| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Il trattore diesel CAMC H9 6 × 4, come modello di punta costruito da Valin Xingma per la logistica di trasporto pesante a lunga distanza, è sviluppato appositamente per scenari di trasporto transfrontaliero lungo la Belt and Road. Con il risparmio energetico, la riduzione dei consumi, l'elevata adattabilità ambientale e l'altissima affidabilità come punti salienti, si adatta profondamente alle esigenze di trasporto di un funzionamento efficiente, stabile, a lungo termine e continuo delle linee logistiche internazionali in Europa, Asia, Asia centrale e altre regioni. Con potenza abbondante, qualità affidabile ed esperienza di guida confortevole, è diventato il modello di trasporto principale preferito dai team logistici transfrontalieri. L'intero veicolo è dotato di un motore diesel ad alta coppia da 351-450 cavalli, con una coppia massima fino a 2500 N · m. Ha una riserva di carica sufficiente e una forte potenza esplosiva a bassa velocità, rendendo più facile e senza sforzo l'avviamento, la salita sui pendii e il sorpasso in condizioni di carico pesante; Dotato di un sistema di cambio intelligente, ha un'elevata efficienza di trasmissione, un cambio fluido e preciso e può cambiare marcia in modo intelligente in base alle condizioni stradali e alla capacità di carico in tempo reale, bilanciando il risparmio di carburante durante la crociera ad alta velocità e la complessa stabilità della trazione stradale. L'intera catena di potenza del veicolo è stata sottoposta a una messa a punto professionale e precisa, con un'autonomia giornaliera fino a 1.000 chilometri, che si adatta perfettamente alla modalità operativa efficiente a lunga distanza della logistica transfrontaliera in cui le persone riposano e i veicoli non si fermano. Migliora efficacemente la capacità di carico del singolo veicolo e l'efficienza complessiva del turnover della flotta. La tecnologia del veicolo è matura, la struttura del telaio è solida, l'adattabilità ambientale è forte, il tasso di guasto è basso e può adattarsi alle complesse condizioni stradali transfrontaliere e ai cambiamenti climatici. Il funzionamento continuo a lungo termine è stabile e affidabile e soddisfa i rigorosi standard del trasporto pesante internazionale a lunga distanza, dalle prestazioni energetiche, alle prestazioni di risparmio energetico alla qualità della durabilità in tutti gli aspetti.

Condition | Nuovo |
Sterzo | Sinistra |
Potenza | 351 - 450 CV |
Standard di emissione | EURO 5 |
Marchio | CAMC |
Seguimento | Camion pesante |
Segnalazione di mercato | Trasporto minerario |
Marca del motore | CAMC |
Tipo di carburante | Diesel |
Capacità del motore | > 8 litri |
Cilindri | 6 |
Marchio della scatola del cambio | CAMC |
Tipo di trasmissione | Manuale |
Numero del turno in avanti | 16 |
Numero di turno inverso | 2 |
Coppia massima (NM) | 2000-2500Nm |
Misurare | 7140*2550*3700 millimetri |
Peso lordo del veicolo | 8805 chilogrammi |
Capacità (carico) | 21-30T |
Capacità del serbatoio del carburante | 400-500 litri |
Ruota azionamento | 6×4 |
Passeggeri | 2 |
Sedile del conducente | Sospensioni pneumatiche |
File di posti | Riga singola |
Telecamera posteriore | 360° |
Controllo della velocità di crociera | Normale |
ABS (sistema di frenatura antibloccaggio) | SÌ |
ESC (Sistema di controllo della stabilità elettronica) | SÌ |
Touch screen | Nessuno |
Sistema multimediale | SÌ |
Finestra | Manuale |
Condizionatore d'aria | Manuale |
Numero di pneumatici | 10 |
Servizio post-vendita fornito | Installazione in loco, supporto tecnico video, call center all'estero, restituzione e sostituzione, installazione sul campo, messa in servizio e formazione, supporto online, pezzi di ricambio gratuiti, servizio di manutenzione e riparazione sul campo |
Interasse | 3400+1350mm |
Modello di trasmissione | 12JSDX220T-B |
Asse posteriore | 16T |
Asse anteriore | 7T |
Serbatoio del carburante | 800L |
Sella | 90# |
Telaio | 310(10mm) |
Tipo di guida | 6*4 Guida a sinistra |
Colore | Rosso Bianco Blu Giallo |
Potenza del motore | 450 CV |
1. Potenza elevata e adattamento efficiente: dotato di un motore diesel a coppia elevata da 351-450 cavalli, la coppia massima raggiunge 2500 N · m, con sufficiente riserva di potenza ed eccezionale potenza esplosiva a bassa velocità. Può gestire facilmente partenze, salite e sorpassi con carichi pesanti. Abbinato a un sistema di cambio intelligente, dispone di una trasmissione efficiente e di un cambio preciso, bilanciando il risparmio di carburante e la stabilità della trazione ed è adatto per esigenze di carichi pesanti a lunga distanza oltre confine.
