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L'autocarro con cassone ribaltabile diesel CAMC 8 × 4 è una soluzione di trasporto tecnico pesante progettata per condizioni di lavoro difficili. I suoi principali vantaggi si riflettono in tre aspetti: in primo luogo, il motore diesel ad alta potenza di cui è dotato adotta la tecnologia common rail ad alta pressione, con una potenza massima di 440 cavalli e una coppia massima di 2200 N · m. Abbinato a un sistema di trazione ottimizzato a quattro assi, può facilmente affrontare pendenze del 60% e sfide su terreni complessi; In secondo luogo, l'innovativo design del cassone di carico a forma di U, combinato con un sistema di sollevamento idraulico a controllo elettrico, raggiunge un angolo di sollevamento massimo di 60 ° , con un tempo di scarico singolo di soli 25 secondi, aumentando l'efficienza operativa del 40%; In terzo luogo, la cabina adotta un design completamente sigillato, dotata di sedili a sospensione pneumatica e sistema di controllo intelligente della temperatura, migliorando notevolmente il comfort di lavoro del conducente in ambienti polverosi e ad alta temperatura. Questo modello ha dimostrato eccellente affidabilità ed economia nel settore minerario, nelle infrastrutture su larga scala e in altri scenari rafforzando la struttura del telaio e i componenti chiave, con un tempo di lavoro medio senza guasti di oltre 3000 ore.

SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Autocarro con cassone ribaltabile |
MARCA/SERIE | CAMC / Classico (tipo Euro) |
CABINA | |
Tetto piatto classico CAMC LHD con aria condizionata, radio, ammortizzatore meccanico, sedile ammortizzato meccanico, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D2842031 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza/cavalli nominali (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Standard di emissione | Euro 2 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | VELOCE |
Modello | 9JSD200T(Presa di forza) |
Rapporto di velocità | 9 |
TELAIO | |
Tipo di azionamento | 8×4 |
Dimensione complessiva (mm) | 10080x2550x3700 |
Base ruota (mm) | 1850+3370+1350 |
Peso del marciapiede (kg) | 14870 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 31000/40000 |
TELAIO | |
Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 mm, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm+8 mm (doppio) |
Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T, con doppia riduzione e bloccaggio del differenziale tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto:5.263 opzionale:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Primavera | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Pneumatico per vuoto, 12+1 pezzi |
Sistema di superpotenza
Dotato di un motore diesel common rail ad alta pressione di grande cilindrata, con una potenza massima di 440 cavalli e una coppia massima di 2200 N · m. Abbinato a un sistema di cambio intelligente, offre eccellenti prestazioni in salita per carichi pesanti e può affrontare facilmente sfide con pendenza del 60%.
Eccellenti prestazioni di carico
Adottando un telaio in acciaio legato ad alta resistenza e un design delle sospensioni bilanciate a quattro assi, la capacità di carico nominale è di 40 tonnellate e il cassone di carico è realizzato con uno stampaggio integrato in lamiera di acciaio resistente all'usura, prolungando la durata del 30%.
Efficiente sistema di carico e scarico
Dotato di un dispositivo di sollevamento idraulico elettronico intelligente, l'angolo di sollevamento è di 60 ° e un singolo scarico richiede solo 25 secondi. Combinato con un design del cassone di carico a forma di U antiimpilamento, consente uno scarico rapido senza residui.
Adattabilità a tutti i terreni
Il sistema di bloccaggio differenziale doppio ruota/asse integrato, con un'altezza da terra di 300 mm, abbinato a pneumatici fuoristrada, gestisce facilmente condizioni di lavoro complesse come fango e ghiaia e ha una passabilità migliore rispetto allo standard del settore del 35%.



