Italiano
| Quantità: | |
|---|---|
| Articolo | Unità/Modello | BDW -6/2 | BDW -7/2 | BDW -8/2 | BDW -9/2 | BDW -10/2 | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2-S |
| Spostamento | m³/min | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 16 |
| Pressione di scarico | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Potenza assiale | Kw | ≤25,5 | ≤29 | ≤33 | ≤35 | ≤40 | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Velocità di rotazione massima | Giri/min | 1250 | 1200 | 1150 | 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 950 |
| Orario di lavoro duraturo | minimo | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Momento protettivo | N·m | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Temperatura di inspirazione | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Temperatura di scarico | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Peso | Kg | 190 | 195 | 209 | 216 | 230 | 366 | 376 | 430 |
Nessuna lubrificazione oscilla nel volume e nel tipo di compressore d'aria della biella. sotto i quattro bilancieri della manovella, attraverso l'albero motore (rotondo) il rotore della manovella si muove alternativamente di 90 gradi. cambiamento periodico della capacità del cilindro per lavorare, inspirare, comprimere, i quattro lavori. In un cilindro di una guarnizione sono chiusi tra loro, in esercizio le superfici della guarnizione sono lubrificate dall'olio lubrificato stesso, pertanto l'aria compressa è olio puro.
Questo prodotto è il compressore d'aria singolo CAMC BDW, un pezzo di ricambio fondamentale progettato specificamente per i camion. Adotta la tecnologia di dissipazione del calore raffreddata ad aria, adatta alle esigenze di fornitura d'aria dei sistemi frenanti e dei dispositivi pneumatici dei veicoli commerciali. Con una struttura compatta e una forte compatibilità, può sostituire direttamente le parti originali dello stesso modello ed è ampiamente utilizzato negli scenari di manutenzione quotidiana e sostituzione dei pezzi di ricambio per veicoli commerciali come camion merci e veicoli tecnici, fornendo un supporto stabile e continuo di aria compressa per il sistema pneumatico del veicolo.
Vantaggi del prodotto
Forte compatibilità : corrisponde perfettamente alle specifiche originali del camion, può sostituire direttamente parti dello stesso modello senza ulteriori modifiche;
Dissipazione efficiente del calore : il design raffreddato ad aria si adatta alle condizioni di lavoro ad alto carico dei veicoli commerciali e può controllare stabilmente la temperatura durante il funzionamento continuo;
Prestazioni stabili : Uscita della pressione dell'aria ≥ 1000 Pressione relativa, spostamento ＞ 100 m³/h, che soddisfa i requisiti di elevata pressione dell'aria del sistema pneumatico del veicolo;
Eccellente durata : realizzato in materiale di ghisa ad alta resistenza, adatto alla velocità di lavoro di 450-1000 giri/min, adatto per l'uso a lungo termine in condizioni stradali complesse.
Guida operativa
Prima dell'installazione : verificare che il modello del compressore sia compatibile con il veicolo e verificare che le interfacce e le tubazioni non siano danneggiate;
Durante l'installazione : fissarlo in base alla posizione di montaggio originale, assicurarsi che il collegamento della puleggia (o della parte di trasmissione) sia adeguatamente serrato e che la tubazione sia sigillata senza perdite d'aria;
Durante il funzionamento : osservare il manometro dell'aria dopo aver avviato il veicolo e verificare che la pressione dell'aria salga stabilmente fino al range nominale;
Manutenzione : controllare regolarmente la pulizia del condotto dell'aria di dissipazione del calore e la tenuta della tubazione e sostituire l'olio lubrificante (se presente) in base al ciclo di manutenzione del veicolo.
Recensioni dei clienti
Responsabile della flotta merci: 'Dopo aver sostituito il nostro camion con questo compressore, la risposta del freno pneumatico è più stabile e la pressione dell'aria non oscilla più durante i viaggi a lunga distanza. La compatibilità è buona quanto quella dei pezzi originali.'
Tecnico dell'officina riparazioni: 'L'installazione è molto comoda, basta sostituire direttamente la parte vecchia. I clienti non segnalano guasti dopo 3 mesi di utilizzo e l'effetto di dissipazione del calore è molto migliore rispetto alle parti aftermarket precedenti.'
Q1: Questo compressore può adattarsi a tutti i camion?
A1: È necessario confermare che il modello di compressore originale del veicolo è monocilindrico BDW. Si consiglia di fornire il modello del veicolo/codice originale per verificare la compatibilità.
Q2: Il forte riscaldamento durante il funzionamento è normale?
