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Il trattore diesel CAMC H9 6 × 4 è il modello di punta della logistica di trasporto pesante a lunga percorrenza Valin Xingma. È costruito appositamente per lo scenario del trasporto transfrontaliero 'Belt and Road'. Con risparmio energetico, elevata adattabilità e super affidabilità come vantaggi principali, soddisfa profondamente le esigenze di trasporto continuo efficiente, stabile e a lungo termine delle linee logistiche internazionali in Europa, Asia, Asia centrale e altre regioni. Con una forte potenza, una qualità affidabile e un'esperienza di guida confortevole, è diventato il mezzo di trasporto preferito per i team logistici transfrontalieri. Il veicolo è dotato di un motore diesel a coppia elevata da 351-450 cavalli, con una coppia massima fino a 2500 N·m. Ha una riserva di carica sufficiente e una forte potenza esplosiva a bassa velocità, rendendo più facile l'avviamento, la salita sui pendii e il sorpasso sotto carichi pesanti. È inoltre dotato di un sistema di cambio intelligente, che ha un'elevata efficienza di trasmissione e un cambio fluido e preciso. Può cambiare marcia in modo intelligente in base alle condizioni stradali e ai carichi, bilanciando il risparmio di carburante durante la navigazione ad alta velocità e la complessa stabilità della trazione stradale. La catena di potenza del veicolo è stata messa a punto in modo professionale, con un'autonomia giornaliera fino a 1.000 chilometri, adattandosi perfettamente all'efficiente modalità operativa transfrontaliera a lunga distanza di 'le persone riposano e i veicoli non riposano', migliorando significativamente la capacità dei singoli veicoli e l'efficienza del turnover della flotta.
Condition | Nuovo |
Sterzo | Sinistra |
Potenza | 351 - 450 CV |
Standard di emissione | EURO 5 |
Marchio | CAMC |
Seguimento | Camion pesante |
Segnalazione di mercato | Trasporto minerario |
Marca del motore | CAMC |
Tipo di carburante | Diesel |
Capacità del motore | > 8 litri |
Cilindri | 6 |
Marchio della scatola del cambio | CAMC |
Tipo di trasmissione | Manuale |
Numero del turno in avanti | 16 |
Numero di turno inverso | 2 |
Coppia massima (NM) | 2000-2500Nm |
Misurare | 7140*2550*3700 millimetri |
Peso lordo del veicolo | 8805 chilogrammi |
Capacità (carico) | 21-30T |
Capacità del serbatoio del carburante | 400-500 litri |
Ruota azionamento | 6×4 |
Passeggeri | 2 |
Sedile del conducente | Sospensioni pneumatiche |
File di posti | Riga singola |
Telecamera posteriore | 360° |
Controllo della velocità di crociera | Normale |
ABS (sistema di frenatura antibloccaggio) | SÌ |
ESC (Sistema di controllo della stabilità elettronica) | SÌ |
Touch screen | Nessuno |
Sistema multimediale | SÌ |
Finestra | Manuale |
Condizionatore d'aria | Manuale |
Numero di pneumatici | 10 |
Servizio post-vendita fornito | Installazione in loco, supporto tecnico video, call center all'estero, restituzione e sostituzione, installazione sul campo, messa in servizio e formazione, supporto online, pezzi di ricambio gratuiti, servizio di manutenzione e riparazione sul campo |
Interasse | 3400+1350 mm |
Modello di trasmissione | 12JSDX220T-B |
Asse posteriore | 16T |
Asse anteriore | 7T |
Serbatoio del carburante | 800L |
Sella | 90# |
Telaio | 310(10mm) |
Tipo di guida | 6*4 Guida a sinistra |
Colore | Rosso Bianco Blu Giallo |
Potenza del motore | 450 CV |
1. Potenza elevata e adattamento efficiente: dotato di un motore diesel a coppia elevata da 351-450 cavalli, la coppia massima raggiunge 2500 N · m, con sufficiente riserva di potenza ed eccezionale potenza esplosiva a bassa velocità. Può gestire facilmente partenze, salite e sorpassi con carichi pesanti. Abbinato a un sistema di cambio intelligente, dispone di una trasmissione efficiente e di un cambio preciso, bilanciando il risparmio di carburante e la stabilità della trazione ed è adatto per esigenze di carichi pesanti a lunga distanza oltre confine.
2. Super affidabile, adatto per condizioni transfrontaliere: come modello esclusivo per il trasporto transfrontaliero della 'Belt and Road', la catena di potenza dell'intero veicolo è stata regolata professionalmente e la qualità è eccellente. Può percorrere 1000 chilometri al giorno, adattarsi perfettamente alla modalità operativa efficiente di 'persone e veicoli non si fermano', migliorare notevolmente l'efficienza del fatturato del singolo veicolo e della flotta e garantire la continuità e la stabilità del trasporto a lunga distanza.
3. Eccezionale risparmio energetico e riduzione dei costi: grazie alla catena cinematica ottimizzata e alla tecnologia di controllo intelligente, il risparmio di carburante è eccezionale durante la navigazione ad alta velocità, con un consumo energetico inferiore rispetto ai veicoli della stessa classe. Il trasporto transfrontaliero a lungo termine può ridurre significativamente i costi operativi della flotta e aumentare la redditività.