1. Ispezione pre-avvio : controllare attentamente se la pressione dei pneumatici soddisfa lo standard, se il livello dell'olio idraulico rientra nell'intervallo standard e verificare che il pianale di carico sia completamente ripristinato senza deviazioni.
2.Precauzioni per la guida : vietare severamente il sovraccarico. Assicurati di rallentare quando giri o percorri le rampe e mantieni una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.
3. Processo operativo di scarico : Parcheggiare su un terreno piano e solido, tirare saldamente il freno a mano → sbloccare il dispositivo di bloccaggio del pianale di carico → azionare lentamente la leva idraulica per sollevare il pianale di carico → ripristinare il pianale di carico dopo lo scarico e verificare nuovamente se lo stato di bloccaggio è stabile.
4. Punti di manutenzione giornaliera : pulire regolarmente il filtro dell'aria, ispezionare la tenuta delle tubazioni del sistema idraulico e sostituire tempestivamente l'olio motore in base al chilometraggio specificato.
Valutazione degli appaltatori edili del Medio Oriente
Il nostro autocarro con cassone ribaltabile CAMC si è comportato in modo eccellente nel progetto Saudi Desert Highway, con il motore che funzionava stabilmente anche a una temperatura elevata di 50 ℃ e l'efficienza di carico e scarico del sistema idraulico era superiore del 15% rispetto al previsto. L'unico suggerimento è quello di aggiungere manuali operativi nelle lingue locali. '
Feedback dalle compagnie minerarie africane
I 20 camion da miniera CAMC acquistati hanno lavorato ininterrottamente nella miniera di rame del Congo per 18 mesi, con un intervallo di guasto medio di 2500 ore, superando di gran lunga prodotti simili. Apprezzo particolarmente il suo design di manutenzione modulare, ma suggerisco di ottimizzare il ciclo di fornitura locale dei componenti. '
CAMC International è un'impresa di riferimento nel settore manifatturiero di veicoli pesanti in Cina. In qualità di base produttiva chiave di ricerca e sviluppo supportata a livello nazionale per veicoli pesanti e componenti, l'azienda ha mantenuto una posizione di leadership nel settore sin dalla sua fondazione negli anni '70. Con un layout completo dell'intera catena industriale, CAMC è diventato l'unico produttore di autocarri in Cina con la capacità di produrre in modo indipendente componenti fondamentali come motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina, ottenendo piena autonomia di processo e controllabilità dai componenti chiave all'intero veicolo.
L'azienda fa affidamento sulla forza di ricerca e sviluppo del centro tecnologico aziendale nazionale e i suoi prodotti coprono una gamma completa di veicoli commerciali come autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, che sono ampiamente utilizzati in aree chiave dell'economia nazionale come le infrastrutture, l'estrazione mineraria e la logistica. Attraverso la continua innovazione tecnologica e l'aggiornamento intelligente della produzione, CAMC non solo mantiene una posizione di leadership nel mercato interno, ma vende anche i suoi prodotti in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo, in particolare nei mercati lungo la 'Belt and Road'. In qualità di azienda rappresentativa della produzione di apparecchiature di fascia alta in Cina, l'azienda promuove attivamente l'applicazione di nuova energia e tecnologia intelligente nel campo dei veicoli commerciali, portando il settore a trasformarsi e aggiornarsi verso una direzione verde e a basse emissioni di carbonio.



D: Che ne dici della garanzia?
R: 200.000 km
D: Hai il certificato ISO?
R: Sì, l'abbiamo fatto. Vi preghiamo di contattarci per ottenere i nostri certificati.
D: Che ne dici dei tempi di consegna?
R: La maggior parte dei nostri camion ha stock, possiamo consegnarli entro 7 giorni, se ordinati appositamente, normalmente abbiamo bisogno di circa 30 giorni per la produzione.
D: Quante unità di camion produce la vostra fabbrica all'anno?
R: Quasi 100.000 unità. Quasi 8500 unità al mese.
D: Come controlli la qualità del prodotto?
A: La nostra fabbrica dispone di un laboratorio di produzione standard e ottiene certificati ISO CCC BV. I nostri lavoratori sono ben addestrati. Ogni unità di prodotto è sottoposta a un rigoroso processo di ispezione.
D: Che ne dici del sistema di assistenza post-vendita del tuo prodotto?
R: I nostri principali paesi di esportazione hanno accettato il servizio post-vendita, alcuni paesi utilizzano il servizio di terze parti.
D: Accetti l'ordine personalizzato? Qual è il tuo ordine MOQ?
R: Sì, lo facciamo. Il nostro MOQ è di 1 unità.
D: quali sono i termini di pagamento?
A: Da T/T o L/C a vista.
D: Che ne dici della spedizione?
A: Container da 20 piedi, container da 40 piedi, container alto da 40 piedi, container a cielo aperto, container a letto piano, nave Ro-Ro o nave alla rinfusa in base alle dimensioni dei prodotti.