2. Super affidabile, adatto per condizioni transfrontaliere: come modello esclusivo per il trasporto transfrontaliero della 'Belt and Road', la catena di potenza dell'intero veicolo è stata regolata professionalmente e la qualità è eccellente. Può percorrere 1000 chilometri al giorno, adattarsi perfettamente alla modalità operativa efficiente di 'persone e veicoli non si fermano', migliorare notevolmente l'efficienza del fatturato del singolo veicolo e della flotta e garantire la continuità e la stabilità del trasporto a lunga distanza.
3. Eccezionale risparmio energetico e riduzione dei costi: grazie alla catena cinematica ottimizzata e alla tecnologia di controllo intelligente, il risparmio di carburante è eccezionale durante la navigazione ad alta velocità, con un consumo energetico inferiore rispetto ai veicoli della stessa classe. Il trasporto transfrontaliero a lungo termine può ridurre significativamente i costi operativi della flotta e aumentare la redditività.
4. Ampia adattabilità ed esperienza confortevole: appositamente progettata per le linee principali transfrontaliere in Europa, Asia, Asia centrale e altre regioni, con forte adattabilità e in grado di far fronte a condizioni stradali complesse in diverse aree; La configurazione della cabina è umanizzata, offrendo un'esperienza di guida confortevole, alleviando l'affaticamento durante la guida su lunghe distanze e soddisfacendo le esigenze operative a lungo termine dei conducenti.

1. Il responsabile di una flotta logistica transfrontaliera in Asia centrale: 'La nostra flotta viaggia tutto l'anno tra la Cina e vari paesi dell'Asia centrale e il trattore diesel CAMC H9 6 × 4 è perfettamente adatto per le esigenze di carichi pesanti a lunga percorrenza transfrontalieri. La potenza di 351-450 cavalli è abbastanza potente e la coppia di 2500 N · m facilita le salite pesanti e i sorpassi. Il sistema di cambio intelligente è facile da usare e può anche far risparmiare carburante. Le prestazioni di guida di 1.000 chilometri al giorno si adattano perfettamente alla modalità operativa 'le persone riposano e le auto non riposano', migliorando notevolmente l'efficienza dei nostri trasporti. Ha funzionato quasi senza difetti ed è la forza principale del nostro trasporto transfrontaliero.'
2. Responsabile degli acquisti di un'azienda logistica internazionale in Europa: 'Ci concentriamo sul trasporto transfrontaliero di bagagliai tra Europa e Asia e abbiamo requisiti estremamente elevati in termini di affidabilità del veicolo, efficienza energetica e adattabilità. Il CAMC H9 non solo ha una forte potenza e un eccezionale risparmio di carburante, ma può anche affrontare facilmente condizioni stradali complesse in diverse regioni, con una cabina confortevole che allevia efficacemente l'affaticamento del conducente durante la guida a lunga distanza. La sua eccellente qualità e prestazioni operative efficienti soddisfano pienamente le nostre esigenze di trasporto transfrontaliero. È stato acquistato in grandi quantità come principale modello della flotta e continueremo a collaborare in futuro .'