A2: Il design raffreddato ad aria avrà un normale aumento della temperatura. In caso di surriscaldamento, verificare se il condotto dell'aria di dissipazione del calore è bloccato o se la velocità di trasmissione supera lo standard.
| Articolo | Unità/Modello | BDW -6/2 | BDW -7/2 | BDW -8/2 | BDW -9/2 | BDW -10/2 | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2-S |
| Spostamento | m³/min | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 16 |
| Pressione di scarico | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Potenza assiale | Kw | ≤25,5 | ≤29 | ≤33 | ≤35 | ≤40 | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Velocità di rotazione massima | Giri/min | 1250 | 1200 | 1150 | 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 950 |
| Orario di lavoro duraturo | minimo | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Momento protettivo | N·m | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Temperatura di inspirazione | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Temperatura di scarico | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Peso | Kg | 190 | 195 | 209 | 216 | 230 | 366 | 376 | 430 |
Nessuna lubrificazione oscilla nel volume e nel tipo di compressore d'aria della biella. sotto i quattro bilancieri della manovella, attraverso l'albero motore (rotondo) il rotore della manovella si muove alternativamente di 90 gradi. cambiamento periodico della capacità del cilindro per lavorare, inspirare, comprimere, i quattro lavori. In un cilindro di una guarnizione sono chiusi tra loro, in esercizio le superfici della guarnizione sono lubrificate dall'olio lubrificato stesso, pertanto l'aria compressa è olio puro.
Questo prodotto è il compressore d'aria singolo CAMC BDW, un pezzo di ricambio fondamentale progettato specificamente per i camion. Adotta la tecnologia di dissipazione del calore raffreddata ad aria, adatta alle esigenze di fornitura d'aria dei sistemi frenanti e dei dispositivi pneumatici dei veicoli commerciali. Con una struttura compatta e una forte compatibilità, può sostituire direttamente le parti originali dello stesso modello ed è ampiamente utilizzato negli scenari di manutenzione quotidiana e sostituzione dei pezzi di ricambio per veicoli commerciali come camion merci e veicoli tecnici, fornendo un supporto stabile e continuo di aria compressa per il sistema pneumatico del veicolo.
Vantaggi del prodotto
Forte compatibilità : corrisponde perfettamente alle specifiche originali del camion, può sostituire direttamente parti dello stesso modello senza ulteriori modifiche;
Dissipazione efficiente del calore : il design raffreddato ad aria si adatta alle condizioni di lavoro ad alto carico dei veicoli commerciali e può controllare stabilmente la temperatura durante il funzionamento continuo;
Prestazioni stabili : Uscita della pressione dell'aria ≥ 1000 Pressione relativa, spostamento ＞ 100 m³/h, che soddisfa i requisiti di elevata pressione dell'aria del sistema pneumatico del veicolo;
Eccellente durata : realizzato in materiale di ghisa ad alta resistenza, adatto alla velocità di lavoro di 450-1000 giri/min, adatto per l'uso a lungo termine in condizioni stradali complesse.
Guida operativa
Prima dell'installazione : verificare che il modello del compressore sia compatibile con il veicolo e verificare che le interfacce e le tubazioni non siano danneggiate;
Durante l'installazione : fissarlo in base alla posizione di montaggio originale, assicurarsi che il collegamento della puleggia (o della parte di trasmissione) sia adeguatamente serrato e che la tubazione sia sigillata senza perdite d'aria;
Durante il funzionamento : osservare il manometro dell'aria dopo aver avviato il veicolo e verificare che la pressione dell'aria salga stabilmente fino al range nominale;
Manutenzione : controllare regolarmente la pulizia del condotto dell'aria di dissipazione del calore e la tenuta della tubazione e sostituire l'olio lubrificante (se presente) in base al ciclo di manutenzione del veicolo.
Recensioni dei clienti
Responsabile della flotta merci: 'Dopo aver sostituito il nostro camion con questo compressore, la risposta del freno pneumatico è più stabile e la pressione dell'aria non oscilla più durante i viaggi a lunga distanza. La compatibilità è buona quanto quella dei pezzi originali.'
Tecnico dell'officina riparazioni: 'L'installazione è molto comoda, basta sostituire direttamente la parte vecchia. I clienti non segnalano guasti dopo 3 mesi di utilizzo e l'effetto di dissipazione del calore è molto migliore rispetto alle parti aftermarket precedenti.'
Q1: Questo compressore può adattarsi a tutti i camion?
A1: È necessario confermare che il modello di compressore originale del veicolo è monocilindrico BDW. Si consiglia di fornire il modello del veicolo/codice originale per verificare la compatibilità.
Q2: Il forte riscaldamento durante il funzionamento è normale?
A2: Il design raffreddato ad aria avrà un normale aumento della temperatura. In caso di surriscaldamento, verificare se il condotto dell'aria di dissipazione del calore è bloccato o se la velocità di trasmissione supera lo standard.
