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L'autocarro con cassone ribaltabile CAMC H7 6 × 4, in quanto veicolo di trasporto tecnico di punta del marchio CAMC, è diventato un prodotto di riferimento nel mercato dei trasporti edili nel 2026 con il suo iconico rivestimento arancione e il design ingegneristico innovativo. È appositamente ottimizzato per il trasporto a breve distanza di materiali da costruzione come sabbia, ghiaia e fango, dotato di un sistema di alimentazione ad alte prestazioni, potenza nominale di 309 kW, potenza nominale di 420 CV, velocità nominale di 1900 giri/min e potenza elevata e stabile. Con un'eccellente capacità di traffico, prestazioni di carico estremamente elevate e un design pratico, è diventata l'attrezzatura preferita nel campo dei trasporti edili. Basandosi sulla matura tecnologia di produzione di veicoli ingegneristici di CAMC, dopo severi test, la qualità è stabile e affidabile, fornendo soluzioni di trasporto a breve distanza efficienti e durevoli per gli utenti del settore edile. Il veicolo adotta un sistema di trazione 6×4, abbinato ad un design del telaio trapezoidale rinforzato. Aggiungendo gruppi di piastre trapezoidali alla trave del telaio, la resistenza della trave viene effettivamente rafforzata, la superficie di sollecitazione viene bilanciata e si ottiene un supporto stabile. Accoppiato con un sistema di sospensione a tampone multi-livello, può ammortizzare in modo flessibile l'impatto di condizioni stradali complesse sui cantieri, migliorando notevolmente la scorrevolezza e la stabilità di guida. Anche in condizioni stradali complesse come dossi e fango, può mantenere un'eccellente capacità di traffico, pur mantenendo una capacità di super carico di 40 tonnellate. L'efficienza del trasporto singolo è eccezionale, riducendo efficacemente il numero di tempi di turnover del trasporto a breve distanza e abbassando i costi operativi. L'intero veicolo adotta un layout della struttura compatto, con un design della carrozzeria semplice e pratico, uno sterzo flessibile e comodo e può facilmente adattarsi ad aree di lavoro ristrette nei cantieri edili. È dotato di un cassone ribaltabile ad alta resistenza, resistente all'usura e durevole e può scaricare rapidamente e senza intoppi. È adatto per le esigenze di trasporto a breve distanza di vari materiali da costruzione come sabbia e ghiaia. Il sistema di trasmissione è affidabile, il cambio di marcia è fluido, il tasso di guasto è basso e il design modulare è facile da mantenere e aggiornare nella fase successiva, riducendo ulteriormente i costi operativi a lungo termine e dimostrando la forza globale del modello di punta.
SPECIFICHE DEL CAMION CAMC | |
NOME | Autocarro con cassone ribaltabile |
MARCA/SERIE | CAMC/ H7 |
CABINA | |
Tetto piatto CAMC H7 con aria condizionata, radio, ammortizzatore pneumatico, sedile pneumatico, denti blu, mp3 e interni di lusso. | |
MOTORE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | CM6D2842031 |
Tipo di carburante | Diesel |
Potenza/cavalli nominali (kw/hp) | 309/420 |
Velocità nominale (rpm) | 1900 |
Cilindrata (L) | 11.81 |
Standard di emissione | Euro 2 |
Cilindri | 6 |
Tipo di controllore | Meccanico |
TRASMISSIONE | |
Fornitore | CAMC |
Modello | 9SDB2051A（ Servo + presa di forza ） |
Rapporto di velocità | 9 |
TELAIO | |
Tipo di azionamento | 6×4 |
Dimensione complessiva (mm) | 8800×2550×3700 |
Base ruota (mm) | 3900+1350 |
Peso del marciapiede (kg) | 12500 |
PTT nominale/ PTT (kg) | 25000/30000 |
TELAIO | |
Dimensioni (A*L*T) | Altezza: 310 mm, Larghezza: 90 mm, Spessore: 8 mm+8 mm (doppio) |
Asse anteriore | Assale sterzante con tecnologia ISUZU con doppia sezione a T, capacità nominale: 7,5 T |
Asse posteriore | Asse in fusione con tecnologia Mercedes-Benz 16T, con doppia riduzione e bloccaggio del differenziale tra gli assi, Capacità nominale: 16T |
Rapporto:5.263 opzionale:3.867, 4.267, 4.769, 5.921 | |
1. Design di riferimento e forte potenza: in quanto veicolo di trasporto tecnico di punta di CAMC, l'iconico rivestimento arancione ha un aspetto eccezionale e un alto riconoscimento. Il design ingegneristico innovativo soddisfa la domanda del mercato dei trasporti edili nel 2026 ed è diventato un punto di riferimento del settore; Dotato di potenza ad alte prestazioni, potenza nominale di 309 kW, potenza nominale di 420 CV, velocità nominale di 1900 giri/min, potenza stabile, adatto per trasporti pesanti a breve distanza.