CAMC , In quanto moderna impresa manifatturiera statale facente capo all'impresa statale centrale che è stata profondamente coinvolta nella produzione intelligente dell'industria pesante da oltre 50 anni, è una base completa di esportazione di apparecchiature di fascia alta in Cina che integra ricerca e sviluppo, produzione, vendite e servizi globali. L'azienda si basa sulla produzione di attrezzature pesanti e fa affidamento su una piattaforma di ricerca e sviluppo a livello nazionale, su un set completo di linee di produzione intelligenti indipendenti e su un rigoroso sistema di controllo della qualità internazionale. Coltiva profondamente quattro aree principali: veicoli commerciali, nuove apparecchiature di ingegneria energetica, apparecchiature di potenza marina e componenti automobilistici principali. È una delle poche imprese di riferimento nell'industria pesante cinese che realizza ricerca e produzione integrate di veicoli completi, macchine complete e componenti principali.
Con il vantaggio esclusivo dell'intera catena industriale, CAMC ha raggiunto un controllo completamente indipendente e controllabile dell'intero processo di propulsione, sistema di telaio, struttura della carrozzeria e componenti di supporto chiave. Oltre all'intera gamma di prodotti per veicoli commerciali, l'azienda ha una profonda accumulazione tecnica nel campo dei componenti fondamentali di precisione. Il compressore d'aria a doppio cilindro oscillante non lubrificato della serie BDW, sviluppato e prodotto in modo indipendente, si basa su 9 tecnologie di brevetto nazionale per ottenere una fornitura di gas pulito senza olio al 100%, con parametri eccellenti e forte adattabilità. Ha superato la certificazione di qualità internazionale ed è stato esportato sfuso nel mercato globale, dimostrando pienamente la forza tecnica dell'azienda nella produzione di precisione e nei settori di supporto fondamentali.
L’azienda ha costruito una matrice di prodotti diversificata, adatta a tutti gli scenari e verde, che copre sia i percorsi dei combustibili tradizionali che quelli delle nuove energie. I nostri prodotti principali includono trattori diesel per carichi pesanti 6 × 4/4 × 2, autocarri con cassone ribaltabile di ingegneria, autobetoniere, veicoli a energia pulita, nonché nuovi veicoli di ingegneria energetica come autobetoniere elettriche da 8 cubi e trattori portuali elettrici. Allo stesso tempo, abbiamo implementato motori navali diesel ad alte prestazioni e motori marini ecologici a sei cilindri a metanolo, adattandoci completamente a varie condizioni di lavoro complesse in patria e all’estero, come la logistica principale, le infrastrutture minerarie, l’ingegneria urbana, il trasporto portuale, la navigazione interna e costiera e le strutture di supporto industriale. L'intera linea di prodotti supporta la personalizzazione di più specifiche e l'adattamento completo degli standard di emissione a gradiente, in grado di soddisfare con precisione le normative di ammissione e le esigenze operative dei diversi paesi.
Aderendo alla filosofia aziendale di 'innovazione tecnologica, qualità innanzitutto e sviluppo ecologico', l'azienda continua a promuovere il miglioramento dell'intelligenza delle apparecchiature, della bassa carbonizzazione e della precisione. Itera e ottimizza continuamente l'efficienza energetica, la stabilità delle apparecchiature e l'adattabilità del prodotto, garantendo elevata affidabilità, basso tasso di guasto ed elevata redditività di ciascun prodotto con rigorosi standard di produzione e processi di test. Dopo decenni di coltivazione all'estero, l'attività dell'azienda copre più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo. Basandosi su una rete di marketing globale matura e su un perfetto sistema post-vendita all'estero, fornisce supporto tecnico multilingue, risposta rapida 24 ore su 24, fornitura globale di pezzi di ricambio e soluzioni di apparecchiature personalizzate one-stop per clienti globali, aiutando continuamente i partner globali a ridurre i costi e aumentare l'efficienza e ottenere uno sviluppo vantaggioso per tutti.

Q1: Qual è il posizionamento generale e gli scenari applicabili dei camion diesel CAMC?
I camion diesel CAMC sono veicoli logistici pesanti ad alta affidabilità sviluppati in modo indipendente per il trasporto globale di medie e pesanti distanze. Sono ampiamente applicabili per il trasporto di container, il trasporto di merci alla rinfusa, la logistica transfrontaliera e il transito autostradale a lunga percorrenza. I veicoli si adattano perfettamente a diverse condizioni stradali complesse, comprese autostrade pianeggianti, pendii montani, strade suburbane sconnesse e strade di altopiano, soddisfacendo le esigenze di trasporto di flotte per tutte le stagioni, ad alta intensità e a ciclo lungo.
