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numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2023-05-15 Origine:motorizzato
Lo speciale meccanismo di autobetoniere include principalmente la presa di forza, le staffe anteriori e posteriori del tamburo di miscelazione, il riduttore, il sistema idraulico, il tamburo di miscelazione, il meccanismo operativo, il sistema di pulizia, ecc. Il suo principio di funzionamento è quello di eliminare la potenza del reticolo automatico attraverso la presa di forza dispositivo e azionare la pompa variabile del sistema idraulico per convertire l'energia meccanica in energia idraulica e trasmetterla al motore quantitativo.Il motore aziona quindi il riduttore, che aziona il dispositivo di miscelazione per eseguire l'agitazione del calcestruzzo.
Ecco l'elenco dei contenuti:
l Dispositivo di presa di forza dell'autobetoniera.
l L'impianto idraulico dell'autobetoniera.
l Il meccanismo di riduzione e il meccanismo operativo dell'autobetoniera.
l Il dispositivo di agitazione dell'autobetoniera.
l Sistema di pulizia per autobetoniera.
l Dispositivo di chiusura per autobetoniera.
L'autobetoniera domestica adotta la modalità di presa di forza della macchina del veicolo principale.La funzione del dispositivo di presa di forza è quella di estrarre la potenza del motore manipolando l'interruttore della presa di forza e azionando il tamburo di miscelazione attraverso il sistema idraulico.Il tamburo di agitazione ruota in avanti durante il processo di alimentazione e trasporto, per facilitare l'alimentazione e la miscelazione del calcestruzzo.Durante lo scarico Rotazione inversa, interrompere il collegamento di alimentazione con il motore al termine del lavoro.
L'impianto idraulico del 6x4 autobetoniera converte la potenza del motore prelevata dalla presa di forza (di solito una presa di forza completa montata posteriormente) in energia idraulica (spostamento e pressione), e quindi emessa come energia meccanica (velocità e coppia) attraverso il motore, per fornire potenza per la rotazione del tamburo di miscelazione.
1. Il meccanismo di riduzione dell'autobetoniera decelera la velocità di uscita del motore nel sistema idraulico e quindi la trasmette al tamburo di miscelazione.
2. Il meccanismo di azionamento dell'autobetoniera controlla il senso di rotazione del tamburo di miscelazione, in modo che ruoti in avanti durante l'alimentazione e il trasporto e ruoti all'indietro durante lo scarico.
3. Il meccanismo di comando dell'autobetoniera 8x4 controlla la velocità del tamburo di miscelazione.
Il dispositivo di miscelazione dell'autobetoniera è sostanzialmente costituito da una botte di miscelazione e dal suo corridoio di supporto supplementare.La canna di miscelazione è un recipiente per calcestruzzo, realizzato con una sottile piastra a spada resistente all'usura e agli strappi di alta qualità.Per essere idoneo al carico e scarico automatico del calcestruzzo, la sua parete interna è saldata con lame elicoidali a struttura speciale.Durante la svolta, il calcestruzzo si muove lungo la direzione a spirale della lama e viene miscelato e agitato durante il processo di sollevamento e rotazione senza sosta.Durante il processo di alimentazione e trasporto, il cilindro di miscelazione ruota in avanti e il calcestruzzo si sposta verso l'interno lungo le lame.Durante lo scarico, la canna di miscelazione si inverte e il calcestruzzo viene scaricato verso l'esterno lungo le pale.La rotazione della canna di miscelazione è garantita dall'azionamento idraulico.Un'autobetoniera a metano con una capacità di carico da 3 a 6 misure scatolate utilizza generalmente una pompa idraulica azionata da una macchina tramite un albero motore.Inoltre, la verniciatura ad olio ad alta pressione aziona il motore idraulico per azionare il cilindro di miscelazione e la macchina diesel supplementare montata sul veicolo aziona la pompa idraulica per azionare il motore idraulico con una capacità di carico da 9 a 12 misure squadrate.La lama è la parte principale del dispositivo di miscelazione, danni o grave usura provocheranno la miscelazione inversa del calcestruzzo.Inoltre, se l'angolo della lama non è progettato debitamente, genererà anche l'isolamento del calcestruzzo.
La funzione principale del autobetoniera il sistema di pulizia serve a pulire il tamburo di miscelazione e talvolta viene utilizzato anche per la miscelazione di materiale secco durante il trasporto.Il sistema di pulizia raffredda anche il sistema idraulico.
Il dispositivo completamente chiuso dell'autobetoniera adotta la tecnologia di tenuta rotante, che sigilla l'ingresso e l'uscita dell'autobetoniera.Risolve una serie di problemi come l'evaporazione dell'acqua, la stratificazione della malta, lo sversamento di materiale cementizio e la sicurezza di guida nelle autobetoniere tradizionali.
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