina III, soddisfacendo i requisiti di protezione ambientale della maggior parte delle regioni del mondo. Adotta inoltre un design strutturale compatto, dimensioni ridotte e facilità di installazione, che può essere ampiamente utilizzato in vari campi industriali come macchine edili e apparecchiature per la produzione di energia, fornendo un supporto di alimentazione principale efficiente, a risparmio energetico, rispettoso dell'ambiente e affidabile per scene industriali.
| Modello del motore | Serie GS13PM |
| Tipo di disposizione del motore | In linea, quattro tempi, raffreddato a liquido, sovralimentato con intercooler |
| Tipo di carburante | M100 Metanolo |
| Cilindro | 6 |
| Alesaggio cilindro x corsa (mm) | 133*164 |
| Rapporto di compressione | 12,5:1 |
| Cilindrata del motore (L) | 13.67 |
Potenza massima/Velocità massima | 375/1800 |
| Coppia massima/Velocità massima | 2500/950-1400 |
| Sistema di controllo elettronico | Sistema di controllo elettronico del getto multipunto |
| Velocità al minimo (giri/min) | 600±50 |
| Tasso minimo di consumo di carburante | ≤420（g/KWh） |
| la vita dei motori B10（km） | 1 milione |
1. Potenza elevata, adatta alle esigenze industriali: adottando un design della serie blu a 4 cilindri, dotato di un nucleo di grande cilindrata da 13,67 litri, può produrre una potenza massima di 375 kilowatt e una coppia di picco di 2500 Newton metri, con una potenza elevata e stabile, adattandosi perfettamente alle richieste di potenza ad alta intensità di varie operazioni industriali.
2. Conservazione dell'energia e riduzione dei consumi, riduzione dei costi operativi: rispetto ai tradizionali motori diesel, il consumo di carburante viene ridotto del 15%, riducendo significativamente le spese di carburante nelle operazioni industriali, migliorando significativamente la durata, adattandosi a scenari di funzionamento continuo a lungo termine, riducendo la frequenza di manutenzione e i relativi costi.
3. Innovativo ed efficiente, ecologico e conforme: fare affidamento su una tecnologia di combustione innovativa, ottimizzare l'efficienza di utilizzo del carburante metanolo, risolvere i punti critici dell'uso del metanolo, raggiungere un equilibrio tra prestazioni e protezione ambientale e rispettare gli standard sulle emissioni Euro III e Cina III, soddisfacendo i requisiti di protezione ambientale della maggior parte delle regioni del mondo.
4. Compatto e conveniente, ampiamente adattabile: adottando un design strutturale compatto, con un volume ridotto e una facile installazione, può adattarsi in modo flessibile a vari campi industriali come macchine edili e apparecchiature per la produzione di energia, fornendo un supporto di alimentazione principale flessibile e affidabile per diversi scenari industriali.
1. Il responsabile di un'impresa di macchine edili in Sud Africa: 'Le nostre attrezzature lavorano continuamente ad alta intensità nelle miniere e nei cantieri durante tutto l'anno, richiedendo potenza e durata estremamente elevate del motore. Le prestazioni del motore a metanolo CAMC M100 superano di gran lunga le aspettative, con una cilindrata di 13,67 litri che porta 375 kilowatt di potenza, soddisfacendo pienamente le esigenze operative delle grandi macchine edili e la potenza erogata è stabile senza fluttuazioni. Ma soprattutto, consente di risparmiare il 15% di consumo di carburante rispetto ai motori diesel tradizionali, riducendo significativamente i nostri costi operativi e ha una durata eccezionale. Può funzionare ininterrottamente per molti mesi senza frequenti manutenzioni ed è pienamente compatibile con i nostri requisiti operativi locali con prestazioni ambientali che soddisfano gli standard Euro III. In futuro sarà acquistato in grandi quantità.'
2. Un distributore di apparecchiature per la generazione di energia in Indonesia: 'In qualità di distributore specializzato nella fornitura di apparecchiature per la generazione di energia all'estero, siamo alla ricerca di componenti principali del motore efficienti, rispettosi dell'ambiente e altamente adattabili. Il motore a metanolo CAMC M100, con la sua innovativa tecnologia di combustione, ottimizza l'efficienza del carburante del metanolo e risolve i punti critici nell'uso del metanolo. Allo stesso tempo, il suo design strutturale compatto rende l'installazione molto comoda e può adattarsi in modo flessibile a varie piccole apparecchiature di generazione di energia. Non solo soddisfa gli standard ambientali locali, ma è anche a risparmio energetico e durevole Dopo essere stato lanciato sul mercato, ha ottenuto il riconoscimento unanime dei clienti ed è il nostro prodotto cooperativo principale per l'espansione dei mercati esteri .'
CAMC International Trading Co., Ltd. è una società di filiali di CAMC, principalmente responsabile del marketing all'estero. CAMC è la base nazionale per la produzione e lo sviluppo della ricerca per i camion pesanti, i veicoli pesanti e i pezzi di ricambio a scopo speciale, che è anche lo stato sostiene principalmente le imprese. Scolato nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Maanshan, Anhui, Cina, CAMC è stato trovato negli anni '70. di prodotti che possono soddisfare le tue diverse esigenze. Adestiamo ai principi di gestione di 'di qualità prima, al primo cliente e basato sul credito ' Dall'istituzione dell'azienda e facciamo sempre del nostro meglio per soddisfare le potenziali esigenze dei nostri clienti. La nostra azienda è sinceramente disposta a collaborare con le imprese da tutto il mondo per realizzare una situazione vantaggiosa da quando la tendenza della globalizzazione economica si è sviluppata con una forza irresistibile.
Per anni, CAMC ha svolto un lavoro bene e professionale nei veicoli commerciali. Il nostro prodotto copre un enorme ambito in questo campo, come camion per trattori, cassonettia, miscelatori di cemento, camion della pompa, camion di carico, camion della spazzatura, camion della gru, camion di cemento in blocco, camion che trasporta il serbatoio, semitrailer e altri veicoli speciali insieme a diverse forme di guida come 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Lo standard di emissione copre una vasta gamma da Euro 2 a Euro 6.Besides, siamo convinti che un servizio di alta qualità, sistematico, completo ed efficiente sia il fondamento del nostro sviluppo della carriera. Con l'obiettivo di creare un'impresa di servizio di prima classe nazionale con una gestione rigorosa e una tecnologia avanzata, abbiamo formulato un 'sistema di gestione standardizzato, un controllo rigoroso di processo, una gestione garantita dei prodotti e una politica di qualità di soddisfazione dei clienti, aderenti al lato lontano dei clienti e a costruire un buon sistema di vendita e serie, fornendo ai clienti con clienti pre-vendita di alta qualità, servizi di vendita e autonomia '
1.Q: Quanto è sicuro il metanolo come carburante marino?
R: Il metanolo M100 ha un punto di infiammabilità di ~12°C (superiore a quello della benzina). Il motore include un sistema di rilevamento delle perdite di carburante; se abbinato ai protocolli standard di sicurezza antincendio marittima, è sicuro quanto il diesel.
2.Q: Le prestazioni di avviamento a freddo sono affidabili?
R: Un sistema di avviamento a freddo specifico per il metanolo consente l'avvio con un clic a temperature fino a -10°C, adatto alla maggior parte dei climi della Cina e delle regioni del mondo.
3.Q: Quanto tempo occorre per sostituire un motore diesel esistente?
R: Grazie alla compatibilità delle dimensioni, l'adeguamento richiede in genere solo 2-3 giorni, riducendo al minimo i tempi di fermo dell'imbarcazione.