2. Struttura robusta ed eccezionale capacità di carico: Adottando un telaio trapezoidale rinforzato, la resistenza della trave è rafforzata e la superficie portante è bilanciata attraverso gruppi di piastre trapezoidali, combinati con un sistema di sospensione del buffer a più stadi, garantendo una guida stabile; Con una capacità di carico estremamente elevata di 40 tonnellate, è adatto per il trasporto a breve distanza di vari materiali da costruzione e migliora l'efficienza del trasporto singolo.
3. Adattamento alle condizioni stradali, passaggio senza preoccupazioni: ottimizzato appositamente per condizioni stradali complesse nei cantieri edili, la sospensione tampone multi-livello può assorbire efficacemente dossi e impatti, e il sistema di guida 6 × 4 offre una forte presa, facilitando la gestione di strade fangose, sconnesse e altre strade complesse, con eccellenti prestazioni di passaggio.
4. Funzionamento e manutenzione pratici e convenienti, senza preoccupazioni: layout della struttura compatta+sterzo flessibile, adatto a scenari di lavoro ristretti nei cantieri; Le scatole con scarico automatico ad alta resistenza si scaricano rapidamente, il design modulare facilita la manutenzione e gli aggiornamenti successivi, ha un basso tasso di guasto e riduce i costi operativi.
1. Design di riferimento e forte potenza: in quanto veicolo di trasporto tecnico di punta di CAMC, l'iconico rivestimento arancione ha un aspetto eccezionale e un alto riconoscimento. Il design ingegneristico innovativo soddisfa la domanda del mercato dei trasporti edili nel 2026 ed è diventato un punto di riferimento del settore; Dotato di potenza ad alte prestazioni, potenza nominale di 309 kW, potenza nominale di 420 CV, velocità nominale di 1900 giri/min, potenza stabile, adatto per trasporti pesanti a breve distanza.
2. Struttura robusta ed eccezionale capacità di carico: Adottando un telaio trapezoidale rinforzato, la resistenza della trave è rafforzata e la superficie portante è bilanciata attraverso gruppi di piastre trapezoidali, combinati con un sistema di sospensione del buffer a più stadi, garantendo una guida stabile; Con una capacità di carico estremamente elevata di 40 tonnellate, è adatto per il trasporto a breve distanza di vari materiali da costruzione e migliora l'efficienza del trasporto singolo.
3. Adattamento alle condizioni stradali, passaggio senza preoccupazioni: ottimizzato appositamente per condizioni stradali complesse nei cantieri edili, la sospensione tampone multi-livello può assorbire efficacemente dossi e impatti, e il sistema di guida 6 × 4 offre una forte presa, facilitando la gestione di strade fangose, sconnesse e altre strade complesse, con eccellenti prestazioni di passaggio.
4. Funzionamento e manutenzione pratici e convenienti, senza preoccupazioni: layout della struttura compatta+sterzo flessibile, adatto a scenari di lavoro ristretti nei cantieri; Le scatole con scarico automatico ad alta resistenza si scaricano rapidamente, il design modulare facilita la manutenzione e gli aggiornamenti successivi, ha un basso tasso di guasto e riduce i costi operativi.