D2: Quali sono i principali punti di forza dei vostri trattori diesel in termini di prestazioni del gruppo propulsore?
Beneficiando del nostro vantaggio di una catena industriale completamente indipendente, l'intero gruppo propulsore è sviluppato e adattato autonomamente. Il trattore è dotato di un motore diesel per carichi pesanti a coppia elevata, abbinato a una trasmissione ad alta efficienza e ad un assale motore rinforzato per carichi pesanti. Il sistema di alimentazione calibrato professionalmente offre una forte riserva di potenza, una risposta rapida dell'acceleratore e prestazioni di arrampicata eccezionali. Mantiene una potenza erogata stabile senza attenuazione di potenza durante la guida a pieno carico e su lunghe distanze, garantendo un'elevata efficienza operativa per il trasporto di carichi pesanti.
D3: In che modo il trattore controlla il consumo di carburante nei trasporti a lungo raggio?
Il veicolo adotta una tecnologia ottimizzata di iniezione elettronica precisa del carburante e un sistema di controllo intelligente della combustione, realizzando la combustione completa del carburante e una bassa perdita di energia non valida. Combinato con il design aerodinamico e aerodinamico della cabina e l'abbinamento scientifico dei rapporti di trasmissione, riduce efficacemente il consumo complessivo di carburante durante i viaggi a lunga distanza e la guida a velocità variabile. Rispetto ai modelli equivalenti, presenta evidenti vantaggi in termini di risparmio di carburante, riducendo notevolmente i costi operativi giornalieri per gli utenti della flotta.
Q4: Qual è la durabilità del veicolo per il funzionamento ad alta frequenza a lungo termine?
L'intero veicolo adotta un telaio integrale in acciaio ad alta resistenza ispessito e una struttura del telaio rinforzata, con eccellente resistenza alla torsione, resistenza agli urti e resistenza alla deformazione. I componenti chiave del telaio e le parti soggette ad usura sono stati aggiornati e ottimizzati per condizioni di lavoro con carichi pesanti. L'intera macchina presenta un basso tasso di guasto e una forte resistenza alla fatica, che può adattarsi a start-stop continui a lungo termine, guida a pieno carico e funzionamento su strada difficile, prolungando efficacemente la durata di servizio dell'intero veicolo.
Q5: Quali servizi di personalizzazione personalizzata e adattamento al mercato possono essere forniti?
Supportiamo la personalizzazione personalizzata a grandezza naturale per i mercati globali. I clienti possono scegliere diverse versioni di potenza, capacità del serbatoio del carburante, specifiche dei pneumatici e configurazioni di frenata in base alle condizioni di lavoro locali. Nel frattempo, realizziamo una copertura completa degli standard di emissione da Euro 2 a Euro 6 e possiamo regolare le luci dei veicoli, la lingua degli strumenti e le configurazioni esterne per soddisfare le leggi sul traffico locali, le politiche di protezione ambientale e gli standard di sdoganamento di diversi paesi, garantendo una registrazione regolare e un funzionamento stradale legale.
Q6: Quali sono i vantaggi pratici dei trattori diesel CAMC per il funzionamento della flotta?
Il veicolo offre eccezionali prestazioni in termini di costi complessivi per il funzionamento della flotta. Basandosi su parti principali autoprodotte, il tasso di guasto e il costo di sostituzione dei pezzi di ricambio sono inferiori rispetto ai normali veicoli assemblati. Ha un lungo ciclo di manutenzione e una semplice manutenzione giornaliera, che riduce notevolmente i tempi di fermo del veicolo e i costi di manodopera. Con una qualità stabile e costi operativi complessivi bassi, può creare vantaggi economici stabili e a lungo termine per le flotte aziendali.
Q7: Quale garanzia post-vendita completa fornite ai clienti esteri?
Forniamo supporto post-vendita globale a ciclo completo. L'intero veicolo e i componenti principali come motore, cambio e asse motore godono di una garanzia internazionale standard. Forniamo fornitura stabile a lungo termine di pezzi di ricambio originali in tutto il mondo, formazione professionale sul funzionamento e sulla manutenzione dei veicoli, nonché supporto tecnico remoto online 24 ore su 24. Il perfetto sistema post-vendita garantisce un funzionamento ininterrotto e stabile delle flotte dei clienti.