Piccolo camion elettrico Endurance per il porto

Panoramica del prodotto

Il trattore elettrico CAMC H7 6×4 è un nuovo veicolo di riferimento energetico progettato specificamente per il trasporto logistico pesante. Con potenza elevata, qualità affidabile e prestazioni complete, ha superato la certificazione di sicurezza dei veicoli elettrici EU ECE R100 ed è adatto per scenari di trasporto a breve distanza ad alta frequenza come container portuali e trasporto di minerali. Attualmente, ha raggiunto operazioni su larga scala in mercati come il Sud-Est asiatico e il Medio Oriente, diventando l’attrezzatura preferita per il trasporto di nuova energia pesante all’estero. L'auto è dotata di un motore ad alta potenza da 360 kW e di un cambio AMT Hanma a 9 velocità, con una coppia di picco di 2400 N · me una potenza erogata forte e stabile; Abbinato al pacco batteria ad alta densità CATL, è stato testato in condizioni operative e può raggiungere un'autonomia di carica singola fino a 400 chilometri. Supporta una ricarica rapida di 1 ora per ricaricare l'80% della batteria, riducendo notevolmente il tempo di rifornimento e adattandosi alle esigenze di funzionamento ad alta frequenza. Attraverso rigorosi test su strada di 700.000 chilometri, i suoi tre sistemi elettrici possono mantenere un'uscita stabile e la piena affidabilità in ambienti estremi che vanno da -30 ℃ a 50 ℃; L'intero veicolo adotta un design del telaio complessivo leggero, con un carico nominale di 49 tonnellate, dotato di un sistema di recupero energetico intelligente con un'efficienza di recupero ≥ 25% e un sistema di frenatura ABS+EBS a quattro canali, che può ridurre l'aumento di temperatura delle frenate in discesa pesanti del 40%, bilanciando efficienza e sicurezza. La configurazione della cabina è umanizzata, dotata di tecnologia di assorbimento degli urti a sospensione completa, sedili ad aria multifunzionali e uno schermo di controllo centrale intelligente da 15 pollici. In combinazione con il design ottimizzato NVH, il rumore della cabina è controllato entro 56 dB, migliorando notevolmente il comfort di guida e soddisfacendo le esigenze di efficienza, sicurezza e comfort del trasporto pesante a breve distanza in tutti gli aspetti, in linea con la tendenza globale della trasformazione della logistica della nuova energia.

Parametri tecnici

Vantaggi del prodotto

1. Potenza elevata ed efficiente rifornimento di energia:  dotato di un motore ad alta potenza da 360 kW e di un cambio AMT a 9 velocità Hanma, la coppia di picco è di 2400 N · m e la potenza in uscita è stabile e potente; Il pacco batteria ad alta densità CATL raggiunge un'autonomia di 400 chilometri in condizioni di lavoro, con un rifornimento di energia dell'80% in 1 ora di ricarica rapida, adatto a ritmi di trasporto a breve distanza ad alta frequenza.

2. Affidabile e durevole, con ampia adattabilità ambientale: attraverso rigorosi test su strada di 700.000 chilometri, i tre sistemi elettrici possono emettere stabilmente in ambienti estremi che vanno da -30 ℃ a 50 ℃. È stato certificato dalla certificazione di sicurezza UE ECE R100, garantendo qualità e adattamento a condizioni di lavoro complesse in diverse regioni.

3. Sicuro ed efficiente, significativa riduzione dei costi: design complessivo del telaio leggero, carico nominale di 49 tonnellate; Il sistema di recupero intelligente dell'energia (efficienza di recupero ≥ 25%)+il sistema di frenatura ABS+EBS a quattro canali riduce l'aumento della temperatura dei freni e il consumo di energia, rendendo il funzionamento a lungo termine più economico.

4. Comodo e intelligente, con forte adattabilità: assorbimento degli urti completamente sospeso, sedili ad aria multifunzionali con ottimizzazione NVH (rumore ≤ 56 dB), eccellente esperienza di guida; Lo schermo di controllo centrale intelligente da 15 pollici migliora la comodità operativa ed è adatto a scenari di trasporto a breve distanza ad alta frequenza come porti e minerali. È stato ampiamente utilizzato nel sud-est asiatico e nel Medio Oriente.

Recensioni dei clienti

1. Il responsabile di un'impresa logistica in un porto nel sud-est asiatico: 'Ci occupiamo principalmente di trasporti a breve distanza e di carichi pesanti di container portuali. Il trattore elettrico CAMC H7 6 × 4 funziona molto bene, con una potenza di 360 kW e un'autonomia di 400 chilometri che può coprire completamente le operazioni quotidiane. La ricarica rapida di 1 ora non richiede lunghi tempi di inattività e il sistema di recupero intelligente dell'energia consente inoltre di risparmiare molto consumo energetico. Inoltre ha superato la normativa ECE R100 UE certificazione, adattato ai nostri standard operativi e funziona stabilmente in ambienti locali ad alta temperatura, diventando il modello principale della nostra flotta.'

