Stato di disponibilità: | |
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Quantità: | |
1. La cabina adotta una tecnologia di produzione avanzata, una struttura interamente in metallo e una pregevole fattura.
2. Il telaio adotta una struttura unica a forma di pancia.Le travi principali e ausiliarie sono piccole in combinazione
3. La rigidità è buona e il peso è leggero.
4. L'impianto elettrico adotta la tecnologia di sintesi del computer e l'errore può essere diagnosticato da solo.
5. L'assemblea principale è selezionata da marchi noti in patria e all'estero, prestazioni stabili del veicolo e qualità affidabile.
Portata applicabile
Viene utilizzato per il trasporto di carichi pesanti di cemento, acciaio, legno e carbone.
Alla rinfusa, nave Ro-RO o 40FT Flat rack
D: Che ne dici della garanzia?A: 24 mesi di chilometraggio illimitato o 200000 km che si verificano per primi.
D: Hai un certificato ISO?
R: Sì, abbiamo.Vi preghiamo di contattarci per ottenere i nostri certificati.D: E i tempi di consegna?A: Normalmente abbiamo bisogno di circa 45 giorni per la produzione.D: Quante unità di camion produce la tua fabbrica all'anno?A: Quasi 100000 unità. Quasi 8500 unità al mese.D: Accetti ordini personalizzati?Qual è il tuo ordine MOQ?R: Sì, lo facciamo.Il nostro MOQ è di 1 unità.D: Quali sono i termini di pagamento?A: Da T/T o L/C a vista.D: In quale paese hai esportato?A: Europa orientale, Nord Africa, Sud-est asiatico e Sud America, ecc.
1. La cabina adotta una tecnologia di produzione avanzata, una struttura interamente in metallo e una pregevole fattura.
2. Il telaio adotta una struttura unica a forma di pancia.Le travi principali e ausiliarie sono piccole in combinazione
3. La rigidità è buona e il peso è leggero.
4. L'impianto elettrico adotta la tecnologia di sintesi del computer e l'errore può essere diagnosticato da solo.
5. L'assemblea principale è selezionata da marchi noti in patria e all'estero, prestazioni stabili del veicolo e qualità affidabile.
Portata applicabile
Viene utilizzato per il trasporto di carichi pesanti di cemento, acciaio, legno e carbone.
Alla rinfusa, nave Ro-RO o 40FT Flat rack
D: Che ne dici della garanzia?A: 24 mesi di chilometraggio illimitato o 200000 km che si verificano per primi.
D: Hai un certificato ISO?
R: Sì, abbiamo.Vi preghiamo di contattarci per ottenere i nostri certificati.D: E i tempi di consegna?A: Normalmente abbiamo bisogno di circa 45 giorni per la produzione.D: Quante unità di camion produce la tua fabbrica all'anno?A: Quasi 100000 unità. Quasi 8500 unità al mese.D: Accetti ordini personalizzati?Qual è il tuo ordine MOQ?R: Sì, lo facciamo.Il nostro MOQ è di 1 unità.D: Quali sono i termini di pagamento?A: Da T/T o L/C a vista.D: In quale paese hai esportato?A: Europa orientale, Nord Africa, Sud-est asiatico e Sud America, ecc.
SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Camion Trattore |
MARCA/SERIE | CAMC / Classico (EURO tipo) |
CABINA | |
Tetto piatto CAMC con mediatore del vento, aria condizionata, radio, deflettore del vento, ammortizzatore meccanico, sedile airbag, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D28 420 31 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza nominale/cavalli vapore (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Norma sulle emissioni | Euro 2-6 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | 9SDB2051A |
Rapporto di velocità | 9 rapporto a termine: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
1 rapporto inverso: 14,19 | |
Tipo | Manuale, con servo e sincronizzatore |
TELAIO | |
CLUCH | 6x4 |
Tipo | 6760x2495x3850 |
Interasse (mm) | 3200+1350 |
Peso a vuoto (kg) | 8655 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 25000 |
Carico utile consentito (kg) | 40000 |
Assale anteriore | Assale sterzante con tecnologia CAMC con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Assale fuso 16T tecnologia CAMC, con doppia riduzione e bloccaggi differenziali tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto: 5.263 opzionale: 3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
Primavera | 9/12 |
Pneumatico | 10+1,12R20 Tubeless, con una ruota di scorta |
Sella | 90# |
addominali | SÌ |
TELAIO | |
Dimensioni (H*W*T) | Altezza: 310 m, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm + 8 mm (doppio) |
SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Camion Trattore |
MARCA/SERIE | CAMC / Classico (EURO tipo) |
CABINA | |
Tetto piatto CAMC con mediatore del vento, aria condizionata, radio, deflettore del vento, ammortizzatore meccanico, sedile airbag, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D28 420 31 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza nominale/cavalli vapore (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Norma sulle emissioni | Euro 2-6 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | 9SDB2051A |
Rapporto di velocità | 9 rapporto a termine: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
1 rapporto inverso: 14,19 | |
Tipo | Manuale, con servo e sincronizzatore |
TELAIO | |
CLUCH | 6x4 |
Tipo | 6760x2495x3850 |
Interasse (mm) | 3200+1350 |
Peso a vuoto (kg) | 8655 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 25000 |
Carico utile consentito (kg) | 40000 |
Assale anteriore | Assale sterzante con tecnologia CAMC con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Assale fuso 16T tecnologia CAMC, con doppia riduzione e bloccaggi differenziali tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto: 5.263 opzionale: 3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
Primavera | 9/12 |
Pneumatico | 10+1,12R20 Tubeless, con una ruota di scorta |
Sella | 90# |
addominali | SÌ |
TELAIO | |
Dimensioni (H*W*T) | Altezza: 310 m, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm + 8 mm (doppio) |