1. Il responsabile di un grande progetto di costruzione in Cina: 'Ci occupiamo principalmente del trasporto a breve distanza di materiali da costruzione come sabbia e ghiaia. L'autocarro con cassone ribaltabile CAMC H7 6 × 4 ha funzionato molto bene, con un alto riconoscimento dell'iconico rivestimento arancione e una comoda pianificazione del cantiere. Con una potenza nominale di 309 kW e una potenza sufficiente di 420 CV, il veicolo funziona stabilmente a 1900 giri/min. Il telaio trapezoidale rinforzato rende la carrozzeria più robusta, e la sospensione del buffer multilivello funziona senza intoppi su cantieri accidentati. La capacità di carico di 40 tonnellate aumenta notevolmente il volume di trasporto singolo. Il design compatto consente inoltre una navetta flessibile in aree di lavoro strette, con scarico rapido, migliorando efficacemente l'efficienza della nostra costruzione e del trasporto.'
2. Responsabile acquisti di un progetto infrastrutturale del sud-est asiatico: 'Nel 2026, abbiamo aggiornato le nostre attrezzature per il trasporto in cantiere. Questo autocarro con cassone ribaltabile H7 6 × 4 soddisfa pienamente le nostre esigenze ed è ottimizzato per il trasporto a breve distanza di materiali da costruzione. Ha una potenza elevata di 309 kW e 420 CV, funzionamento stabile a 1900 giri/min, telaio trapezoidale e sospensione respingente multi-livello adatta a condizioni stradali complesse nei cantieri, traffico stabile e 40 capacità di carico di tonnellate che soddisfa perfettamente le nostre esigenze di trasporto. È facile da mantenere nella fase successiva, ha un basso tasso di guasto e ha un sorprendente aspetto arancione. È stato acquistato sfuso come principale veicolo di trasporto per i cantieri ..
CAMC International Trade Co., Ltd. è una filiale principale della China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) che si concentra sui mercati esteri. Sfruttando le forti risorse industriali della sua società madre, CAMC è impegnata nella promozione globale e nei servizi tecnici per veicoli pesanti e specializzati. In qualità di base nazionale di ricerca e sviluppo e di produzione per veicoli e componenti pesanti, l'azienda dispone di forza tecnologica e capacità produttive leader del settore. I suoi prodotti coprono molteplici campi come trattori, autocarri con cassone ribaltabile e veicoli specializzati e sono ampiamente utilizzati nei mercati della logistica, dell'ingegneria e dei trasporti speciali.
La società ha sede nel distretto di Huashan, città di Ma'anshan, provincia di Anhui. Con un sistema completo di catena di fornitura e un layout strategico internazionale, i suoi prodotti vengono esportati nel Sud-Est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa, in America Latina e in altre regioni. In quanto azienda chiave supportata dalle politiche nazionali, CAMC aderisce sempre al principio dell'innovazione tecnologica e della priorità della qualità, fornendo alta affidabilità e soluzioni di trasporto convenienti per clienti globali e migliorando continuamente la competitività della produzione cinese nel mercato internazionale.
D: Che ne dici della garanzia?
R: 1 anno o 100.000 km, a seconda di quale evento si verifica per primo
D: Hai il certificato ISO?
R: Sì, l'abbiamo fatto. Vi preghiamo di contattarci per ottenere i nostri certificati.
D: Quante unità di camion produce la vostra fabbrica all'anno?
R: Quasi 100.000 unità. Quasi 8500 unità al mese.
D: Come controlli la qualità del prodotto?
A: La nostra fabbrica dispone di un laboratorio di produzione standard e ottiene certificati ISO CCC BV. I nostri lavoratori sono ben addestrati. Ogni unità di prodotto è sottoposta a un rigoroso processo di ispezione.
D: Che ne dici del sistema di assistenza post-vendita del tuo prodotto?
R: I nostri principali paesi di esportazione hanno accettato il servizio post-vendita, alcuni paesi utilizzano il servizio di terze parti.
D: Accetti l'ordine personalizzato? Qual è il tuo ordine MOQ?
R: Sì, lo facciamo. Il nostro MOQ è di 1 unità.
D: quali sono i termini di pagamento?
A: Da T/T o L/C a vista.
D: Che ne dici della spedizione?
A: Container da 20 piedi, container da 40 piedi, container alto da 40 piedi, container a cielo aperto, container a letto piano, nave Ro-Ro o nave alla rinfusa in base alle dimensioni dei prodotti.
