CAMC International nuovissimo trattore potenziato per la nuova energia: più verde, più forte, più intelligente per la logistica globale

Seguendo da vicino la tendenza globale della logistica ecologica, pesante e intelligente, CAMC International ha lanciato ufficialmente il suo nuovissimo trattore potenziato a nuova energia, costruito sulla matura piattaforma a doppia tecnologia 'elettrico + alcol-idrogeno'. Questo modello aggiornato integra innovazioni in termini di prestazioni energetiche, efficienza energetica, protezione della sicurezza e interconnessione intelligente, offrendo potenza più potente, consumo energetico inferiore, maggiore sicurezza e funzionamento più intelligente. Si adatta perfettamente agli scenari di trasporto portuale, estrazione mineraria pesante, logistica a lungo raggio e costruzioni ingegneristiche in tutto il mondo, aiutando i clienti globali a ridurre i costi, aumentare l'efficienza e praticare trasporti a basse emissioni di carbonio, mettendo in mostra la forza leader della Cina nei veicoli commerciali di fascia alta a nuova energia.

In termini di prestazioni di potenza, il nuovissimo trattore a nuova energia aggiornato ottiene un miglioramento completo. La versione puramente elettrica è dotata di una batteria CATL al litio ferro fosfato ad alta densità di energia da 600 kWh (456 Ah), abbinata a un motore sincrono a magneti permanenti ad alta efficienza con una potenza di picco di 360 kW e una coppia massima di 2100 N·m, fornendo potenza istantanea e potenza stabile anche in condizioni di arrampicata a pieno carico. Supporta la ricarica rapida 2C e la sostituzione ultrarapida della batteria in 3-5 minuti con doppia modalità di alimentazione: la ricarica rapida per 60 minuti offre un'autonomia di oltre 400 km, mentre la sostituzione della batteria consente il 'rifornimento in pochi secondi', risolvendo completamente l'ansia da autonomia e i punti critici dei lunghi tempi di ricarica dei tradizionali trattori a nuova energia. La versione ibrida a metanolo è alimentata da un motore a metanolo FARIZON 13L (460 CV) abbinato a un cambio AMT a 12 velocità, con un doppio serbatoio del carburante da 510L+620L per un'autonomia di oltre 1.000 km, ottenendo zero emissioni di solfuri e costi operativi inferiori del 18%–32% rispetto ai trattori diesel.

Sicurezza e affidabilità sono i vantaggi principali del modello aggiornato. La carrozzeria del veicolo adotta stampaggio e saldatura integrale in acciaio ad alta resistenza, con strutture chiave ottimizzate tramite analisi CAE agli elementi finiti, migliorando significativamente la resistenza alle collisioni e la rigidità torsionale. Il pacco batteria è protetto da un guscio antideflagrante interamente in lega di alluminio, con molteplici protezioni di sicurezza tra cui sovraccarico, scarica eccessiva, temperatura eccessiva e spegnimento in caso di collisione, e ha superato ECE R100, CE e altre certificazioni internazionali. È dotato di ABS, EBD, ESC, avviso di collisione anteriore, avviso di deviazione dalla corsia e telecamera panoramica a 360°, con uno spazio di frenata di soli 47,95 m a 80 km/h, garantendo sicurezza di guida in qualsiasi condizione atmosferica. Dopo 700.000 chilometri di test rigorosi in ambienti estremi come temperature elevate, freddo e carichi pesanti, il veicolo ha un basso tasso di guasto e una lunga durata, adattandosi completamente ai requisiti di funzionamento continuo ad alta intensità.

In termini di intelligenza e comfort, viene adottata la nuova generazione di cabina di pilotaggio interconnessa intelligente, dotata di uno schermo touch intelligente da 12,3 pollici, che supporta il monitoraggio remoto 5G, l'autodiagnosi dei guasti del veicolo e funzioni di aggiornamento remoto. Il sedile a sospensione pneumatica con ventilazione e riscaldamento, il tettuccio apribile elettrico e il design della cabina ultra silenzioso riducono l'affaticamento del conducente e migliorano il comfort di guida sulle lunghe distanze. Il cambio AMT a 9 velocità Hanma è caratterizzato da un funzionamento semplice e da un'elevata efficienza di trasmissione, abbinato a un motore ad alta potenza per una risposta rapida e una manovrabilità fluida, adattandosi a varie condizioni stradali complesse e migliorando l'efficienza del trasporto.

In termini di adattamento globale e servizio post-vendita, il nuovissimo trattore a nuova energia aggiornato è conforme a Euro VI, Cina VI e altri rigorosi standard sulle emissioni, con zero emissioni, bassa rumorosità e nessun inquinamento, rendendolo adatto per aree ristrette di protezione ambientale, porti e aree urbane. È stato esportato in grandi quantità nel Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa, Europa e altre regioni, con un perfetto sistema di assistenza all'estero e una garanzia di 5 anni per la batteria centrale, una garanzia di 1 anno o 100.000 chilometri per il telaio, fornendo ai clienti un supporto post-vendita senza preoccupazioni.

Come prodotto di punta della nuova strategia energetica di CAMC International, il nuovissimo trattore a nuova energia aggiornato non solo raggiunge innovazioni nelle prestazioni principali, ma crea anche maggiore valore per i clienti globali con bassi costi operativi, elevata affidabilità e forte adattabilità globale. Continuerà a guidare la trasformazione verde della logistica globale e a contribuire alla realizzazione degli obiettivi globali di neutralità del carbonio.