2. Responsabile degli acquisti di un'azienda di trasporto di minerali nel Medio Oriente: 'Le condizioni stradali per il trasporto di minerali sono complesse e il carico è elevato, richiedendo un'affidabilità estremamente elevata per i veicoli. Questo trattore elettrico ha superato 700.000 chilometri di test e i tre sistemi elettrici possono produrre stabilmente anche in condizioni di differenze di temperatura estreme. Il carico nominale di 49 tonnellate soddisfa pienamente i requisiti di carico pesante. Il sistema di frenatura è sicuro e affidabile e, abbinato a configurazioni di guida confortevoli, allevia notevolmente l'affaticamento del conducente. Il costo operativo è molto inferiore a quello dei veicoli a carburante, e continueremo ad acquistarli all'ingrosso in futuro .'

La nostra fabbrica

CAMC International Trading Co., Ltd. è una società di filiali di CAMC, principalmente responsabile del marketing all'estero. CAMC è la base nazionale per la produzione e lo sviluppo della ricerca per i camion pesanti, i veicoli pesanti e i pezzi di ricambio a scopo speciale, che è anche lo stato sostiene principalmente le imprese. Scolato nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Maanshan, Anhui, Cina, CAMC è stato trovato negli anni '70. di prodotti che possono soddisfare le tue diverse esigenze. Adestiamo ai principi di gestione di 'di qualità prima, al primo cliente e basato sul credito ' Dall'istituzione dell'azienda e facciamo sempre del nostro meglio per soddisfare le potenziali esigenze dei nostri clienti. La nostra azienda è sinceramente disposta a collaborare con le imprese da tutto il mondo per realizzare una situazione vantaggiosa da quando la tendenza della globalizzazione economica si è sviluppata con una forza irresistibile.

Per anni, CAMC ha svolto un lavoro bene e professionale nei veicoli commerciali. Il nostro prodotto copre un enorme ambito in questo campo, come camion per trattori, cassonettia, miscelatori di cemento, camion della pompa, camion di carico, camion della spazzatura, camion della gru, camion di cemento in blocco, camion che trasporta il serbatoio, semitrailer e altri veicoli speciali insieme a diverse forme di guida come 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Lo standard di emissione copre una vasta gamma da Euro 2 a Euro 6.Besides, siamo convinti che un servizio di alta qualità, sistematico, completo ed efficiente sia il fondamento del nostro sviluppo della carriera. Con l'obiettivo di creare un'impresa di servizio di prima classe nazionale con una gestione rigorosa e una tecnologia avanzata, abbiamo formulato un 'sistema di gestione standardizzato, un controllo rigoroso di processo, una gestione garantita dei prodotti e una politica di qualità di soddisfazione dei clienti, aderenti al lato lontano dei clienti e a costruire un buon sistema di vendita e serie, fornendo ai clienti con clienti pre-vendita di alta qualità, servizi di vendita e autonomia '

FAQ

D :  Qual è l'autonomia di questo camion?

R : I nostri camion sono stati testati per milioni di chilometri prima di lasciare la fabbrica. Fare riferimento alla tabella delle specifiche per il chilometraggio specifico.

D :  Le batterie del camion sono sicure?

R : Utilizziamo batterie CATL. CATL è un'azienda di fama mondiale. Tutte le batterie sono state sottoposte a test di qualità come spruzzi d'acqua, fuoco, agopuntura, collisione ed estrusione prima di lasciare la fabbrica. Supporta la ricarica e la scarica più di 4000 volte.

D : Dobbiamo costruire una stazione di scambio dopo aver acquistato il camion?

R : Di solito, consigliamo che più di 15 camion possano costruire una stazione di scambio, il che migliorerà notevolmente l'  efficienza di ricarica.

D : Quali sono i termini di pagamento?

R : Solitamente il 30% è prepagato e il restante 70% pagato prima della spedizione.

D :  Qual è il tempo di consegna?

R : Circa 40 giorni dal ricevimento del pagamento anticipato.

D :  Come spedire nel nostro paese?

R : Di solito tramite ro-ro, nave alla rinfusa, container flat rack da 40 piedi, ecc.

D :  Quanto dura il periodo di garanzia per questo camion?

A : Soluzione di alimentazione elettrica per navi con idrogeno e alcol da 1000 a 15000T.