4. Ampia adattabilità ed esperienza confortevole: appositamente progettata per le linee principali transfrontaliere in Europa, Asia, Asia centrale e altre regioni, con forte adattabilità e in grado di far fronte a condizioni stradali complesse in diverse aree; La configurazione della cabina è umanizzata, offrendo un'esperienza di guida confortevole, alleviando l'affaticamento durante la guida su lunghe distanze e soddisfacendo le esigenze operative a lungo termine dei conducenti.
1. Il responsabile di una flotta logistica transfrontaliera in Asia centrale: 'La nostra flotta viaggia tutto l'anno tra la Cina e vari paesi dell'Asia centrale e il trattore diesel CAMC H9 6 × 4 è perfettamente adatto per le esigenze di carichi pesanti a lunga percorrenza transfrontalieri. La potenza di 351-450 cavalli è abbastanza potente e la coppia di 2500 N · m facilita le salite pesanti e i sorpassi. Il sistema di cambio intelligente è facile da usare e può anche far risparmiare carburante. Le prestazioni di guida di 1.000 chilometri al giorno si adattano perfettamente alla modalità operativa 'le persone riposano e le auto non riposano', migliorando notevolmente l'efficienza dei nostri trasporti. Ha funzionato quasi senza difetti ed è la forza principale del nostro trasporto transfrontaliero.'
2. Responsabile degli acquisti di un'azienda logistica internazionale in Europa: 'Ci concentriamo sul trasporto transfrontaliero di bagagliai tra Europa e Asia e abbiamo requisiti estremamente elevati in termini di affidabilità del veicolo, efficienza energetica e adattabilità. Il CAMC H9 non solo ha una forte potenza e un eccezionale risparmio di carburante, ma può anche affrontare facilmente condizioni stradali complesse in diverse regioni, con una cabina confortevole che allevia efficacemente l'affaticamento del conducente durante la guida a lunga distanza. La sua eccellente qualità e prestazioni operative efficienti soddisfano pienamente le nostre esigenze di trasporto transfrontaliero. È stato acquistato in grandi quantità come principale modello della flotta e continueremo a collaborare in futuro .'
CAMC International è un'impresa leader nel settore manifatturiero di veicoli pesanti in Cina. In qualità di base produttiva chiave di ricerca e sviluppo supportata a livello nazionale per veicoli pesanti e componenti, l'azienda ha mantenuto una posizione di leadership nel settore sin dalla sua fondazione negli anni '70. Con un layout completo dell'intera catena industriale, CAMC è diventato l'unico produttore di autocarri in Cina con la capacità di produrre in modo indipendente componenti fondamentali come motori, trasmissioni, assali, telaio e cabina, ottenendo piena autonomia di processo e controllabilità dai componenti chiave all'intero veicolo.
L'azienda fa affidamento sulla forza di ricerca e sviluppo del centro tecnologico aziendale nazionale e i suoi prodotti coprono una gamma completa di veicoli commerciali come autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli di trasporto speciale, che sono ampiamente utilizzati in aree chiave dell'economia nazionale come le infrastrutture, l'estrazione mineraria e la logistica. Attraverso la continua innovazione tecnologica e l'aggiornamento intelligente della produzione, CAMC non solo mantiene una posizione di leadership nel mercato interno, ma vende anche i suoi prodotti in più di 80 paesi e regioni in tutto il mondo, in particolare nei mercati lungo la 'Belt and Road'. In qualità di azienda rappresentativa della produzione di apparecchiature di fascia alta in Cina, l'azienda promuove attivamente l'applicazione di nuova energia e tecnologia intelligente nel campo dei veicoli commerciali, portando il settore a trasformarsi e aggiornarsi verso una direzione verde e a basse emissioni di carbonio.
D: Che ne dici della garanzia?
R: 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo.
D: Hai il certificato ISO?
R: Sì, contattaci per ottenere i nostri certificati.
D: Quante unità di camion produce la tua fabbrica all'anno?
R: Quasi 100000 unità Quasi 8500 unità al mese.
D: Come controlli la qualità del prodotto?
A: La nostra fabbrica dispone di un laboratorio di produzione standard, ottiene certificati ISO CCC BV, i nostri lavoratori sono ben addestrati. Ogni unità di prodotto viene sottoposta a un rigoroso processo di ispezione
D: Che ne dici del sistema di assistenza post-vendita del tuo prodotto?
R: I nostri principali paesi di esportazione hanno accettato il servizio post-vendita, alcuni paesi utilizzano il servizio di terze parti. Sì, lo sappiamo, il nostro MOQ è 1 unità.
D:Quali sono i termini di pagamento?
A: Con mirino T/T o L/Cat,
D: Che ne dici della spedizione?
A: Container da 20 piedi, container da 40 piedi, container alto da 40 piedi, container a pianale aperto, nave Ro-Ro o nave alla rinfusa in base alle dimensioni dei prodotti.
D: In quale paese hai esportato?
R: Abbiamo esportato in più di 60 paesi e regioni dell'Europa orientale, del Nord Africa, del Sud-est asiatico e del Sud America.
