Italiano
| Quantità: | |
|---|---|
SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Autocarro con cassone ribaltabile |
MARCA/SERIE | CAMC / Classico (tipo Euro) |
CABINA | |
Tetto piatto classico CAMC LHD con aria condizionata, radio, ammortizzatore meccanico, sedile ammortizzato meccanico, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D2842031 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza/cavalli nominali (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Standard di emissione | Euro 2 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | VELOCE |
Modello | 9JSD200T（Presa di forza） |
Rapporto di velocità | 9 |
TELAIO | |
Tipo di azionamento | 8×4 |
Dimensione complessiva (mm) | 10080x2550x3700 |
Base ruota (mm) | 1850+3370+1350 |
Peso del marciapiede (kg) | 14870 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 31000/40000 |
TELAIO | |
Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 mm, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm+8 mm (doppio) |
Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T, con doppia riduzione e bloccaggio del differenziale tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto:5.263 opzionale:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Primavera | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Pneumatico per vuoto, 12+1 pezzi |
Questo autocarro con cassone ribaltabile CAMC 8×4 è il veicolo da trasporto edile di punta del marchio, caratterizzato da una sorprendente finitura arancione e un pianale di carico ribaltabile posteriore di grande capacità. È progettato specificamente per il trasporto efficiente a corto raggio di materiali come letame, sabbia e materiali da costruzione. Costruito su una struttura del telaio matura, bilancia potenza e prestazioni di carico. Con la fornitura diretta dalla fabbrica nel 2026 che garantisce condizioni eccellenti, è un'attrezzatura conveniente per scenari di trasporto di infrastrutture e cantieri.
1. Elevata adattabilità : layout di guida 8×4 + pianale di carico di grande capacità, adatto per il trasporto di carichi pesanti di vari materiali da costruzione, con passaggio più stabile in condizioni di lavoro complesse.
2. Scarico efficiente : il sistema di scarico idraulico a risposta rapida consente un processo di scarico regolare, migliorando notevolmente l'efficienza del turnover del trasporto.
3. Durevole e affidabile : il corpo è realizzato in acciaio ad alta resistenza e i componenti chiave sono rinforzati, adattandosi a scenari operativi ad alta frequenza con una maggiore durata.
4. Costo controllabile : il gruppo propulsore maturo bilancia potenza e risparmio di carburante; la fornitura diretta in fabbrica riduce i costi di approvvigionamento; l'ampia rete post-vendita garantisce una comoda manutenzione.
CAMC rappresenta un importante centro nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione di autocarri pesanti, veicoli pesanti specializzati e relativi componenti, guadagnandosi il riconoscimento come impresa chiave sostenuta dalle autorità statali cinesi. Fondata negli anni '70, occupa una posizione unica nel settore cinese degli autocarri: a differenza dei suoi concorrenti, CAMC vanta capacità produttive interne complete che coprono ogni componente principale, dai motori, ai cambi, agli assali, al telaio e alle cabine.
2.Q: Come viene garantita la manutenzione post-vendita?
R: Il produttore offre una garanzia di 1 anno/30.000 km sull'intero veicolo e una garanzia di 2 anni per i componenti principali (motore, trasmissione). I punti vendita post-vendita sono disponibili in molte località del Paese per rispondere rapidamente alle esigenze di manutenzione.SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Autocarro con cassone ribaltabile |
MARCA/SERIE | CAMC / Classico (tipo Euro) |
CABINA | |
Tetto piatto classico CAMC LHD con aria condizionata, radio, ammortizzatore meccanico, sedile ammortizzato meccanico, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D2842031 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza/cavalli nominali (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Standard di emissione | Euro 2 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | VELOCE |
Modello | 9JSD200T（Presa di forza） |
Rapporto di velocità | 9 |
TELAIO | |
Tipo di azionamento | 8×4 |
Dimensione complessiva (mm) | 10080x2550x3700 |
Base ruota (mm) | 1850+3370+1350 |
Peso del marciapiede (kg) | 14870 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 31000/40000 |
TELAIO | |
Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 mm, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm+8 mm (doppio) |
Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T, con doppia riduzione e bloccaggio del differenziale tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto:5.263 opzionale:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Primavera | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Pneumatico per vuoto, 12+1 pezzi |
Questo autocarro con cassone ribaltabile CAMC 8×4 è il veicolo da trasporto edile di punta del marchio, caratterizzato da una sorprendente finitura arancione e un pianale di carico ribaltabile posteriore di grande capacità. È progettato specificamente per il trasporto efficiente a corto raggio di materiali come letame, sabbia e materiali da costruzione. Costruito su una struttura del telaio matura, bilancia potenza e prestazioni di carico. Con la fornitura diretta dalla fabbrica nel 2026 che garantisce condizioni eccellenti, è un'attrezzatura conveniente per scenari di trasporto di infrastrutture e cantieri.
1. Elevata adattabilità : layout di guida 8×4 + pianale di carico di grande capacità, adatto per il trasporto di carichi pesanti di vari materiali da costruzione, con passaggio più stabile in condizioni di lavoro complesse.
2. Scarico efficiente : il sistema di scarico idraulico a risposta rapida consente un processo di scarico regolare, migliorando notevolmente l'efficienza del turnover del trasporto.
3. Durevole e affidabile : il corpo è realizzato in acciaio ad alta resistenza e i componenti chiave sono rinforzati, adattandosi a scenari operativi ad alta frequenza con una maggiore durata.
4. Costo controllabile : il gruppo propulsore maturo bilancia potenza e risparmio di carburante; la fornitura diretta in fabbrica riduce i costi di approvvigionamento; l'ampia rete post-vendita garantisce una comoda manutenzione.
CAMC rappresenta un importante centro nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione di autocarri pesanti, veicoli pesanti specializzati e relativi componenti, guadagnandosi il riconoscimento come impresa chiave sostenuta dalle autorità statali cinesi. Fondata negli anni '70, occupa una posizione unica nel settore cinese degli autocarri: a differenza dei suoi concorrenti, CAMC vanta capacità produttive interne complete che coprono ogni componente principale, dai motori, ai cambi, agli assali, al telaio e alle cabine.
2.Q: Come viene garantita la manutenzione post-vendita?
R: Il produttore offre una garanzia di 1 anno/30.000 km sull'intero veicolo e una garanzia di 2 anni per i componenti principali (motore, trasmissione). I punti vendita post-vendita sono disponibili in molte località del Paese per rispondere rapidamente alle esigenze di manutenzione.
